发电机转子轴的制作方法

文档序号:7467633阅读:444来源:国知局
专利名称:发电机转子轴的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种转轴的结构,尤其是一种发电机转子轴的结构改进。
目前,用于汽车、拖拉机等处小型发电机的转子轴基本如人民交通出版社《汽车交流发电机》一书中记载的那样(参见

图1),其动力输入端的螺纹段之后为与轴承内孔过盈配合的等径支轴段,其后为外径小于轴承内圈外径的台肩轴段,支轴段与台肩轴段之间制有退刀槽。这种现有结构的发电机转子在使用中,经常因轴承偏斜而产生转子线圈颤动、转子与定子擦碰损伤等现象,维修率较高。
申请人在长期从事发电机等设备的维修中,通过打破常规的思考后认识到,在一般情况下,台肩轴的外径小于轴承内圈外径有利于使用拉马等工具拆卸轴承,然而对于发电机转子轴而言,因为此处必须安装放尘圈,无法采用拉马等拆卸工具,因此原本方便拆装的结构便失去了其合理性。正是支轴与台肩轴的外径差异甚小,台肩轴仅起轴向限位作用而不能起到轴向定位作用,因此轴承装配以及运转受力后发生偏斜的可能性较大。
本实用新型的目的在于针对现有发电机转子轴机构存在的问题,提出一种可以保证轴承装配精度,从而减少故障、延长发电机使用寿命的发电机转子轴。
为了达到上述目的,本实用新型发电机转子轴的动力输入端螺纹段之后为与轴承内孔过盈配合的等径支轴段,其后为台肩轴段,支轴段与台肩轴段之间制有退刀槽,台肩轴段的外径不小于轴承内圈的外径,台肩轴段的端面垂直于转子轴线。
这样,轴承从动力输入端装入,即使稍有偏斜,当轴向并紧力使其内圈端面与台肩轴端面贴紧后,在该端面的定位作用下,自然校正,与转子同轴。在发电机运转过程中,装在螺纹段的螺母并紧力可以始终保持轴承处于同轴位置。因此,发电机运行时故障少,寿命长。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是原有发电机转子轴的装配结构示意图。
图2是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2中发电机转子轴的右端为动力输入端,在螺纹段C之后为与轴承内孔过盈配合的等径支轴段B,其后为台肩轴段A,支轴段B与台肩轴段A之间制有退刀槽D。台肩轴段A的外径等于轴承内圈的外径(例如,选用6203轴承时,该外径为23MM;选用6303轴承时,该外径为25MM),其端面垂直于转子轴线,其长度根据发电机定子的叠厚确定。此外,支轴段B靠近退刀槽处为与轴承内径成过渡配合的缩颈段B’,该缩颈段长度约为轴承宽度的三分之一。这样,不仅更便于轴承的装配,并且更有利于保证轴承内圈端面与台肩轴段端面贴合。
实践证明,本实施例发电机转子避免了发电机转子两端轴承内外圈的磨损,有效减少了发电机的有害振动,可大大延长发电机的使用寿命。
权利要求1.一种发电机转子轴,其动力输入端螺纹段之后为与轴承内孔过盈配合的等径支轴段,其后为台肩轴段,支轴段与台肩轴段之间制有退刀槽,其特征在于所述台肩轴段的外径不小于轴承内圈的外径,所述台肩轴段的端面垂直于转子轴线。
2.根据权利要求1所述的发电机转子轴,其特征在于所述支轴段靠近退刀槽处为与轴承内径成过渡配合的缩颈段,该缩颈段长度约为轴承宽度的三分之一。
专利摘要本实用新型公开了一种发电机转子轴,其动力输入端螺纹段之后为与轴承内孔过盈配合的等径支轴段,其后为台肩轴段,支轴段与台肩轴段之间制有退刀槽,台肩轴段的外径不小于轴承内圈的外径,台肩轴段的端面垂直于转子轴线。这样,轴承即使稍有偏斜,也能通过校正,与转子同轴。并且,在发电机运转过程中,装在螺纹段的螺母并紧力可以始终保持轴承处于同轴位置。因此,使发电机运行时故障少,寿命长。
文档编号H02K5/00GK2454977SQ0024085
公开日2001年10月17日 申请日期2000年11月3日 优先权日2000年11月3日
发明者刘洪兵 申请人:刘洪兵
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