一种基于反射面的新型车载动中通天线的制作方法

文档序号:10896880阅读:434来源:国知局
一种基于反射面的新型车载动中通天线的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种基于反射面的新型车载动中通天线,包括方位组件、俯仰组件以及极化组件,方位大齿轮通过螺钉与方位轴承固定座固定,方位旋转台上固定俯仰侧板一和俯仰侧板二,俯仰侧板一通过俯仰大齿轮与俯仰连接板进行连接,采用齿轮传动带动极化组件做俯仰运动,电机装置通过连接法兰与天线装置连接,采用齿轮传动使得高频头左右90°摆动,各个组件均采用电机作为驱动元件,方位采用电机加齿轮传动,俯仰和极化采用电机加齿轮传动,本实用新型通信系统具有结构简单、体积小、重量轻、反应速度快的特点,可广泛适用于公安、武警、消防等的紧急通讯。
【专利说明】
一种基于反射面的新型车载动中通天线
技术领域
[0001]本实用新型是一种基于反射面的新型车载动中通天线,属于通讯设备领域。
【背景技术】
[0002]在许多卫星通讯天线系统中使用的卫星通信天线都是定向性天线,然而随着社会的发展,定向性天线已远远不能满足人们的需求,随之而来的就是车载、便携式等卫星通信天线的出现,车载动中通卫星通信天线系统要求能够方便迅速地展开、搜索卫星、锁定卫星信号,为此,车载动中通卫星通信天线系统不仅要求天线能够在不同地点方向实现卫星信号的接收功能,还要求天线结构系统具有惯量小、响应速度快、稳定可靠等优良的结构性會K。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种基于反射面的新型车载动中通天线,通过添加方位旋转台、方位电机、俯仰连接板、俯仰电机、俯仰侧板一、俯仰侧板二、方位大齿轮以及电机装置来解决上述【背景技术】中提出的问题,本实用新型通信系统具有结构简单、体积小、重量轻、反应速度快的特点。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种基于反射面的新型车载动中通天线,包括方位组件、俯仰组件以及极化组件,所述方位组件上端连接俯仰组件,所述俯仰组件上端设有极化组件,所述方位组件由方位旋转台、方位轴承固定座、方位大齿轮以及方位电机组成,所述方位轴承固定座中间安装方位旋转台,所述方位旋转台中间设有方位大齿轮,所述方位大齿轮后边装配方位电机,所述方位电机下端连接方位旋转台,所述俯仰组件由俯仰侧板一、俯仰电机、俯仰大齿轮、俯仰连接板以及俯仰侧板二组成,所述俯仰电机左端连接俯仰侧板一,所述俯仰侧板一上端设有俯仰大齿轮,所述俯仰大齿轮左端连接俯仰连接板,所述俯仰连接板左端安装俯仰侧板二,所述极化组件由电机装置、天线装置背板以及天线装置组成,所述电机装置右端连接天线装置背板,所述天线装置背板前端设有天线装置,所述俯仰侧板一下端连接方位旋转台,所述俯仰侧板二下端安装方位旋转台,所述天线装置背板后端装配俯仰连接板。
[0005]进一步地,所述方位大齿轮通过螺钉与方位轴承固定座进行连接。
[0006]进一步地,所述俯仰侧板一通过螺栓与方位旋转台进行连接,所述俯仰侧板二通过螺栓与方位旋转台进行连接。
[0007]进一步地,所述天线装置背板通过螺钉与俯仰连接板进行连接。
[0008]进一步地,所述方位电机安装小齿轮,小齿轮与所述方位大齿轮进行齿合传动,所述俯仰电机安装齿轮,齿轮与所述俯仰大齿轮进行齿合传动,所述电机装置通过连接法兰与天线装置背板进行连接。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种基于反射面的新型车载动中通天线,本实用新型通过添加方位旋转台、方位轴承固定座以及方位电机,通过齿轮传动来实现360°方位旋转,本实用新型通过添加俯仰电机、俯仰侧板一、俯仰侧板二、俯仰连接板以及俯仰大齿轮,带动天线系统实现7°-90°的俯仰指向,本实用新型通过添加天线装置背板以及电机装置,实现天线馈源左右90°的转动,本实用新型中方位组件的驱动传动结构采用电机+齿轮传动,俯仰组件的驱动传动结构采用电机+齿轮传动,结构简单、轻便、紧凑,本实用新型各零部件大都采用铝合金材料,使得系统结构轻便且具有足够的强度,本实用新型通信系统具有结构简单、体积小、重量轻、反应速度快的特点,可广泛适用于公安、武警、消防等的紧急通讯。
【附图说明】
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0011]图1为本实用新型一种基于反射面的新型车载动中通天线的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型一种基于反射面的新型车载动中通天线的主视图;
[0013]图3为本实用新型一种基于反射面的新型车载动中通天线的左视图;
