用于挂车线束的一体式快速安装接头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于挂车线束的一体式快速安装接头，解决了现有的安装接头盖子与壳体分离，连接不可靠的问题。其包括盖子、壳体和两芯矩形线缆，所述壳体上设置有供两芯圆形线缆穿过的线缆孔，其特征在于：所述盖子铰接于壳体上，所述盖子还设置有用于扣合在所述壳体上的倒齿结构，所述壳体开设有供所述两芯矩形线缆放置的凹槽，所述凹槽的两端分别设置有两个圆弧凸起，两个所述圆弧凸起之间设置有用于刺破所述两芯矩形线缆的两个端子，两个所述端子的另一端可与所述两芯圆形线缆电性连接。本实用新型连接方便、固定可靠、密封性能好且使用方便。
【专利说明】
用于挂车线束的一体式快速安装接头
技术领域
[0001]本实用新型涉及电气连接件领域，具体涉及一种用于挂车线束的一体式快速安装接头。
【背景技术】
[0002]目前挂车线束中，支线与车灯、支线与蜂鸣器等配件使用连接器方式进行连接，并且暴露在外，容易遭受雨水、盐水的浸泡而被侵蚀。另外由于工作环境恶劣，水气潮湿、振动以及摩擦等因素，往往会导致连接器的使用寿命过短，更换支线或连接器时需要更换整个挂车底盘线束，不经济而且操作复杂，提高了生产成本和维护成本。
[0003]因此市场上有些安装接头专门解决这类问题，但现有的安装接头结构通常是分开的，使用时将盖子安装于壳体上，便于组装，这就存在一个问题，分开结构的安装接头只要任一部件掉落，整个安装接头就无法使用。
[0004]因此设计出一种一体式快速安装接头，其能解决上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种用于挂车线束的一体式快速安装接头，其连接方便、固定可靠、密封性能好且使用方便。
[0006]为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为:一种用于挂车线束的一体式快速安装接头，包括盖子、壳体和两芯矩形线缆，所述壳体上设置有供两芯圆形线缆穿过的线缆孔，其特征在于:所述盖子铰接于壳体上，所述盖子还设置有用于扣合在所述壳体上的倒齿结构，所述壳体开设有供所述两芯矩形线缆放置的凹槽，所述凹槽的两端分别设置有两个圆弧凸起，两个所述圆弧凸起之间设置有用于刺破所述两芯矩形线缆的两个端子，两个所述端子的另一端可与所述两芯圆形线缆电性连接。盖子与壳体通过铰接配合，在盖子盖合到壳体上后，再通过倒齿结构牢靠连接于壳体上，盖子与壳体不容易互相分开;盖子盖上的时候，会将两芯矩形线缆压紧，使得壳体上两个圆弧凸起将端子和刺破的两芯矩形线缆进行密封，防止水汽的进入而腐蚀端子，另外刺破的两芯矩形线缆通过端子与两芯圆形线缆电性连接，从而使线束正常运作。
[0007]优选地，所述盖子和所述壳体为一体结构，所述盖子与所述壳体之间设置有一体式链接。其好处在于连接简单可靠，且盖子未盖合到壳体上时，不容易出现丢失的现象。
[0008]改进地，所述壳体的底部设置有与所述倒齿结构配合的台阶，所述台阶的上方设置有一凹陷。其好处在于倒齿结构与台阶的配合，在盖子盖合到壳体上时，固定可靠，而凹陷的设置，则可以迅速使盖子打开。
[0009]作为优选地，两个所述圆弧凸起之间还设置有密封垫片，两个所述端子穿过所述密封垫片设置在所述凹槽的底部。其目的在于可以更好地将端子和刺破的两芯矩形线缆进行密封。
[0010]作为改进地，所述凹槽为矩形凹槽，所述两芯矩形线缆的高度高于所述凹槽的高度。当盖子盖上的时候，会将两芯矩形线缆压紧，从而与圆弧凸起紧密接触，密封性得到提尚O
