一种耐高温、超小型铠装线缆插头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电连接器领域，特别提供一种耐高温、超小型铠装线缆插头。
【背景技术】
[0002]在高温环境(250°C)下使用时，常用微小型连接器插头无法实现与线芯0.2mm2铠装线缆连接，且无法实现其壳体与铠装线缆内层金属导通并保证产品的电气性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种耐高温、超小型铠装线缆插头，可有效的解决上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种耐高温、超小型铠装线缆插头，包括:壳体1、绝缘体2、插孔组件3、内套4、尾螺帽5、铠装线缆;所述绝缘体2与壳体I通过过盈配合并粘接于壳体I内部;所述铠装线缆为双层金属层结构，其线芯6截面积为0.2mm2;所述插孔组件3设于绝缘体2内部，所述插孔组件3前端设有弹簧圈8，所述插孔组件3后端与线芯6进行风焊，所述内套4设于壳体I后部，所述内套4与铠装线缆的内层金属7进行点焊，所述内套4与壳体I配合处进行焊接;所述内套4上设有灌胶口 9，通过灌胶口 9灌胶;所述尾螺帽5设于壳体I后部并套设于铠装线缆和内套4外部，所述尾螺帽5端部设有灌封口 10，通过灌封口 10灌胶。
[0005]优选的，所述尾螺帽5为阳极化处理的尾螺帽。
[0006]本实用新型具有以下有益的效果:
[0007]本实用新型可以在高温环境(250°C)下使用，实现与线芯0.2mm2铠装线缆连接，实现壳体与铠装线缆内层金属导通并保证产品的电气性能，可靠性高，可广泛用于发动机高温下的控制系统中。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图中:1、壳体;2、绝缘体;3、插孔组件;4、内套;5、尾螺帽；6、线芯;7、内层金属层；
8、弹簧圈;9、灌胶口； 10、灌封口； 11、点焊处;12、焊接处。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
[0011]如图1所示，一种耐高温、超小型铠装线缆插头，包括:壳体1、绝缘体2、插孔组件3、内套4、尾螺帽5、铠装线缆；
[0012]其中，铠装线缆为双层金属层结构，其线芯6截面积为0.2mm2;绝缘体2材料采用硅酮粉，其与壳体I过盈配合并四周涂胶构成壳体组件，插孔组件3前端增加弹簧圈8结构，保证其高温下使用的插拔力。先将铠装线缆进行剥线，分别露出线芯6、内层金属7，线芯6与插孔组件3间采用风焊后，内套4与线缆内层金属7进行点焊(点焊位置为点焊处11)，将插孔组件3伸入到粘接好的壳体组件中，同时保证内套4与壳体I安装到位，在配合处进行焊接(焊接位置为焊接处12)，从内套4灌胶口 9灌封高温粘接胶，待其固化后将采用阳极化处理的尾螺帽5进行装配，从尾端的灌封口 10再次进行灌封。
[0013]本实用新型内层金属7与插头的壳体I导通，尾螺帽5与其它零件均不导通。内套4与插孔组件3间采用灌缝处理，避免线芯6受力，提高焊接可靠性。尾螺帽5采用阳极化避免其与其它零件导通。
[0014]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种耐高温、超小型铠装线缆插头，其特征在于，包括:壳体(I)、绝缘体(2)、插孔组件(3)、内套(4)、尾螺帽(5)、铠装线缆;所述绝缘体(2)与壳体(I)通过过盈配合并粘接于壳体(I)内部;所述铠装线缆为双层金属层结构，其线芯(6)截面积为0.2mm2;所述插孔组件(3)设于绝缘体(2)内部，所述插孔组件(3)前端设有弹簧圈(8)，所述插孔组件(3)后端与线芯(6)进行风焊，所述内套(4)设于壳体(I)后部，所述内套(4)与铠装线缆的内层金属(7)进行点焊，所述内套(4)与壳体(I)配合处进行焊接;所述内套(4)上设有灌胶口(9)，通过灌胶口(9)灌胶;所述尾螺帽(5)设于壳体(I)后部并套设于铠装线缆和内套(4)外部，所述尾螺帽(5)端部设有灌封口( 1 )，通过灌封口( 1)灌胶。2.按照权利要求1所述的一种耐高温、超小型铠装线缆插头，其特征在于，所述尾螺帽(5)为阳极化处理的尾螺帽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐高温、超小型铠装线缆插头，包括：壳体、绝缘体、插孔组件、内套、尾螺帽、铠装线缆；绝缘体与壳体通过过盈配合并粘接于壳体内部；插孔组件设于绝缘体内部，插孔组件前端设有弹簧圈，插孔组件后端与线芯进行风焊，内套设于壳体后部，内套与铠装线缆的内层金属进行点焊，内套与壳体配合处进行焊接；内套上设有灌胶口；尾螺帽设于壳体后部并套设于铠装线缆和内套外部，尾螺帽端部设有灌封口。本实用新型可以在高温环境(250℃)下使用，实现与线芯0.2mm2铠装线缆连接，实现壳体与铠装线缆内层金属导通并保证产品的电气性能，可靠性高，可广泛用于发动机高温下的控制系统中。
【IPC分类】H01R13/02, H01R24/20, H01R13/533, H01R13/58, H01R4/02
【公开号】CN205355391
【申请号】CN201620005725
【发明人】吕长龙, 青春, 杨艳芝
【申请人】沈阳兴华航空电器有限责任公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月4日