一种用于干式点火线圈铜头装配的治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于汽车干式点火线圈外壳和铜头装配的治具。
【背景技术】
[0002]现有技术中，干式点火线圈外壳和铜头的装配方式如下:先将外壳放入烘箱中加热，等加热一定时间再将组装好的高低压绕组装入外壳，然后把装上弹簧后的铜头分别放入外壳的每个高压头中，最后用手压机将铜头压进外壳内。
[0003]该种方式的弊端在于:1.由于工装间隙小，现有方式必须加热外壳方能完成装配，但是使用烘箱加热外壳增加了用电成本;加热的外壳对生产人员的取拿操作也造成了不便。2.多个铜头需要逐个操作手压机完成压入，造成劳动负荷大，生产效率不高;3.极容易使铜头倾斜，没有和内部高压很好的接触，如果倾斜铜头的产品没有被发现，会造成装车时高压线头无法装入。
【发明内容】
[0004]为了解决上述弊端，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于汽车干式点火线圈外壳和铜头装配的治具，能够提高装配质量和生产效率，降低劳动强度和生产成本。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种用于干式点火线圈铜头装配的治具，其特征在于，包括上模板和下模板，上模板固接下压气缸，上模板上设有定位孔，该定位孔对应点火线圈外壳上的凸出部；下模板上设有横推气缸，横推气缸设有两个并列的塑料推力柱，塑料推力柱可以伸入点火线圈外壳内的高低压绕组容纳腔，下模板上设有铜头底端定位孔;上模板和下模板之间设有上模板行程限位柱。
[0005]优选地，所述上模板固接于上基板下面，上基板连接下压气缸，上基板装置于上下导向柱上。
[0006]优选地，所述下模板固接于下基板上面，下基板装置于前后移动导轨上。
[0007]本实用新型的有益效果在于，采用上述治具装配干式点火线圈的外壳和铜头，能够彻底杜绝产品出现装配不良导致的倾斜及接触不良的现象;使得产品装配工作具有操作简单、生产效率高、劳动强度低的优点；同时不再需要外壳加热即能顺利完成装配，节能省时。
[0008]下面将结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
【附图说明】
[0009]图1为干式点火线圈外壳的结构示意图(已装入高低压绕组)；
[0010]图2为铜头结构示意图(已装配好弹簧)；
[0011]图3为上模板和下模板结构示意图；
[0012]图4为机架结构示意图(没有装配上模板和下模板的状态)；
[0013]图5为用于干式点火线圈铜头装配的治具的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]参见附图，反映本实用新型的一种具体优选结构。所述用于干式点火线圈铜头装配的治具，包括上模板14和下模板6，上模板14通过连接孔16固接于上基板2下面，上基板2连接下压气缸I，上基板装置于上下导向柱12上。上模板14上设有定位孔15，该定位孔15对应点火线圈外壳3上的凸出部20。
[0015]下模板6上设有横推气缸9，横推气缸9设有两个并列的塑料推力柱19，塑料推力柱19可以伸入点火线圈外壳3内的高低压绕组容纳腔，下模板6上设有铜头7的底端定位孔;上模板14和下模板6之间设有上模板行程限位柱17。所述下模板6通过安装孔18固接于下基板4上面，下基板4装置于前后移动导轨10上。上下导向柱12和前后移动导轨10固定于底板11上。
[0016]采用上述治具，沿前后移动导轨10向前拉出下基板4，在下模板6的底端定位孔内放好铜头7，再放将点火线圈外壳3放上去，高压头壳体13套在铜头7上，再沿前后移动导轨10向后推动下基板4回到工作位置；
[0017]然后拨动开关8启动横推气缸9，横向伸出的塑料推力柱19伸入点火线圈外壳3内的高低压绕组容纳腔，将高低压绕组固定住，使之不会移动；
[0018]然后拨动开关5启动下压气缸I，上基板2沿导向柱12带动上模板14下压，完成外壳和铜头的装配。然后横推气缸9、下压气缸I复位，拿出装配好的产品，即可进行下一轮工作。
[0019]本实用新型描述的上述实现方式仅是为了清楚的说明本实用新型的技术方案，而不能理解为对本实用新型作出任何限制。本实用新型在本技术领域具有公知的多种替代或者变形，在不脱离本实用新型实质意义的前提下，均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于干式点火线圈铜头装配的治具，其特征在于，包括上模板和下模板，上模板固接下压气缸，上模板上设有定位孔，该定位孔对应点火线圈外壳上的凸出部;下模板上设有横推气缸，横推气缸设有两个并列的塑料推力柱，塑料推力柱可以伸入点火线圈外壳内的高低压绕组容纳腔，下模板上设有铜头底端定位孔;上模板和下模板之间设有上模板行程限位柱。2.如权利要求1所述的一种用于干式点火线圈铜头装配的治具，其特征在于，所述上模板固接于上基板下面，上基板连接下压气缸，上基板装置于上下导向柱上。3.如权利要求1或2所述的一种用于干式点火线圈铜头装配的治具，其特征在于，所述下模板固接于下基板上面，下基板装置于前后移动导轨上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于干式点火线圈铜头装配的治具，包括上模板和下模板，上模板固接下压气缸，上模板上设有定位孔，该定位孔对应点火线圈外壳上的凸出部；下模板上设有横推气缸，横推气缸设有两个并列的塑料推力柱，塑料推力柱可以伸入点火线圈外壳内的高低压绕组容纳腔，下模板上设有铜头底端定位孔；上模板和下模板之间设有上模板行程限位柱。采用上述治具能够彻底杜绝产品出现装配不良导致的倾斜及接触不良的现象；使得产品装配工作具有操作简单、生产效率高、劳动强度低的优点；同时不再需要外壳加热即能顺利完成装配，节能省时。
【IPC分类】H01F38/12, H01F41/04
【公开号】CN205354858
【申请号】CN201620102486
【发明人】廖才淼
【申请人】长沙奥斯凯汽车零部件有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月1日