复合型磁变汽车交流发电机的制作方法

文档序号:7388838阅读:326来源:国知局
专利名称:复合型磁变汽车交流发电机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车发电机,特别是既使用永磁体,又使用励磁线圈励磁的复合型磁变汽车交流发电机。
复合型磁变汽车交流发电机,包括定子,励磁线圈和由同轴转动的前、后爪极构成的转子,前、后爪极上的极爪均匀间隔排列,所不同的是其中一个爪极或至少其上的极爪由导磁材料制成,而另一个爪极或至少其上的极爪由单极性磁极永磁体制成或其上镶嵌有单极性磁极永磁块。
所述永磁块镶嵌于极爪的工作面上,且永磁块呈长条状。
所述永磁块的镶嵌方位为其长度方向与转轴的方向有一个夹角A。
所述定子上铁芯的横截面呈端部大,根部小的梯形。
所述极爪的工作面小于其内侧面。
所述前、后爪极上的极爪的顶端端面在同一平面内。
由于本发电机采用了永磁块产生磁场,因此,它具有永磁发电机省能、比功大、故障少的优点。但以往利用了永磁体的发电机,不论是一般的永磁发电机,还是复合型发电机,都是同时使用永磁体的N极和S极,因此,当发电机高速时,由于N、S极的转动频率很高,因此都会出现输出电压超出额定值的现象;而本发电机仅在一个爪极上使用单极性磁极的永磁体,当转子转速慢时,爪极上的单极性的永磁块间隔地与定子铁芯相对,使铁芯内的磁通量周期性变化;当转子转速达到一定高度值时,由于相邻爪极与定子铁芯相对的时间间隔变短,在铁芯自身磁滞的影响下,铁芯内由永磁体产生的磁通量变化不仅不增大,反而变小;当转速极高时,由于永磁体采用单极性磁体,它产生的磁通量在铁芯内几乎达到无变化,磁场相对恒定,此时发电机的调节器不供电,励磁线圈不产生磁场。因此,无论发电机转速多高,本发电机都不会象一般利用了永磁体发电的发电机一样,出现电压失控的现象。所以,本发电机可以使用一般的电压控制电路,而无需使用可控硅电路,不仅便于一般车辆更换安装,且大大降低了使用成本。
图2为本发电机另一种实施方式结构示意图。
图3为本发电机的一种实施方式转子结构示意图。
图4为极爪端面在一个平面内的极爪设置状况平面展开示意图。
图5为前后爪极上的极爪轴向叠合的极爪设置状况平面展开示意图。
图6为本发电机一种实施方式极爪结构示意图。
图7为本发电机一种实施方式定子上铁芯的结构示意图。
权利要求
1.复合型磁变汽车交流发电机,包括定子,励磁线圈和由同轴转动的前、后爪极构成的转子,前、后爪极上的极爪均匀间隔交错排列,其特征在于其中一个爪极(3)或至少其上的极爪(7)由导磁材料制成,而另一个爪极(3)或至少其上的极爪(7)由单极性磁极永磁体制成或其上镶嵌有单极性磁极永磁块(4)。
2.根据权利要求1所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述永磁块(4)镶嵌于极爪(7)的工作面(72)上,且永磁块(4)呈长条状。
3.根据权利要求1所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述永磁块(4)的镶嵌方位为其长度方向与转轴(5)的方向有一个夹角A。
4.根据权利要求2所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述永磁块(4)的镶嵌方位为其长度方向与转轴(5)的方向有一个夹角A。
5.根据权利要求1~4中任何一项所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述定子(2)上铁芯(9)的横截面呈端部大,根部小的梯形。
6.根据权利要求1~4中任何一项所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述极爪(7)的工作面(72)小于其内侧面(73)。
7.根据权利要求5所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述极爪(7)的工作面(72)小于其内侧面(73)。
8.根据权利要求1~4中任何一项所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述前、后爪极(3)上的极爪(7)的顶端端面(71)在同一平面内。
9.根据权利要求5所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述前、后爪极(3)上的极爪(7)的顶端端面(71)在同一平面内。
10.根据权利要求6所述的复合型磁变汽车交流发电机,其特征在于所述前、后爪极(3)上的极爪(7)的顶端端面(71)在同一平面内。
全文摘要
本发明涉及一种既使用永磁体,又使用励磁线圈励磁的复合型磁变汽车交流发电机,它包括定子,励磁线圈和由同轴转动的前、后爪极构成的转子,前、后爪极上的极爪均匀间隔排列,其中一个爪极或至少其上的极爪由导磁材料制成,而另一个爪极或至少其上的极爪由单磁性磁极永磁体制成或其上镶嵌有单磁性磁极永磁体。本发电机具有永磁发电机省能、比功大、故障少的优点,且无论发电机转速多高,本发电机都不会象一般利用了永磁体发电的发电机一样,出现输出电压失控的现象。所以,本发电机可以使用一般的电压控制电路,而无需使用可控硅电路,不仅便于一般车辆更换安装,且大大降低了使用成本。
文档编号H02K1/27GK1388626SQ0213345
公开日2003年1月1日 申请日期2002年7月10日 优先权日2002年7月10日
发明者潘声洪 申请人:潘声洪
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1