一种减速换向器式两工位慢速操作机构的制作方法

文档序号:10896540阅读:192来源:国知局
一种减速换向器式两工位慢速操作机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速换向器式两工位慢速操作机构,包括底板,所述底板上安装有第一换向器和驱动所述第一换向器的动力装置,所述第一换向器包括安装在所述底板上的减速机,所述减速机上设有第一转轴,所述第一转轴通过所述动力装置驱动,所述第一转轴上端与第一拨杆的一端固定连接,所述第一拨杆另一端的两侧分别设置有左行程开关和右行程开关,所述第一转轴下端还与第一高压开关的开关轴连接。本实用新型的减速换向器式两工位慢速操作机构结构简单、外观尺寸小、重量轻、输出稳定,同时安全性能高。
【专利说明】
一种减速换向器式两工位慢速操作机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力设备操作机构技术领域,尤其涉及一种减速换向器式两工位慢速操作机构。【背景技术】
[0002]普通的两工位慢速操作机构有以下几个缺点:1.普通的两工位慢速操作机构机芯支撑为焊接后加工容易变形,加工轴孔及丝孔位置时不好控制,装配完成后会出现齿轮之间或蜗轮蜗杆配合间隙过大或过小,长期运行配合磨损过大,降低使用寿命存在严重安全隐患。2.普通的两工位慢速操作机构所有操作部件均为机械加工,加工量大人工成本较高。3.普通的两工位慢速操作机构结构复杂零部件较多,制造成本高,安装困难大。【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种结构紧凑, 外观尺寸小,重量轻,输出稳定,整体成本更低的减速换向器式两工位慢速操作机构。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种减速换向器式两工位慢速操作机构,包括底板,所述底板上安装有第一换向器和驱动所述第一换向器的动力装置,所述第一换向器包括安装在所述底板上的减速机, 所述减速机上设有第一转轴,所述第一转轴通过所述动力装置驱动,所述第一转轴上端与第一拨杆的一端固定连接,所述第一拨杆另一端的两侧分别设置有左行程开关和右行程开关,所述第一转轴下端还与第一高压开关的开关轴连接。
[0006]进一步地,所述第一转轴上还固定安装有第一限位板,所述底板上还安装有第二限位板,所述第二限位板上设置有第一止挡面和第二止挡面,所述第一限位板沿所述第一转轴旋转时,能够止挡在所述第一止挡面或第二止挡面上。
[0007]进一步地,所述第一转轴上还固定安装有第二拨杆,且所述底板上还安装有支撑板,所述支撑板上安装有辅助开关,所述辅助开关上穿设有第二转轴,所述第二转轴上端连接有连板,所述连板与连杆的一端铰接,所述连杆的另一端与第二拨杆铰接。
[0008]进一步地,所述动力装置包括安装在所述底板上的驱动电机,所述驱动电机的输出轴上安装有第一齿轮,所述减速机的输入轴上安装有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
[0009]进一步地,所述第一转轴下端为六方型结构。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过在底板上安装动力装置,由动力装置驱动第一换向器,在第一换向器的第一转轴上安装第一拨杆,并且在第一拨杆两侧安装左行程开关和右行程开关,同时第一转轴下端与第一高压开关的开关轴连接,动力装置驱动第一转轴顺时针旋转时,第一转轴带动第一高压开关合闸,同时第一拨杆压住左行程开关,动力装置停止;动力装置驱动第一转轴逆时针旋转时,第一转轴带动第一高压开关分闸,同时第一拨杆压住右行程开关,动力装置停止。该减速换向器式两工位慢速操作机构结构简单、外观尺寸小、重量轻、输出稳定,同时安全性能高。【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型的减速换向器式两工位慢速操作机构的俯视图;
[0013]图2是本实用新型的减速换向器式两工位慢速操作机构的主视图。
[0014]附图标记说明:1、底板,2、第一换向器,3、动力装置,4、第一高压开关,7、减速装置,22、第一转轴,23、第一拨杆,24、左行程开关,25、右行程开关,26、第二限位板,27、第二拨杆,28、输入轴,29、第一限位板,31、驱动电机,32、输出轴,33、第一齿轮,34、第二齿轮, 50、支撑板,51、辅助开关,52连板,53、第二转轴,54、连杆。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]参阅图1、图2所示,本实用新型提供的一种减速换向器式两工位慢速操作机构,底板1上安装有第一换向器2和驱动第一换向器2的动力装置3,第一换向器2包括安装在底板1 上的减速机7,减速机7上设有第一转轴22,第一转轴22通过动力装置3驱动,第一转轴22上端与第一拨杆23的一端固定连接,第一拨杆23另一端的两侧分别设置有左行程开关24和右行程开关25,第一转轴22下端还与第一高压开关4的开关轴连接。