一种无镉电动车用动力电池的制作方法

文档序号:10443013阅读:243来源:国知局
一种无镉电动车用动力电池的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种无镉电动车用动力电池。
【背景技术】
[0002]目前,电动汽车、电动四轮车使用的电池,容量太小,需要大量电池进行串联、并联,这不仅使电池组的组合工艺难度增大,同时,大大增加电池组管理系统的成本,而且电池组的安全性也要降低;电池本身存在污染性,因此安全、无镉和大容量电池用于电动汽车等更广泛的领域,一直是本领域技术人员可望解决,但尚未解决的技术难题;单个电池容量偏低,公知的圆柱电池容量是500mAh?18000mAh,无法满足大容量,高功率的使用场合,比如:电动汽车,需要使用120Ah?220Ah电池;电池壳采用钢壳结构,组合使用时,很容易出现短路故障,增加了使用风险电池结构是全封闭的,无法实现维护,电池寿命结束后,必须以废品处理;因此这种全密封式钢壳电池,使用寿命较短,是一种资源浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种容量大,使用寿命长,电池比能量高,电池结构紧凑的无镉电动车用动力电池。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无镉电动车用动力电池,包括电池模块,所述电池模块上部设有输出端子,且电池模块上部设有连接导线,所述电池模块上部设有汇流体导线,所述电池模块包括塑料上盖、电池阀帽、密封槽、塑料下盖、汇流体、电池底槽和电极芯,所述电极芯上部连接汇流体,且汇流体上部设有塑料下盖,所述塑料下盖内部设有密封槽,且密封槽上部设有电池阀帽,所述电池阀帽上部设有塑料上盖,且塑料上盖连接电池底槽。
[0005]优选的,所述电池模块至少设有四个。
[0006]优选的,所述电池底槽、塑料下盖、塑料上盖的壁厚为1.5?5.0_。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,结构新颖,电池的容量范围更宽,可设计出1Ah?500Ah的大容量电池;电池可维护,使用寿命增加50%以上,为用户节省了使用成本,电池比能量高,电池结构紧凑,节省了安装空间,因此,采用本实用新型,可以开发出更高性能的电动汽车,该电池结构紧凑,成本低,对于推广大功率车用动力电池有比较重要的意义。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图;
[0009]图2为本实用新型的俯视图;
[0010]图3为本实用新型的剖面图;
[0011]图4为本实用新型的电池去掉塑料上盖的主视图;
[0012]图5为本实用新型的电池去掉塑料上盖的俯视图;
[0013]图中:1-电池模块、11 -塑料上盖、12-电池阀帽、13-密封槽、14_塑料下盖、15_汇流体、16-电池底槽、17-电极芯、2-输出端子、3-连接导线、4-汇流体导线。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0015]请参阅图1-5,本实用新型实施例中,一种无镉电动车用动力电池,包括电池模块I,电池模块I上部设有输出端子2,电池模块I上部设有连接导线3,电池模块I上部设有汇流体导线4,电池模块I包括塑料上盖11、电池阀帽12、密封槽13、塑料下盖14、汇流体15、电池底槽16和电极芯17;电极芯17上部连接汇流体15,汇流体15上部设有塑料下盖14,塑料下盖14内部设有密封槽13,密封槽13上部设有电池阀帽12,电池阀帽12上部设有塑料上盖11,塑料上盖11连接电池底槽16;所述电池模块I设有多个;电池底槽16、塑料下盖14、塑料上盖11的壁厚为1.5?5.0mm,该设计使电池的容量范围更宽,可设计出1Ah?500Ah的大容量电池;电池可维护,使用寿命增加50%以上,为用户节省了使用成本,电池比能量高,电池结构紧凑,节省了安装空间。
[0016]本实用新型的工作原理是:多个电池模块I中塑料上盖11、电池阀帽12、密封槽13、塑料下盖14、汇流体15、电池底槽16和电极芯17通过输出端子2、连接导线3、汇流体导线4使电池的容量范围更宽,可设计出1Ah?500Ah的大容量电池;电池可维护,使用寿命增加50%以上,为用户节省了使用成本;电池比能量高,电池结构紧凑,节省了安装空间,本实用新型结构合理,结构新颖,电池的容量范围更宽,可设计出1Ah?500Ah的大容量电池;电池可维护,使用寿命增加50%以上,为用户节省了使用成本;电池比能量高,电池结构紧凑,节省了安装空间,因此,采用本实用新型,可以开发出更高性能的电动汽车,该电池结构紧凑,成本低,对于推广大功率车用动力电池有比较重要的意义。
[0017]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种无镉电动车用动力电池,包括电池模块(1),其特征在于:所述电池模块(I)上部设有输出端子(2),且电池模块(I)上部设有连接导线(3),所述电池模块(I)上部设有汇流体导线(4),所述电池模块(I)包括塑料上盖(11)、电池阀帽(12)、密封槽(13)、塑料下盖(14)、汇流体(15)、电池底槽(16)和电极芯(17),所述电极芯(17)上部连接汇流体(15),且汇流体(15)上部设有塑料下盖(14),所述塑料下盖(14)内部设有密封槽(13),且密封槽(13)上部设有电池阀帽(12),所述电池阀帽(12)上部设有塑料上盖(11),且塑料上盖(11)连接电池底槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种无镉电动车用动力电池,其特征在于:所述电池模块(I)至少设有四个。3.根据权利要求1所述的一种无镉电动车用动力电池,其特征在于:所述电池底槽(16)、塑料下盖(14)和塑料上盖(11)的壁厚为1.5?5.0mm。
【专利摘要】本实用新型公开一种无镉电动车用动力电池,包括电池模块,电池模块上部设有输出端子,电池模块上部设有连接导线,电池模块上部设有汇流体导线,电池模块包括塑料上盖、电池阀帽、密封槽、塑料下盖、汇流体、电池底槽和电极芯;电极芯上部连接汇流体,汇流体上部设有塑料下盖,塑料下盖内部设有密封槽,密封槽上部设有电池阀帽,电池阀帽上部设有塑料上盖,塑料上盖连接电池底槽,该设计为用户节省了使用成本,电池比能量高,电池结构紧凑,节省了安装空间。
【IPC分类】H01M10/04, H01M2/20
【公开号】CN205355174
【申请号】CN201620069988
【发明人】黄建国, 谢旭东, 王嘉盛, 唐承志
【申请人】福建省闽华电源股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月26日
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