电动汽车电池模组的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车电池模组，所述电动汽车电池模组包括若干电池芯、电池支架底座、电池支架顶盖及支架柱，所述电池芯位于电池支架底座与电池支架顶盖之间，所述支架柱依次穿过电池支架底座、若干电池芯之间的间隙及电池支架顶盖。如此，降低了成本并增加了零件通用性。
【专利说明】
电动汽车电池模组
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池技术，尤其涉及一种电动汽车电池模组。
【【背景技术】】
[0002]新能源汽车发展的关键技术之一是动力电池，随着电池模组技术的发展，市场竞争越来越激烈，人们对电池模组标准化越来越高，成本越来越低。目前电动汽车电池模组，有以下缺点:1.电池模组支架开模具费用较高;2.支架零部件通用性差。
[0003]因此，有必要提供一种降低成本并增加零件通用性的电动汽车电池模组以解决上述技术问题。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种降低成本并增加零件通用性的电动汽车电池模组。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种电动汽车电池模组，所述电动汽车电池模组包括若干电池芯、电池支架底座、电池支架顶盖及支架柱，所述电池芯位于电池支架底座与电池支架顶盖之间，所述支架柱依次穿过电池支架底座、若干电池芯之间的间隙及电池支架顶盖。
[0006]优选的，所述电池支架底座或电池支架顶盖为板状体，板状体上开设有若干第一通孔及位于第一通孔外侧的若干第二通孔，若干第一通孔内沿圆周方向设有第一台阶，电池支架底座及电池支架顶盖设有第一台阶的侧面相向设置，第二通孔内沿圆周方向设有第二台阶。
[0007]优选的，所述第一通孔的半径尺寸大于第二通孔的半径尺寸。
[0008]优选的，所述支架柱包括螺钉、销轴套及螺母，所述螺钉依次穿过电池支架顶盖的第二通孔、销轴套、电池支架底座的第二通孔及螺母。
[0009]优选的，所述支架柱包括螺钉、销轴套及螺母，所述螺钉依次穿过电池支架底座的第二通孔、销轴套、电池支架顶盖的第二通孔及螺母。
[0010]与相关技术相比较，本实用新型具有以下优点:1.结构简单，电池模组支架开模具费用较低;2.电池模组支架零部件通用性较好。
【【附图说明】】
[0011]图1为本实用新型电动汽车电池模组的爆炸示意图；
[0012]图2为图1中电池支架底座或电池支架顶盖的俯视示意图；
[0013]图3为本实用新型电动汽车电池模组的侧面剖视图；
[0014]图4为图3中的A部分的放大示意图。
【【具体实施方式】】
[0015]下面结合附图，对本实用新型电动汽车电池模组作详细说明，请参考图1至图3所不O
[0016]如图1及图2所示，本实用新型电动汽车电池模组包括若干电池芯10、电池支架底座20、电池支架顶盖30及支架柱40。
[0017]电池芯10位于电池支架底座20与电池支架顶盖30之间，支架柱40依次穿过电池支架底座20、若干电池芯10之间的间隙及电池支架顶盖30，从而将电池芯10固定设置于电池支架底座20与电池支架顶盖30之间。
[0018]本实施方式中，电池支架底座20与电池支架顶盖30的结构相同。电池支架底座20或电池支架顶盖30为板状体，板状体上开设有若干第一通孔22及位于第一通孔22外侧的若干第二通孔24。其中，第一通孔22的半径尺寸大于第二通孔24的半径尺寸。
[0019]在板状体的一个侧面，若干第一通孔22内沿圆周方向设有第一台阶222。电池支架底座20及电池支架顶盖30设有第一台阶222的侧面相向设置，若干电池芯10的两端分别位于电池支架底座20的第一台阶222处及电池支架顶盖30的第一台阶222处，第一台阶222对电池芯起到定位、限位及固定作用，防止电池芯从通孔22滑出，通孔22便于电池芯的接线及散热。
[0020]请同时参考图3及图4，支架柱40包括螺钉42、销轴套44及螺母46。第二通孔24内沿圆周方向设有第二台阶242，销轴套44位于电池支架底座20与电池支架顶盖30之间且销轴套44的两端分别位于电池支架底座20与电池支架顶盖30的第二台阶242处。螺钉42依次穿过电池支架顶盖30的第二通孔24、销轴套44、电池支架底座20的第二通孔24及螺母46。第二台阶242对螺钉42的螺帽及螺母46起到定位、限位作用。
[0021]其他实施方式中，螺钉42及螺母46也可反向安装，即螺钉42依次穿过电池支架底座20的第二通孔24、销轴套44、电池支架顶盖30的第二通孔24及螺母46。
[0022]电池支架底座20与电池支架顶盖30根据电池的规格被制成具有不同数量的第一通孔22，相同规格的电池共用同一种电池支架底座20与电池支架顶盖30，提高了电池支架底座20与电池支架顶盖30的通用性，从而降低了产品的成本。
[0023]支架柱40制成通用件，在采用本实用新型的电动汽车电池模组的产品中可以通用或替换，提高了支架柱40的通用性，从而降低了产品的成本。
[0024]本实用新型的电动汽车电池模组的结构简单，电池模组支架开模具费用较低。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车电池模组，其特征在于:所述电动汽车电池模组包括若干电池芯、电池支架底座、电池支架顶盖及支架柱，所述电池芯位于电池支架底座与电池支架顶盖之间，所述支架柱依次穿过电池支架底座、若干电池芯之间的间隙及电池支架顶盖。2.如权利要求1所述的电动汽车电池模组，其特征在于:所述电池支架底座或电池支架顶盖为板状体，板状体上开设有若干第一通孔及位于第一通孔外侧的若干第二通孔，若干第一通孔内沿圆周方向设有第一台阶，电池支架底座及电池支架顶盖设有第一台阶的侧面相向设置，第二通孔内沿圆周方向设有第二台阶。3.如权利要求2所述的电动汽车电池模组，其特征在于:所述第一通孔的半径尺寸大于第二通孔的半径尺寸。4.如权利要求1所述的电动汽车电池模组，其特征在于:所述支架柱包括螺钉、销轴套及螺母，所述螺钉依次穿过电池支架顶盖的第二通孔、销轴套、电池支架底座的第二通孔及螺母。5.如权利要求1所述的电动汽车电池模组，其特征在于:所述支架柱包括螺钉、销轴套及螺母，所述螺钉依次穿过电池支架底座的第二通孔、销轴套、电池支架顶盖的第二通孔及螺母。
【文档编号】B60L11/18GK205452387SQ201521142062
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】贾忠贵, 吴施荣, 许浩, 陈名炎, 喻小明, 黄龙超, 巴静
【申请人】深圳市沃特玛电池有限公司