空气开关支架以及空气开关组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种空气开关支架以及空气开关组件。该空气开关支架包括：支撑板，包括相对设置的第一表面和第二表面；卡槽部件，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接；卡柱部件，设置于所述第二表面上，用于与空气开关卡合连接。上述空气开关支架包括支撑板、卡槽部件和卡柱部件，利用卡柱部件与空气开关卡合连接，利用卡槽部件与电动车插合连接，因此该空气开关支架能够便于将空气开关与电动车连接，从而简化了空气开关的安装及拆装操作，并提高了其工作效率。
【专利说明】
空气开关支架以及空气开关组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种空气开关支架以及空气开关组件。
【背景技术】
[0002]目前，在国家政策的调控下及油价的不断攀升，电动车(包括电动自行车、电动汽车等)得到了飞速的发展。其中，空气开关是电动车的重要部件。空气开关安装于电气主回路中，用于防止因部分电路短路造成的自燃事故的发生，从而保证电动车的充电、行驶安全。
[0003]空气开关一般包括外壳、设置于外壳上有接线端子、以及与接线端子连接的锁扣脱扣装置。现有技术中通常利用螺丝将空气开关固定于电动车上，即在空气开关的外壳以及电动车上螺纹孔，并将螺丝通过螺纹孔进行固定连接。
[0004]然而，上述利用螺丝进行固定连接的方式存在安装及拆装操作繁琐，工作效率底的缺点。
【实用新型内容】
[0005]因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中利用螺丝将空气开关进行固定连接的方式存在安装及拆装操作繁琐、工作效率底的缺点。
[0006]为此，本实用新型提供了一种空气开关支架，包括:支撑板，包括相对设置的第一表面和第二表面;卡槽部件，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接;卡柱部件，设置于所述第二表面上，用于与空气开关的卡槽卡合连接。
[0007]作为优选，所述卡槽部件包括两个相对设置的滑轨，所述滑轨内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。
[0008]作为优选，所述卡柱部件包括至少一个卡柱，所述卡柱远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱与所述空气开关的卡槽配合设置。
[0009]作为优选，所述支撑板包括沿所述滑轨长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件包括两个所述卡柱，两个所述卡柱一一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。
[0010]本实用新型还提供了一种空气开关组件，包括空气开关和空气开关支架，且所述空气开关支架包括:支撑板，包括相对设置的第一表面和第二表面;卡槽部件，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接;卡柱部件，设置于所述第二表面上，用于与空气开关的卡槽卡合连接。
[0011 ]作为优选，所述卡槽部件包括两个相对设置的滑轨，所述滑轨内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。
[0012]作为优选，所述卡柱部件包括至少一个卡柱，所述卡柱远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱与所述空气开关的卡槽配合设置。
[0013]作为优选，所述支撑板包括沿所述滑轨长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件包括两个所述卡柱，两个所述卡柱一一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。
[0014]作为优选，空气开关包括外壳和设置于所述外壳上的接线端子，所述接线端子为防震螺丝。
[0015]本实用新型技术方案，具有如下优点:
[0016]本实用新型提供的空气开关支架，包括支撑板、卡槽部件和卡柱部件，利用卡柱部件与空气开关卡合连接，利用卡槽部件与电动车插合连接，因此该空气开关支架能够便于将空气开关与电动车连接，从而简化了空气开关的安装及拆装操作，并提高了其工作效率。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型的实施方式提供的空气开关支架的主视图；
[0019]图2为本实用新型的实施方式提供的空气开关支架的立体示意图；
[0020]图3为本实用新型的实施方式提供的空气开关组件的结构示意图；
[0021]图4-1为本实用新型的实施方式提供的空气开关组件中防震螺丝的主视图；
[0022]图4-2为本实用新型的实施方式提供的空气开关组件中防震螺丝的左视图；
[0023]1-支撑板;2-卡槽部件;21-滑轨;3-卡柱部件;31-卡柱;311-球形卡头;5_空气开关。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0026]实施例1
[0027]本实施例提供了一种空气开关支架，如图1和图2所示，包括:
[0028]支撑板I，包括相对设置的第一表面和第二表面；
[0029]卡槽部件2，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接；
[0030]卡柱部件3，设置于所述第二表面上，用于与空气开关5的卡槽卡合连接。
[0031]本实施例提供的空气开关支架，包括支撑板、卡槽部件和卡柱部件，利用卡柱部件与空气开关卡合连接，利用卡槽部件与电动车插合连接，因此该空气开关支架能够便于将空气开关与电动车连接，从而简化了空气开关的安装及拆装操作，并提高了其工作效率。
