专利名称：后轮1200w/60v或1200w/72v一体化直流无刷高速电机及控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动摩托车电机及控制系统，具体涉及一种功率和效率提髙的后轮 一体化直流无刷髙速电机及控制系统。
背景技术：
目前，按照国家的规定，电动摩托车的时速不得超过20km/h，但实际上，有的电动荦托 车速度也达到了 55km/h,在国外，如泰国、马来西亚、印度等，对电动摩托车速度的需求非 常大，但一般电动车55km/h的速度根本满足不了使用者的需求，电动摩托车速度过低的原因 在于电机功率普遍较小，磁钢和硅钢以及线圈较少而且小，两者没有进行合理的匹配和组 合，控制器等与其不匹配；另外，电机装设在轮网上，电机没有充分利用轮网的最大有效空 间，整个电机体积也不够大，导致电动摩托车的速度较慢，而且启动也非常慢，后面的加速 也较小，同样满足不了使用者的需求。
发明内容
为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种功率和效率大大提高、启动速度极快的 后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷高速电机及控制系统，其结构改进在于电机机 壳与轮网连接为一体化式结构，充分利用轮网的有效空间，磁钢和硅钢线圈祖合也重新进行 了有效配置，解决了速度无法超过60km/h的瓶颈，使电机功率大于或等于1加()W，速度可it 到70km/h以上，完全满足了电动摩托车在一般公路上行驶的要求。
本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的
—种后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷高速电机及控制系统，其包括有机壳. 机壳的两侧设有端盖，中心轴设置有滚动轴承，中心轴套装有磁钢，磁钢内侧设置有砖钢线 圈组合，机壳装设在轮网上，所述的磁钢由若干块磁钢片依次紧密排列组合成一个圆形给构， 圆形结构的直径大于或等于205mrn，宽度大于或等于40咖，磁钢及硅钢线圏紧密组合形成一 线圏，线圈的内径为150mm至205mm,外径大于或等亍200咖，硅钢线圈组合在一环形结构里 运行，机壳与轮网固定连接形成一体化式结构。
所述圆形结构的直径为205,。
所述线圈的外径为200mm。 所述的轮网为铝质或钢质材料或幅条轮网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、电机机壳充分利用了轮网的最大有效2 间，整个电机增大了体积，磁钢和硅钢线圈组合重新改变了组合和规格大小，有效匹配后直 接导致整个电机的动力系统效率极大地提高，功率提高到1200W以上，使电动摩托车在公路 上行驶的速度达到70km/h或70km/h以上；2、启动速度非常的快，加速度的提升也极快。
附圉说明
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷高速电机及控制系统的 结构示意图。
图中1、机壳，2、端盖，3、中心轴，4、硅钢线圈，5、磁钢，6、轮网，7、滚 加由/J'、
具体实lt^r式
如图1所示，机壳1的两側设计有端盖2,中心轴3的两端设置有滚动轴承7，中心轴3 套装有磁钢5，磁钢5主要由46块磁钢片依次紧密地排列组合成一个圆形结构，此圆形结构 的直径为205mm，宽度为40mm;磁钢5内侧设置有硅钢线圈组合4，硅钢线圈组合4由讦 多硅钢线组合而成，硅钢线紧密组合形成一线圈结构，线圈的外径为200mm， 7Jt钢线陶组^ 1 在一^[;形结构里运行，硅钢线圈组合4与磁钢5有效匹配组合后，使电机功率达到12t)t)W以 上，速度可达到70km/h，甚至80km/h以上，完全满足了电动摩托车在公路上行驶的需求 机壳1装设在轮网6上，机壳1与轮网6固定连接形成准一体化结构，充分利用了轮网6的 最大有效空间，使整个电机体积大大地增加，轮网6的材料可以选用铝质材料，也可以是钢 质材料。
权利要求1、一种后轮1200W/60V或1200W/72V一体化直流无刷高速电机及控制系统，包括有机壳。机壳的两侧设有端盖，中心轴设置有滚动轴承，中心轴套装有磁钢，磁钢内侧设置有硅钢线圈组合，机壳装设在轮网上，其特征是磁钢由若干块磁钢片依次紧密排列组合成一个圆形结构，圆形结构的直径为大于或等于205mm，宽度大于或等于40mm，磁钢及硅钢线圈紧密组合形成一线圈，线圈的内径为150mm至205mm，外径大于或等于200mm，硅钢线圈组合在一环形结构罩运行，机壳与轮网固定连接形成一体化式结构。
2、 根据权利要求1所述的后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷髙速电机及控制系 统，其特征是所述圆形结构的直径为205mm。
3、 根据权利要求1所述的后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷高速电机及控制系 统，其特征是所述线圈的外径为200mm。
4、 根据权利要求1所述的后轮1200W/60V或1200W/72V —体化直流无刷髙速电机及控制系 统，其特征是所述的轮网为铝质或钢质材料或幅条轮网。
专利摘要本实用新型提供了后轮1200W/60V或1200W/72V一体化直流无刷高速电机及控制系统。包括机壳、机壳两侧的端盖，中心轴设有滚动轴承，中心轴套装磁钢，磁钢内侧设有硅钢线圈组合，机壳套装在轮网上；磁钢由若干块磁钢片依次紧密排列组合成一圆形结构，圆形直径大于或等于205mm，宽度大于或等于40mm，磁钢及硅钢线圈紧密组合形成一线圈，线圈内径为150mm至205mm，外径大于或等于200mm，机壳与轮网固定连接形成一整体结构。本实用新型因整个电机的动力系统效率极大提高，功率可达1200W以上，动力强劲，故加速性能好，安装此电机的摩托车，速度可达70km/h以上，可替代现有各种摩托车。
文档编号H02K29/00GK201063511SQ20072005246
公开日2008年5月21日 申请日期2007年6月7日 优先权日2007年6月7日
发明者高志宁 申请人:高志宁