一种35千伏开关柜运输推车的制作方法

文档序号:17721
专利名称:一种35千伏开关柜运输推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种35千伏开关柜运输推车。包括车体,车体的前轮为转向轮,在车体的前端设置有推把,在车体上,沿车体的中心线开设有一个长方形的通孔,通孔从车体的前端延伸到车体的后端,在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成托辊带,若干托辊并排地固定在框架上,托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触,托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接。本新型的这种35千伏开关柜运输推车,具有结构简单,操作方便,经济耐用的有点,特别适合搬运开关柜通过狭窄的道路环境。
【专利说明】一种35千伏开关柜运输推车

【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力设备安装检修工具【技术领域】,具体是一种35千伏开关柜运输推车。

【背景技术】
[0002]变电站35千伏开关柜体积大重量重,在对开关柜进行安装或者维护时,需要在控制室到设备运输车之间的距离上对开关柜进行搬运,这段距离上的道路狭窄、控制室内空间也不大,大型起重设备无法通过,因此目前只能够依靠工作人员用滚木铺垫道路后,使开关柜坐落于圆柱滚木上,人力推动开关柜向前运动,费时费力,还容易损伤开关柜底座。
实用新型内容
[0003] 申请人:多年从事电力设备检修工作,发现上述问题后,经过探索和研宄,目的在于提供一种35千伏开关柜运输推车,能够搬运开关柜通过狭窄的道路环境。
[0004]本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是,设计一种35千伏开关柜运输推车,其结构包括:车体,车体的前轮为转向轮,在车体的前端设置有推把,其中,在车体上,沿所述车体的中心线开设有一个长方形的通孔,通孔从车体的前端延伸到车体的后端,在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成的托辊带,若干托辊并排地固定在框架上,托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触,托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接,所述摇臂机构由若干组摇臂和连杆组成,摇臂的一端铰接托辊带的框架,另一端连接连杆,摇臂的中部铰接在车体上,连杆的另一端连接千斤顶的活塞杆,摇臂、连杆和千斤顶设置在车体的下方,千斤顶通过紧固件固定在车体底部。
[0005]还在车体的尾端设置有滚筒11。
[0006]本实用新型采用上述技术方案后,通过千斤顶活塞杆的伸缩,推动连杆带动摇臂摇动,摇臂运动带动托辊带缓缓升出车体表面,这时,可以将开关柜一端坐落于托辊带上,稍微用力在托辊带的支撑和滚动下,开关柜可以轻松的搬运上车体,此时卸下千斤顶,托辊带缓慢下降,收缩入通孔内,开关柜便可以稳定的坐落在车体上,推动小车对开关柜进行搬运,反向操作可以将开关柜从车体上卸下。本新型的这种35千伏开关柜运输推车,具有结构简单,操作方便,经济耐用的有点,特别适合搬运开关柜通过狭窄的道路环境。

【附图说明】

[0007]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0008]参看图1,一种35千伏开关柜运输推车,其结构包括:车体I,车体I的前轮为转向轮2,在车体I的前端设置有推把3,其中,在车体I上,沿所述车体I的中心线开设有一个长方形的通孔4,通孔4从车体I的前端延伸到车体I的后端,在通孔4中设置有一个由框架5和若干托辊6组成的托辊带7,若干托辊6并排地固定在框架5上,托辊带7独立地设置在通孔4内不与通孔4相接触,托辊带7的框架5通过摇臂机构与一个千斤顶8的活塞杆相连接,所述摇臂机构由若干组摇臂9和连杆10组成,摇臂9的一端铰接托辊带7的框架5,另一端连接连杆10,摇臂9的中部铰接在车体I上,连杆10的另一端连接千斤顶8的活塞杆,摇臂9、连杆10和千斤顶8设置在车体I的下方,千斤顶8通过紧固件固定在车体I底部。
[0009]还在车体的尾端设置有滚筒11,目的是便于开关柜的上车或下车。
【权利要求】
1.一种35千伏开关柜运输推车,包括车体,车体的前轮为转向轮,在车体的前端设置有推把,其特征是:在车体上,沿所述车体的中心线开设有一个长方形的通孔,通孔从车体的前端延伸到车体的后端,在通孔中设置有一个由框架和若干托辊组成的托辊带,若干托辊并排地固定在框架上,托辊带独立地设置在通孔内不与通孔相接触,托辊带的框架通过摇臂机构与一个千斤顶的活塞杆相连接,所述摇臂机构由若干组摇臂和连杆组成,摇臂的一端铰接托辊带的框架,另一端连接连杆,摇臂的中部铰接在车体上,连杆的另一端连接千斤顶的活塞杆,摇臂、连杆和千斤顶设置在车体的下方,千斤顶通过紧固件固定在车体底部。2.如权利要求1所述的一种35千伏开关柜运输推车,其特征是:还在车体的尾端设置有滚筒。
【文档编号】B62B3-04GK204290124SQ201420639759
【发明者】杨富颖, 陈钊, 张亮, 刘莹 [申请人]国网河南省电力公司驻马店供电公司
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