[0032]作为优选的实施方式，所述卡槽部件2包括两个相对设置的滑轨21，所述滑轨21内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。
[0033]上述卡槽部件2进一步便于将空气开关与电动车连接，从而进一步提高了其工作效率。
[0034]作为优选的实施方式，所述卡柱部件3包括至少一个卡柱31，所述卡柱31远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱31与所述空气开关5的卡槽配合设置。
[0035]作为进一步优选的实施方式，所述支撑板I包括沿所述滑轨21长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件3包括两个所述卡柱31，两个所述卡柱31—一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。
[0036]实施例2
[0037]本实施例提供了一种空气开关组件，如图3所示，包括空气开关5和空气开关支架，空气开关支架包括:
[0038]支撑板I，包括相对设置的第一表面和第二表面；
[0039]卡槽部件2，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接；
[0040]卡柱部件3，设置于所述第二表面上，用于与空气开关5的卡槽卡合连接。
[0041]本实施例提供的空气开关组件包括空气开关和空气开关支架，空气开关支架包括支撑板、卡槽部件和卡柱部件，利用卡柱部件与空气开关卡合连接，利用卡槽部件与电动车插合连接，因此该空气开关支架能够便于将空气开关与电动车连接，从而简化了空气开关的安装及拆装操作，并提高了其工作效率。
[0042]作为优选的实施方式，所述卡槽部件2包括两个相对设置的滑轨21，所述滑轨21内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。
[0043]上述卡槽部件2进一步便于将空气开关与电动车连接，从而进一步提高了其工作效率。
[0044]作为优选的实施方式，所述卡柱部件3包括至少一个卡柱31，所述卡柱31远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱31与所述空气开关5的卡槽配合设置。
[0045]作为进一步优选的实施方式，所述支撑板I包括沿所述滑轨21长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件3包括两个所述卡柱31，两个所述卡柱31—一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。
[0046]可选的，空气开关5包括外壳和设置于所述外壳上的接线端子，所述接线端子为防震螺丝，防震螺丝的结构如图4-1和图4-2所示。
[0047]电动车长时间在路上骑行，会颠簸、震动，使得市场上普通空开接线端子中螺丝变松，导致线路脱落甚至会出现短路情况。而防震螺丝是利用三角螺丝原理设计，防松防震。三角形螺纹牙型的截面是等边三角形。防震螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。
[0048]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种空气开关支架，其特征在于，包括: 支撑板(I)，包括相对设置的第一表面和第二表面； 卡槽部件(2)，设置于所述第一表面上，与电动车的连接部插合连接； 卡柱部件(3 )，设置于所述第二表面上，与空气开关(5)的卡槽卡合连接。2.根据权利要求1所述的空气开关支架，其特征在于，所述卡槽部件(2)包括两个相对设置的滑轨(21)，所述滑轨(21)内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。3.根据权利要求2所述的空气开关支架，其特征在于，所述卡柱部件(3)包括至少一个卡柱(31)，所述卡柱(31)远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱(31)与所述空气开关(5)的卡槽配合设置。4.根据权利要求3所述的空气开关支架，其特征在于，所述支撑板(I)包括沿所述滑轨(21)长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件(3)包括两个所述卡柱(31)，两个所述卡柱(31) —一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。5.—种空气开关组件，其特征在于，包括空气开关(5)和空气开关支架，所述空气开关支架包括: 支撑板(I)，包括相对设置的第一表面和第二表面； 卡槽部件(2 )，设置于所述第一表面上，用于与电动车的连接部插合连接； 卡柱部件(3)，设置于所述第二表面上，与所述空气开关(5)的卡槽卡合连接。6.根据权利要求5所述的空气开关组件，其特征在于，所述卡槽部件(2)包括两个相对设置的滑轨(21)，所述滑轨(21)内设置有滑槽，两个所述滑槽与所述电动车的连接部配合设置。7.根据权利要求6所述的空气开关组件，其特征在于，所述卡柱部件(3)包括至少一个卡柱(31)，所述卡柱(31)远离第二表面的一侧设置有凸出卡头，以及沿垂直于所述第二表面方向贯穿所述凸出卡头的开口槽，所述卡柱(31)与所述空气开关(5)的卡槽配合设置。8.根据权利要求7所述的空气开关组件，其特征在于，所述支撑板(I)包括沿所述滑轨(21)长度方向错位连接的第一支撑部和第二支撑部，所述卡柱部件(3)包括两个所述卡柱(31)，两个所述卡柱(31) —一对应设置于所述第一支撑部和所述第二支撑部上。9.根据权利要求5至8中任一项所述的空气开关组件，其特征在于，空气开关(5)包括外壳和设置于所述外壳上的接线端子，所述接线端子为防震螺丝。
【文档编号】H01H9/02GK205542463SQ201620050182
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】张磊
【申请人】张磊