一种电动汽车用充电电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车用充电电缆，其特点是：包括若干根导芯，导芯由软铜导体及包覆在软铜导体外的绝缘层构成，若干根导芯的中间嵌有预制的马鞍型橡皮填芯，若干根导芯的外围包覆有乙丙橡胶层，乙丙橡胶层外包覆有铝箔绕包层，铝箔绕包层外纵向放置有若干根细铜丝，细铜丝外包覆有乙丙橡胶防护层，乙丙橡胶防护层外包覆有氯丁橡胶护套层。本实用新型具有很好的阻燃性、综合屏蔽能力、抗压能力、耐油性能、耐酸碱性能及耐老化性能。
【专利说明】
一种电动汽车用充电电缆
技术领域
[0001]本实用新型属于电缆技术领域，尤其是涉及一种电动汽车用充电电缆。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展和普及，使得与此相关的能源、环保和安全越来越被人们关注。电动汽车因具有无废弃排放、低能耗、低噪音、安全等优点，使其在能源愈加紧缺的今天具有广阔的市场前景。由于电动汽车动力系统主要由蓄电池及电机两部分组成，因此要求电动汽车必须具备良好的导电性能，同时从使用的安全及稳定性方面考虑，应还要具备很好的阻燃性、综合屏蔽能力、抗压能力、耐油性能、耐酸碱性能及耐老化性能，现有充电电缆不能全方面的满足所提出的这些性能要求，因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种电动汽车用充电电缆，它具有很好的阻燃性、综合屏蔽能力、抗压能力、耐油性能、耐酸碱性能及耐老化性能。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种电动汽车用充电电缆，包括若干根导芯，所述导芯由软铜导体及包覆在软铜导体外的绝缘层构成，所述若干根导芯的中间嵌有预制的马鞍型橡皮填芯，所述若干根导芯的外围包覆有乙丙橡胶层，所述乙丙橡胶层外包覆有铝箔绕包层，所述铝箔绕包层外纵向放置有若干根细铜丝，所述细铜丝外包覆有乙丙橡胶防护层，所述乙丙橡胶防护层外包覆有氯丁橡胶护套层。
[0005]所述绝缘层为交联聚烯烃材料制成。
[0006]所述细铜丝的数量为I 一4根。
[0007]所述导芯的数量为4根。
[0008]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:交联聚烯烃材料制成的绝缘层具有很好的阻燃性;铝箔绕包层及细铜丝组合，使本实用新型的综合屏蔽能力强，能屏蔽多种如高频、低频及强磁性电磁波;嵌在若干根导芯中间的预制的马鞍型橡皮填芯，使本实用新型的抗压能力极大增强;氯丁橡胶护套层具有很好的耐油性能、耐酸碱性能及耐老化性能。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]实施例，见图1所示:一种电动汽车用充电电缆，包括若干根导芯，本实施例为4根导芯，所述导芯由软铜导体I及包覆在软铜导体I外的由交联聚烯烃材料制成的绝缘层2构成，所述若干根导芯的中间嵌有预制的马鞍型橡皮填芯3，所述若干根导芯的外围包覆有乙丙橡胶层4，所述乙丙橡胶层4外包覆有铝箔绕包层5，所述铝箔绕包层5外纵向放置有若干根细铜丝6，所述细铜丝6外包覆有乙丙橡胶防护层7，所述乙丙橡胶防护层7外包覆有氯丁橡胶护套层8。
[0012]所述细铜丝6的数量为优选I 一4根。
【主权项】
1.一种电动汽车用充电电缆，其特征在于:包括若干根导芯，所述导芯由软铜导体(I)及包覆在软铜导体(I)外的绝缘层(2)构成，所述若干根导芯的中间嵌有预制的马鞍型橡皮填芯(3)，所述若干根导芯的外围包覆有乙丙橡胶层(4)，所述乙丙橡胶层(4)外包覆有铝箔绕包层(5)，所述铝箔绕包层(5)外纵向放置有若干根细铜丝(6)，所述细铜丝(6)外包覆有乙丙橡胶防护层(7)，所述乙丙橡胶防护层(7)外包覆有氯丁橡胶护套层(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电缆，其特征在于:所述绝缘层(2)为交联聚稀经材料制成。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电缆，其特征在于:所述细铜丝(6)的数量为I一4根。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电缆，其特征在于:所述导芯的数量为4根。
【文档编号】H01B7/295GK205645360SQ201620361818
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】王永兴, 王永法
【申请人】铭品电缆集团有限公司