[0014]图中:1-方位组件、2-俯仰组件、3-极化组件、4-方位旋转台、5-方位轴承固定座、6-方位大齿轮、7-俯仰侧板一、8-俯仰电机、9-电机装置、10-俯仰大齿轮、11-俯仰连接板、12-天线装置背板、13-天线装置电机装置、14-俯仰侧板二、15-方位电机。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0016]请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:一种基于反射面的新型车载动中通天线,包括方位组件1、俯仰组件2以及极化组件3,方位组件I上端连接俯仰组件2,俯仰组件2上端设有极化组件3,方位组件I由方位旋转台4、方位轴承固定座5、方位大齿轮6以及方位电机15组成,方位轴承固定座5中间安装方位旋转台4,方位旋转台4中间设有方位大齿轮6,方位大齿轮6后边装配方位电机15,方位电机15下端连接方位旋转台4,俯仰组件2由俯仰侧板一 7、俯仰电机8、俯仰大齿轮10、俯仰连接板11以及俯仰侧板二 14组成,俯仰电机8左端连接俯仰侧板一 7,俯仰侧板一 7上端设有俯仰大齿轮10,俯仰大齿轮10左端连接俯仰连接板U,俯仰连接板11左端安装俯仰侧板二 14,极化组件3由电机装置9、天线装置背板12以及天线装置13组成,电机装置9右端连接天线装置背板12,天线装置背板12前端设有天线装置13,俯仰侧板一 7下端连接方位旋转台4,俯仰侧板二 14下端安装方位旋转台4,天线装置背板12后端装配俯仰连接板11。
[0017]方位大齿轮6通过螺钉与方位轴承固定座5进行连接,俯仰侧板一7通过螺栓与方位旋转台4进行连接,俯仰侧板二 14通过螺栓与方位旋转台4进行连接,天线装置背板12通过螺钉与俯仰连接板11进行连接,方位电机15安装小齿轮,小齿轮与所述方位大齿轮6进行齿合传动,俯仰电机8安装齿轮,齿轮与所述俯仰大齿轮10进行齿合传动,电机装置9通过连接法兰与天线装置背板12进行连接。
[0018]【具体实施方式】:本实用新型是以中轮廓天线、Ku波段为标准实施,其结构件主要以铝合金为主。
[0019]方位旋转台4与方位轴承固定座5进行连接,方位大齿轮6与方位轴承固定座5进行连接,方位电机15与方位旋转台4进行连接,方位电机15上的齿轮与方位大齿轮6进行齿合传动,方位电机15工作,可以带动方位旋转台4旋转,实现方位360°转动,避免搜索的死角出现。
[0020]俯仰电机8与俯仰侧板一7进行连接,俯仰侧板一 7与俯仰大齿轮10进行连接,俯仰大齿轮10与俯仰连接板11进行连接,俯仰连接板11与俯仰侧板二 14进行连接,俯仰电机8上的齿轮与俯仰大齿轮10进行齿合传动,俯仰电机8工作,通过齿轮传动带动俯仰连接板11做俯仰运动,实现俯仰组件2进行0-90°转动。
[0021]天线装置13与天线装置背板12进行连接,电机装置9与天线装置背板12进行齿合传动,电机装置9工作,通过齿轮传动带动天线装置13左右运动,实现极化组件3左右90°的转动。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种基于反射面的新型车载动中通天线,包括方位组件(I)、俯仰组件(2)以及极化组件(3),其特征在于:所述方位组件(I)上端连接俯仰组件(2),所述俯仰组件(2)上端设有极化组件(3),所述方位组件(I)由方位旋转台(4)、方位轴承固定座(5)、方位大齿轮(6)以及方位电机(15)组成,所述方位轴承固定座(5)中间安装方位旋转台(4),所述方位旋转台(4)中间设有方位大齿轮(6),所述方位大齿轮(6)后边装配方位电机(15),所述方位电机(15)下端连接方位旋转台(4),所述俯仰组件(2)由俯仰侧板一(7)、俯仰电机(8)、俯仰大齿轮(1)、俯仰连接板(11)以及俯仰侧板二( 14)组成,所述俯仰电机(8)左端连接俯仰侧板一(7),所述俯仰侧板一 (7)上端设有俯仰大齿轮(10),所述俯仰大齿轮(10)左端连接俯仰连接板(11),所述俯仰连接板(11)左端安装俯仰侧板二(14),所述极化组件(3)由电机装置(9)、天线装置背板(12)以及天线装置(13)组成,所述电机装置(9)右端连接天线装置背板(12),所述天线装置背板(12)前端设有天线装置(13),所述俯仰侧板一 (7)下端连接方位旋转台(4),所述俯仰侧板二(14)下端安装方位旋转台(4),所述天线装置背板(12)后端装配俯仰连接板(11)。2.根据权利要求1所述的一种基于反射面的新型车载动中通天线,其特征在于:所述方位大齿轮(6)通过螺钉与方位轴承固定座(5)进行连接。3.根据权利要求1所述的一种基于反射面的新型车载动中通天线,其特征在于:所述俯仰侧板一 (7)通过螺栓与方位旋转台(4)进行连接,所述俯仰侧板二(14)通过螺栓与方位旋转台(4)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种基于反射面的新型车载动中通天线,其特征在于:所述天线装置背板(12)通过螺钉与俯仰连接板(11)进行连接。5.根据权利要求1所述的一种基于反射面的新型车载动中通天线,其特征在于:所述方位电机(15)安装小齿轮,小齿轮与所述方位大齿轮(6)进行齿合传动,所述俯仰电机(8)安装齿轮,齿轮与所述俯仰大齿轮(10)进行齿合传动,所述电机装置(9)通过连接法兰与天线装置背板(12)进行连接。
【文档编号】H01Q15/24GK205583126SQ201620336757
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】徐之敬, 周顺
【申请人】海中信(北京)卫星通信股份公司
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