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于:盖子与壳体的一体结构，且盖子上的倒齿结构与壳体的台阶配合，盖子在盖合到壳体上时不容易出现互相分离的情况;两芯矩形线缆的高度大于凹槽的高度，当分体式盖子盖上的时候，会将两芯矩形线缆压紧，使得壳体上二个圆弧凸起和密封垫片将端子和刺破的线缆进行密封，防止水汽的进入而腐蚀端子，密封性得到提高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例盖子未盖合到壳体时的立体结构示意图；
[0013]图2是本实用新型实施例盖子盖合到壳体时的立体结构示意图；
[0014]图3是本实用新型实施例的侧视图；
[0015]图4是本实用新型实施例分解状态的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0017]如图1至图4所示，给出了本实用新型一种用于挂车线束的一体式快速安装接头的一个优选实施例，其包括盖子1、壳体2和两芯矩形线缆5，壳体2上设置有供两芯圆形线缆6穿过的线缆孔23，盖子I和壳体2为一体结构，盖子I与壳体2之间设置有一体式链接，盖子I还设置有用于扣合在壳体2上的倒齿结构11，壳体2开设有供两芯矩形线缆5放置的凹槽21，凹槽21的两端分别设置有两个圆弧凸起22，两个圆弧凸起22之间设置有用于刺破两芯矩形线缆5的两个端子3，两个端子3的另一端可与两芯圆形线缆6电性连接。
[0018]壳体2的底部设置有与倒齿结构11配合的台阶24，台阶24的上方设置有一向内的凹陷25，倒齿结构11与台阶24的配合可使盖子I牢靠连接于壳体2，而凹陷25的设置则可以迅速打开盖子I。
[0019]两个圆弧凸起22之间还设置有密封垫片4，两个端子3穿过密封垫片4设置在凹槽21的底部。
[0020]凹槽21为矩形凹槽，两芯矩形线缆5的高度高于凹槽21的高度。
[0021]当挂车线束出现断路等问题时，将两个端子3压接在两芯圆形线缆6上，使它们接通，然后再将两芯矩形线缆5放入壳体2的凹槽21内，再盖子I翻转到壳体2上，倒齿结构11与台阶24扣合后，两芯矩形线缆5受到一定的力，端子3会刺破两芯矩形线缆5的护套层和绝缘层，使端子3与两芯矩形线缆5中的导体进行连接而导电，从而接通两芯圆形线缆6，使其正常运作。因为两芯矩形线缆5的高度大于凹槽21的高度，当盖子I盖上的时候，会将两芯矩形线缆5压紧，使得壳体2上两个圆弧凸起22和密封垫片4将端子3和刺破的两芯矩形线缆5进行密封，防止水汽的进入而腐蚀端子3。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种用于挂车线束的一体式快速安装接头，包括盖子、壳体和两芯矩形线缆，所述壳体上设置有供两芯圆形线缆穿过的线缆孔，其特征在于:所述盖子铰接于壳体上，所述盖子还设置有用于扣合在所述壳体上的倒齿结构，所述壳体开设有供所述两芯矩形线缆放置的凹槽，所述凹槽的两端分别设置有两个圆弧凸起，两个所述圆弧凸起之间设置有用于刺破所述两芯矩形线缆的两个端子，两个所述端子的另一端可与所述两芯圆形线缆电性连接。2.根据权利要求1所述的用于挂车线束的一体式快速安装接头，其特征在于:所述盖子和所述壳体为一体结构，所述盖子与所述壳体之间设置有一体式链接。3.根据权利要求2所述的用于挂车线束的一体式快速安装接头，其特征在于:所述壳体的底部设置有与所述倒齿结构配合的台阶，所述台阶的上方设置有一凹陷。4.根据权利要求3所述的用于挂车线束的一体式快速安装接头，其特征在于:两个所述圆弧凸起之间还设置有密封垫片，两个所述端子穿过所述密封垫片设置在所述凹槽的底部。5.根据权利要求4所述的用于挂车线束的一体式快速安装接头，其特征在于:所述凹槽为矩形凹槽，所述两芯矩形线缆的高度高于所述凹槽的高度。
【文档编号】H01R11/20GK205583184SQ201620301341
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】来勇, 王彬, 罗方建
【申请人】宁波飞力普斯汽配工业有限公司