马达用衬套的制作方法

文档序号:7334616阅读:325来源:国知局
专利名称:马达用衬套的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种马达用衬套,尤其涉及一种可与风扇框架的轴座紧密结合,可降低风扇运转所产生的噪音及减少风扇定位轴工作时产生的高温与磨损现象的马达用衬套。
背景技术
将风扇安装在散热结构上,是现今最常见的散热技术手段之一。

图1为公知的散热风扇示意图。如图1所示,散热风扇10a包括风扇框架11a及风叶组12a。其中风叶组12a的中央设置一定位轴13a,风扇框架11a设置一中空轴座14a,衬套15a固定安装在轴座14a内。轴座14a外围设置有马达线圈。衬套15a用铜合金粉末烧结而成并经过润滑油的含浸处理,其上开设一贯穿孔16a,风叶组12a的定位轴13a插入贯穿孔16a中并与贯穿孔16a连接,由此构成散热风扇10a。
公知的散热风扇的马达用衬套虽然具有自润滑的功能,但仍然具有以下缺陷第一、当衬套15a的表面受到摩擦而温度升高时,会由其内部释放出起润滑的作用润滑油。但散热风扇10a在长时间的运转下,会使储存在衬套15a内部的润滑油的油量不断消耗,从而会降低应有的润滑效果。
第二、风扇框架11a一般均用塑料通过射出成型制成,再将衬套15a涂胶后插入风扇框架11a的轴座14a内或压入风扇框架11a的轴座14a内。但衬套15a在工作中不断热胀冷缩以及在定位轴13a转动所产生的旋转扭力作用下,极易使衬套15a与轴座14a的结合产生松脱以至分离。
本设计人鉴于上述现有技术的缺陷,凭借从事研发多年的经验,针对可改进的不便与缺陷,经过潜心研究并配合实际的运用,本着精益求精的精神,终于提出一种设计合理且有效改进上述缺陷的本实用新型。
本实用新型的内容本实用新型的主要目的在于提供一种马达用衬套。将衬套压入一风扇框架的轴座内,通过衬套本体的凸出部挤压轴座的内壁,使该内壁周缘区域产生差排(dislocation)移动,从而被挤入两相邻的凸出部的间隔处,使轴座与衬套形成稳固紧密的连接。利用本体内壁的凹槽结构,可以减少本体与定位轴的接触表面积,消除定位轴的高磨损与易产生高温的现象,为了达到上述的目的,本实用新型提供一种马达用衬套,该衬套可以压入一风扇框架的轴座上。该衬套用陶瓷材料制成,具有一圆筒形的本体,在该本体的中央开设有一贯穿孔,在该贯穿孔的内壁面上设置有多个凹槽,在该本体的外壁面上设置有多个凸出部,从而达到上述的目的。
使用本实用新型的马达用衬套可以降低风扇马达运转时的高噪音,使风扇的运转更为稳定并且可以延长风扇的使用寿命。
附图的简要说明图1为公知散热风扇的示意图;图2为本实用新型实施例马达用衬套的立体图;图3为本实用新型实施例马达用衬套的俯视图;图4为本实用新型实施例马达用衬套与散热风扇装配后的组合示意图;图5为图4中A部分的局部放大图;图6为图4中A部分的俯视剖视图的放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下10a-散热风扇11a-风扇框架 12a-风叶组13a-定位轴 14a-轴座15a-衬套 16a-贯穿孔
10-衬套11-本体 12-贯穿孔13-凹槽 14-凸出部20-散热风扇21-风扇框架 211-轴座22-风叶组 221-轮壳222-风扇叶片 223-定位轴224-槽沟 225-扣环具体实施方式
为了使本领域技术人员进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,附图仅提供参考与说明用,并非用来限制本实用新型。
图2及图3分别为本实用新型的马达用衬套的立体图及俯视图。本实用新型提供一种马达用衬套,如图2及图3所示,衬套10用陶瓷(ZrO2)材料制成,具有一圆筒形的本体11。在本体11的中央开有一贯穿孔12,在贯穿孔12的内壁面上设置有多个凹槽13,凹槽13可以是类似于ㄩ字形、半圆弧形或其它的几何形状。本实施例为类似ㄩ字形的形状。在本体11的外壁面上设置有多个凸出部14,凸出部14可以是类似于ㄇ字形、半圆弧形或其它的几何形状,本实施例为类似ㄇ字形的形状。