通过在底板1上安装动力装置3,由动力装置3驱动第一换向器2,在第一换向器2的第一转轴22上安装第一拨杆23,并且在第一拨杆23两侧安装左行程开关24和右行程开关25,同时第一转轴22下端与第一高压开关4的开关轴连接,动力装置3驱动第一转轴22顺时针旋转时,第一转轴22带动第一高压开关4合闸,同时第一拨杆23压住左行程开关24,动力装置3停止;动力装置3驱动第一转轴 22逆时针旋转时,第一转轴22带动第一高压开关4分闸,同时第一拨杆23压住右行程开关 25,动力装置3停止。该减速换向器结构简单、外观尺寸小、重量轻、输出稳定,同时安全性能尚。[〇〇17]在本实施例中,第一转轴22上还固定安装有第一限位板29,底板1上还安装有第二限位板26,第二限位板26上设置有第一止挡面261和第二止挡面262,第一限位板29沿第一转轴22旋转时,能够止挡在第一止挡面261或第二止挡面262上。通过第一限位板29和第二限位板26,能够对第一转轴22旋转限位,第一止挡面261或第二止挡面262分别对第一转轴 22左旋限位和右旋限位,有效的防止了第一转轴22旋转角度过大破坏GIS高压开关内的本体部件。[〇〇18]优选的,第一转轴22上还固定安装有第二拨杆27,且底板1上还安装有支撑板50, 支撑板50上安装有辅助开关51,辅助开关51上穿设有第二转轴53,第二转轴53上端连接有连板52,连板52与连杆54的一端铰接,连杆54的另一端与第二拨杆27铰接,通过第二转轴53来控制辅助开关分合。当辅助开关旋转一个方向后,常闭点变成常开点,常开点变成常闭点,实现一个通与不通的变化。
[0019]具体的,动力装置3包括安装在底板1上的驱动电机31,驱动电机31的输出轴32上安装有第一齿轮33,减速机7的输入轴28上安装有第二齿轮34,第一齿轮33与第二齿轮34啮合。通过驱动电机31驱动输出轴32旋转,通过第一齿轮33和第二齿轮34传递动力以后带动输入轴28旋转,通过减速装置7减速以后带动第一转轴22旋转。最优的,第一转轴22下端为六方型结构。方便与第一高压开关4的开关轴连接。
[0020]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种减速换向器式两工位慢速操作机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上 安装有第一换向器(2)和驱动所述第一换向器(2)的动力装置(3),所述第一换向器(2)包括 安装在所述底板(1)上的减速机(7),所述减速机(7)上设有第一转轴(22),所述第一转轴 (22)通过所述动力装置(3)驱动,所述第一转轴(22)上端与第一拨杆(23)的一端固定连接, 所述第一拨杆(23)另一端的两侧分别设置有左行程开关(24)和右行程开关(25),所述第一 转轴(22)下端还与第一高压开关(4)的开关轴连接。2.根据权利要求1所述的减速换向器式两工位慢速操作机构,其特征在于:所述第一转 轴(22)上还固定安装有第一限位板(29),所述底板(1)上还安装有第二限位板(26),所述第 二限位板(26)上设置有第一止挡面(261)和第二止挡面(262),所述第一限位板(29)沿所述 第一转轴(22)旋转时,能够止挡在所述第一止挡面(261)或第二止挡面(262)上。3.根据权利要求2所述的减速换向器式两工位慢速操作机构,其特征在于:所述第一转 轴(22)上还固定安装有第二拨杆(27),且所述底板(1)上还安装有支撑板(50),所述支撑板 (50)上安装有辅助开关(51),所述辅助开关(51)上穿设有第二转轴(53),所述第二转轴 (53 )上端连接有连板(52 ),所述连板(52 )与连杆(54 )的一端铰接,所述连杆(54 )的另一端 与第二拨杆(2 7 )铰接。4.根据权利要求3所述的减速换向器式两工位慢速操作机构,其特征在于:所述动力装 置(3)包括安装在所述底板(1)上的驱动电机(31),所述驱动电机(31)的输出轴(32)上安装 有第一齿轮(33),所述减速机(7)的输入轴(28)上安装有第二齿轮(34),所述第一齿轮(33) 与第二齿轮(34)啮合。5.根据权利要求4所述的减速换向器式两工位慢速操作机构,其特征在于:所述第一转 轴(22)下端为六方型结构。
【文档编号】H01H3/26GK205582753SQ201620401308
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】吴克彦, 候志林, 王式磊
【申请人】泰安泰山高压开关有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1