专利名称：新型电动减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电动减速器。使用于各种要求减速的场合。
电动减速器是一种由电动机与减速器组合在一起的减速装置。目前，国内外市场上销售的电动减速器是由电动机和减速器二大部分分别组装完毕后，再用螺钉把电动机固定在减速箱体前侧侧壁。由于电动减速器采用的是齿轮副或蜗轮、蜗杆副传动减速。传动精度较高。所以对各零件或部件的加工要求比较高。特别是对于相关零部件间的同心度、垂直度、平行度三要素要求特别高。这样，往往对一般的机械加工工厂带来一系列的问题，如机床的加工精度，工艺装备和实际操作的复杂系数。有时还需要对加工设备进行技术改造，添加二坐标或三坐标加工装置等。特别是在安装连接固定时，就更难保证转动件的同心度，传动件的平行度、垂直度。由此使产品交付使用时产生共振、咬齿、异常机械声等一系列问题。产品批量生产时，还出现一致性差、制造成本高等弊病。
本实用新型的目的在于提供一种加工精度高、加工制造方便、安装联结牢固、制造成本低的新型电动减速器。
本实用新型的目的是这样实现的一种新型电动减速器，由减速器部件和电机部件两部份组成，减速器部件包括有减速器箱体、置于减速器箱体内的一、二、三级减速传动部件，一级减速传动部件为齿轮或蜗轮，二级减速传动部件包括小齿轮、大齿轮以及转轴，三级减速传动部件包括大齿轮、小齿轮以及转轴；电机部件包括有电机机壳、置于机壳内的定子部件、转子部件以及转轴，减速器箱体的侧壁与电机机壳的前端盖加工联成一体，电机转轴前部加工成齿轮或蜗杆成为第一级传动齿轴或蜗杆轴。
与现有分体式电动减速器相比，本实用新具有如下优点1、加工精度高，加工制造方便，安装联结牢固。将减速器箱体加工成原减速器箱体侧壁与电机前端盖的联体。在加工制造时，在同一基准面同一次装夹时把原电机端盖上的轴承座、安装电机定子的止口一次加工完毕。此法加工，可保证电机出轴端齿轮或蜗杆与减速器箱体内的减速传动部件的平行度、位置度。同样也可保证电机定子部件与转子部件的同心度。由于减速器箱体侧壁与原电机前端盖做成联体，且一次装夹一次加工完成，也不存在原电机与原减速器减速传动部件间的垂直度问题。此种结构还彻底解决原电机安装在减速器侧壁面时存在的联结松动问题。可避免产品送交用户处后，需派人重新对连接松动的产品进行调整。
2、结构紧凑，体积小，重量轻，制造成本低。将电机转子部件中转轴前部加工成齿轮或蜗杆成为第一级传动的主动级，可去除电机与减速器的一级减速传动部件的传动连接，这样既可消除多支点支承转子部件、减速传动部件带来的轴线不重合问题，也可减少轴承使用数量，缩小电动减速器的体积，降低电动减速器的成本，增强产品的竞争能力。
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为本实用新型的减速器部件内部结构示意图。
图3为本实用新型的实施例一结构示意图。
图4为本实用新型的实施例二结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作一详细描述参见图1-2，本实用新型为一种新型电动减速器，由减速器部件和电机部件两部份组成。减速器部件包括有减速器箱体1、置于减速器箱体内的一、二、三级减速传动部件2、3、4，一级减速传动部件2为齿轮或蜗轮，二级减速传动部件3包括小齿轮3．1、大齿轮3．2以及转轴3．3，三级减速传动部件4包括大齿轮4．1、小齿轮4．2以及转轴4．3；电机部件包括有电机机壳5、置于机壳内的定子部件6、转子部件7以及一级转轴部件8，减速器箱体的侧壁1．1与电机机壳的前端盖加工联成一体，电机转轴部件8前部加工成齿轮或蜗杆8．1成为第一级传动的齿轴或蜗杆轴。
本实用新型的前部带有齿轮或蜗杆的一级转轴8，用二轴承(图1、图3)或三轴承(图4)置于减速器箱体和电机机壳内的轴承室中。
权利要求1.一种新型电动减速器，由减速器部件和电机部件两部份组成，减速器部件包括有减速器箱体(1)、置于减速器箱体内的一、二、三级减速传动部件(2)、(3)、(4)，一级减速传动部件(2)为齿轮或蜗轮，二级减速传动部件(3)包括小齿轮(3．1)、大齿轮(3．2)以及转轴(3．3)，三级减速传动部件(4)包括大齿轮(4．1)、小齿轮(4．2)以及转轴(4．3)；电机部件包括有电机机壳(5)、置于机壳内的定子部件(6)、转子部件(7)以及转轴部件(8)，其特征在于减速器箱体的侧壁(1．1)与电机机壳的前端盖加工联成一体，电机转轴部件(8)前部加工成齿轮或蜗杆(8．1)成为第一级传动齿轴或蜗杆轴。
专利摘要一种新型电动减速器,由减速器部件和电机部件组成,减速器部件包括有减速器箱体1和置于减速器箱体内的一、二、三级减速传动部件2、3、4,电机部件包括有电机机壳5和置于机壳内的定子部件6、转子部件7以及转轴部件8,其特点是减速器箱体的侧壁1.1与电机机壳的前端盖加工联成一体,电机转轴前部加工成齿轮或蜗杆8.1成为第一级传动齿轴或蜗杆轴。本实用新型加工精度高,加工制造方便,安装联结牢固,制造成本低。
文档编号H02K7/116GK2427921SQ0022040
公开日2001年4月25日 申请日期2000年5月23日 优先权日2000年5月23日
发明者张显洪 申请人:张显洪