图4为本实用新型实施例的马达用衬套与散热风扇装配后的组合示意图,图5为图4的A部分的局部放大图,图6为图4中A部分的俯视剖视图的放大图。如图4、图5及图6所示,衬套10可安装在散热风扇20中,散热风扇20包括有风扇框架21及风叶组22,其中风扇框架21是用塑料材料通过射出成型制造的。在风扇框架21的中央设置有一中空轴座211,将本实用新型的衬套10压入到轴座211中,当本体11的凸出部14挤压轴座211的内壁时,会使该内壁周缘区域产生差排移动,从而被挤入两相邻凸出部14的间隔处,由此使轴座211与衬套10形成稳固紧密的连接。
风叶组22由轮壳221及多个从轮壳221延伸出的风扇叶片222所组成。在轮壳221的内侧中心设置有定位轴223,该定位轴223的一端设有一槽沟224,槽沟224可供一扣环225扣设。将风叶组22的定位轴223穿入衬套10的贯穿孔12中,并将扣环225扣入槽沟224中,由此组成散热风扇20。
本实用新型的马达用衬套具有以下优点1.通过本体的凸出部的设计,该凸出部可挤压轴座的内壁面,使该内壁面周缘区域产生差排移动,从而被挤入两相邻凸出部的间隔处,由此形成一稳固紧密的连接。
2.通过本体内壁的凹槽结构的设计,可以减少本体与定位轴的接触表面积,消除高磨耗、高噪音及易产生高温的现象,且该凹槽也可以通过外部注油润滑。
3.由于本体用陶瓷材料制成,具有耐磨性佳、耐高温及优良的机械性能,可使马达运转更为稳定并延长其使用寿命。
综上所述,本实用新型的马达用衬套具有实用性、新颖性与创造性。本实用新型的构造也不曾见于同类产品以及公开使用过,申请前更未在任何刊物上发表过,完全符合实用新型专利的申请要件。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此即限制本实用新型的专利范围,凡是运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变化,或直接或间接运用于其它相关的技术领域,均同理包含在本实用新型所涵盖的专利范围内。
权利要求1.一种马达用衬套,所述衬套具有一本体,在所述本体的中央开设有一贯穿孔,其特征在于在所述贯穿孔的内壁面上开设有多个凹槽,在所述本体的外壁面上开设有多个凸出部。
2.如权利要求1所述的马达用衬套,其特征在于所述本体为圆筒形。
3.如权利要求1或2所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凹槽的形状为ㄩ字形。
4.如权利要求1或2所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凹槽的形状为半圆弧形。
5.如权利要求1或2所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为ㄇ字形。
6.如权利要求1或2所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为半圆弧形。
7.如权利要求3所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为ㄇ字形。
8.如权利要求4所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为ㄇ字形。
9.如权利要求3所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为半圆弧形。
10.如权利要求4所述的马达用衬套,其特征在于所述本体的凸出部的形状为半圆弧形。
专利摘要一种马达用衬套,所述马达用衬套可压入一风扇框架的轴座上。所述衬套用陶瓷材料制成,具有一圆筒形的本体,在所述本体的中央开设有一贯穿孔,在所述贯穿孔的内壁面上开设有多个凹槽,在所述本体的外壁面上开设有多个凸出部。将一风扇定位轴穿设在本体的贯穿孔内。使用所述衬套可以减少定位轴的接触磨损及增加衬套与轴座固定连接的强度,达到降低噪音及延长使用寿命的效果。
文档编号H02K7/08GK2653770SQ0327984
公开日2004年11月3日 申请日期2003年9月22日 优先权日2003年9月22日
发明者吴剑鸿 申请人:微观科技有限公司
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