专利名称：永磁式自启动直流马达转子改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种永磁式马达转子的改良结构，特别系指在积层转子铁芯中设置至少一组W型磁极结构，可有效提升马达运转功率及机械强度，同时具有自启动功能的永磁式自启动直流马达转子改良结构。
背景技术：
已知永磁式同步电动机与电励磁同步电动机的运转原理大致相同，差别在永磁式同步电动机的转子，系以永磁体永久磁石提供的磁极磁通代替绕线组的励磁效果，因此永磁式电动机的架构较为简单，降低了业者的生产成本，也由于解决励磁电流耗损的问题，电动机的运转效能进而更大幅提升。
永磁式同步电动机和电励磁同步电动机具有一相同特征，就是转子与定子间没有启动转距，无法自启动；相较于异步电动机，因转子表面设有鼠笼绕组而具有自启动的作用，然而却无法避免铁芯损耗及励磁损耗的缺失；因此遂有异步启动的永磁式同步电动机的问世，即在永磁式同步电动机的转子表面设有如异步电动机般的鼠笼绕组，结合两者的特点后，使电动机具有自启动的功能又保有永磁同步电动机较佳的机械特性及运转效能；但由于需要电子驱动电路致结构复杂，制造困难，成本较高，遂不易推广。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种永磁式自启动直流马达转子改良结构，旨在简化异步启动永磁同步电动机的转子结构，使安装制造简单容易，同时得到较佳的机械特性及运转性能。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为一种永磁式自启动直流马达转子的改良结构，由一转子铁芯装设于一转轴所构成，其特征在于该转子铁芯两端具有转子端环，至少一激活导条通过转子端环将转子铁芯固定；转子铁芯内设有至少一组W型永磁体组，不同极性的W型永磁体组相邻环设于转子铁芯内，相邻的W型永磁体组设有隔磁桥；该W型永磁体组为由径向及切向排列的永磁体，并联成同一极性的W型混合式架构，永磁体与永磁体间留有气隙，该些永磁体透过螺栓固定于转子铁芯之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为本实用新型转子的永磁体间采用W型架构，并联的磁极使转子每一磁极得到更大的磁通，使转子转距可较已知者提升40％的效应，对提升电动机功率密度和恒功率运转范围十分具有增益作用；利用启动导条模拟启动线圈的励磁场，使转子具有自启动的功能，大幅简化转子的结构，降低了生产成本，同时转子体积小，提高电动机的设计应用范围。
图1系本实用新型的外观示意图。
图2系本实用新型的断面结构示意图。
标号说明 10.转子铁芯 11.转子端环 12.启动导条 13.W型永磁体组 131.永磁体 14.气隙 15.隔磁桥 16.螺栓 20.转轴 具体实施方式
为使本实用新型的结构特征、优点及其它目的能更被了解，以下兹特举较佳实施例并配合图式详细说明如后。
首先，请参考图1并配合图2所示，图中揭示有本实用新型的马达转子结构设计，该转子结构主要系一转子铁芯10装设于一转轴20；其中该转子铁芯10系由硅钢片压迭而成，转子铁芯10两端具有转子端环11，至少一激活导条12通过转子端环11将转子铁芯固定；转子铁芯10内设有至少一组W型永磁体组13，不同极性的W型永磁体组13相邻环设于转子铁芯10内，相邻W型永磁体组13的间另设有隔磁桥15；该W型永磁体组13为由径向及切向排列的永磁体131，并联成同一极性的W型混合式架构，永磁体131与永磁体131间留有气隙14，该些永磁体131透过螺栓16固定于转子铁芯10之间。
本实用新型依上述结构加以实施后，由于转子的永磁体间采用W型架构，并联的磁极使转子每一磁极得到更大的磁通，使转子转距可较已知者提升40％的效应，对提升电动机功率密度和恒功率运转范围十分具有增益作用；利用启动导条模拟启动线圈的励磁场，使转子具有自启动的功能，大幅简化转子的结构，降低了生产成本，同时转子体积小，提高电动机的设计应用范围。
整体而言，本实用新型提高永磁体的利用率，提升电动机整体的运转效率，同时降低电动机的成本，已达到本实用新型预设的目的，实已符合产业的需求，爰依法提出专利申请，惟，本实用新型虽已以前述较佳的实施例揭示，然其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可加以润饰与修改，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
权利要求一种永磁式自启动直流马达转子改良结构，由一转子铁芯装设于一转轴所构成，其特征在于该转子铁芯两端具有转子端环，至少一激活导条通过转子端环将转子铁芯固定；转子铁芯内设有至少一组W型永磁体组，不同极性的W型永磁体组相邻环设于转子铁芯内，相邻的W型永磁体组设有隔磁桥；该W型永磁体组为由径向及切向排列的永磁体，并联成同一极性的W型混合式架构，永磁体与永磁体间留有气隙，该些永磁体透过螺栓固定于转子铁芯之间。
专利摘要本实用新型公开了一种永磁式自启动直流马达转子改良结构，由一转子铁芯装设于一转轴所构成，其特征在于该转子铁芯两端具有转子端环，至少一激活导条通过转子端环将转子铁芯固定；转子铁芯内设有至少一组W型永磁体组，不同极性的W型永磁体组相邻环设于转子铁芯内，相邻的W型永磁体组设有隔磁桥；该W型永磁体组为由径向及切向排列的永磁体，并联成同一极性的W型混合式架构，永磁体与永磁体间留有气隙，该些永磁体透过螺栓固定于转子铁芯之间。据此本实用新型简化了转子结构，缩小了转子体积，降低了生产成本，提高电动机设计应用范围。
文档编号H02K1/27GK201122886SQ20072006524
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月28日 优先权日2007年11月28日
发明者侃 刘, 俨 刘 申请人:侃 刘, 俨 刘