车载纳米负离子发生器的制造方法
【专利摘要】一种车载纳米负离子发生器，包括外壳、风扇、电池、负高压发生器和负离子放电电极，其特征在于，在所述的外壳表面设有高分子纳米抗静电塑胶层；所述的风扇、负高压发生器和负离子放电电极各设有两套，并列设在外壳内的左右半部，风扇设在外壳上部的进风口内，负离子放电电极设在外壳下边的出风口内，电池和负高压发生器设在外壳的中部。本实用新型的优点是：外壳设有高分子纳米抗静电塑胶层，防止空气中的PM2.5尘粒等吸附在塑胶壳上；采用双风扇和双负离子发生器，利用高压产生负离子，并采用钛合金负离子高压发射针，设置在外壳的出口处，更大量的负离子将更快速的、更大范围的释放到周围的空间，大大提高了改善空气质量的效能。
【专利说明】
车载纳米负离子发生器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车载纳米负离子发生器，主要用于车辆内部或室内改善空气质量。
【背景技术】
[0002]室内或车内的较小，空气质量不能保持良好，需要对空气进行净化和释放负电离子，以便改善室内或车内的空气质量。现有的负离子发生器存在外壳任意吸附尘埃，释放负离子的效率较低，不能满足改善空气质量的需要。
[0003]另外，目前市场上现有产品，负离子输出量少，而且当汽车停止使用时，车载负离子机随之关闭，如果汽车连续几天未使用，车内细菌易繁衍，从而病毒滋生，异味产生。
【发明内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种车载纳米负离子发生器，以解决现有技术存在的释放负离子的效率较低，不能满足改善空气质量的需要；以及当汽车停止使用时，车载负离子机随之关闭，如果汽车连续几天未使用，车内细菌易繁衍，从而病毒滋生，产生异味的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种车载纳米负离子发生器，包括外壳、风扇、电池、负高压发生器和负离子放电电极，风扇、电池、负高压发生器和负离子放电电极安装在外壳内，负高压发生器的高压输出端与负离子放电电极连接，负离子放电电极设在风扇的通风回路上，其特征在于，在所述的外壳表面设有高分子纳米抗静电塑胶层;所述的风扇、负高压发生器和负离子放电电极各设有两套，并列设在外壳内的左右半部，风扇设在外壳上部的进风口内，负离子放电电极设在外壳下边的出风口内，电池和负高压发生器设在外壳的中部。
[0006]所述的负离子放电电极采用钛合金负离子高压发射针。
[0007]所述的负高压发生器输出高于3500V的直流负高压。
[0008]所述的风扇采用使用寿命大于2万小时的长效电风扇。
[0009]在所述的外壳内侧装有汽车电源接口。
[0010]在该汽车电源接口和所述的电池的输出端连接有电源自动转换开关。
[0011]本实用新型的优点是:外壳设有高分子纳米抗静电塑胶层，防止空气中的PM2.5尘粒等吸附在塑胶壳上;采用双风扇和双负离子发生器，利用高压产生负离子，并采用钛合金负离子高压发射针，设置在外壳的出口处，更大量的负离子将更快速的、更大范围的释放到周围的空间，大大提高了改善空气质量的效能。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的内部结构(去掉后盖)示意图；
[0013]图2是图1的右视图；
[0014]图3是图1仰视图。
【具体实施方式】
[0015]参见图1?图3，本实用新型一种车载纳米负离子发生器，包括外壳13、两个风扇I和4、电池2、两个负高压发生器5和12、两个负离子放电电极6和11，两套风扇I和4、负高压发生器5和12、负离子放电电极6和11分别并列安装在外壳13内的左右半部，风扇设在外壳13上部的进风口内，负离子放电电极设在外壳13下边的出风口内，电池2和两个负高压发生器设在外壳13的中部。负高压发生器的高压输出端与负离子放电电极连接，负离子放电电极设在风扇下面的通风回路上。电池2可采用充电电池。在外壳13的下边设有充电指示灯1、风扇工作指示灯9、电源开关8和负离子指示灯7，其功能和电路连接为常规技术。
[0016]在所述的外壳表面设有高分子纳米抗静电塑胶层，可以有效防止空气中的PM2.5尘粒等吸附在外壳上。
[0017]所述的负离子放电电极6和11采用钛合金负离子高压发射针，由高压产生器产生的负离子，由针尖发射而出，工作效率高，使用寿命长。
[0018]所述的负高压发生器5和12输出高于3500V的直流负高压。
[0019]所述的风扇I和4采用使用寿命大于2万小时的长效电风扇，通过风力的作用，负离子将更快速的，更大范围的发挥作用。
[0020]还可在所述的外壳13内侧安装汽车电源接口3，方便在车内使用时利用车载电源供电或充电。在该汽车电源接口 3和所述的电池2的输出端连接有电源自动转换开关(具有延时开关的功能，未图示)，当汽车熄火或切断车载电源供电时，自动转换为电池2供电，电池供电的时间可以由电源自动转换开关控制。
[0021]本技术产品，在汽车引擎关闭的情况下，通过使用电池的电源，仍可工作100小时，不停地释放负离子，从而让汽车内病毒、细菌无法生存繁衍，消除异味。当人们再次进入汽车时会感到空气新鲜。
【主权项】
1.一种车载纳米负离子发生器，包括外壳、风扇、电池、负高压发生器和负离子放电电极，风扇、电池、负高压发生器和负离子放电电极安装在外壳内，负高压发生器的高压输出端与负离子放电电极连接，负离子放电电极设在风扇的通风回路上，其特征在于，在所述的外壳表面设有高分子纳米抗静电塑胶层;所述的风扇、负高压发生器和负离子放电电极各设有两套，并列设在外壳内的左右半部，风扇设在外壳上部的进风口内，负离子放电电极设在外壳下边的出风口内，电池和负高压发生器设在外壳的中部。2.根据权利要求1所述的车载纳米负离子发生器，其特征在于，所述的负离子放电电极采用钛合金负离子高压发射针。3.根据权利要求1所述的车载纳米负离子发生器，其特征在于，所述的负高压发生器输出高于3500V的直流负高压。4.根据权利要求1所述的车载纳米负离子发生器，其特征在于，所述的风扇采用使用寿命大于2万小时的长效电风扇。5.根据权利要求1所述的车载纳米负离子发生器，其特征在于，在所述的外壳内侧装有汽车电源接口，在该汽车电源接口和所述的电池的输出端连接有电源自动转换开关。
【文档编号】H01T23/00GK205429420SQ201521062153
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】陈妍伊
【申请人】陈妍伊