水冷摩托车散热风扇电机转子的制作方法

文档序号:7283280
专利名称:水冷摩托车散热风扇电机转子的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件,尤其涉及水冷摩托车散热风扇电机转子。
技术背景目前,水冷摩托车大多采用散热风扇对散热器进行散热,以保证散热器的 使用效果,降低循环水温。通用的散热风扇电机由定子和转子构成,其中转子 包括芯轴、换向器、叠形绕组线圈和铁芯等部件构成,换向器和铁芯并排套装 在芯轴上,在铁芯上开设有多个凹槽,每一个凹槽中镶嵌叠形绕组线圈,并进 行浸漆处理,且每一个叠形绕组线圈通过导线与换向器连接;在定子端盖内侧 设置高性能磁钢,当电流经碳刷和换向器流过叠形绕组线圈时,根据电磁力原 理,电流在磁场产生切向力而使转子旋转起来。这种铁芯结构的转子主要存在 以下不足 '1、 重量重,内部起动阻力大,材料成本高。2、 由于铁芯转子存在较大电感量,碳刷与换向器之间接触会产生较大火花, 从而加剧碳刷磨损,縮短电机的使用寿命。3、 转动惯量大,对起动角度有特殊要求;由于散热风扇电机工作在露天恶 劣环境下,当水和泥浆通过运动间隙进入定子内部,容易造成转子不能在规定 的角度下停止,下次电机就不能正常起动,用手拨动转子复位后电机才能起动。4、 水和泥浆进入定子内部,还容易引起叠形绕组线圈短路,并造成电机烧坏。5、输出功率较小,发热大,电机的可靠性较差。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种无内部起动阻力、并且起动 性能好的水冷摩托车散热风扇电机转子。本实用新型的技术方案如下 一种水冷摩托车散热风扇电机转子,包括芯 轴、换向器和叠形绕组线圈,其中叠形绕组线圈通过导线与换向器连接,换向 器套装在芯轴上,其关键在于在所述换向器的旁边设置有树脂浇铸盘,该树 脂浇铸盘也套装在芯轴上,所述叠形绕组线圈嵌设于树脂浇铸盘的内部,并按 圆周均匀分布,所述叠形绕组线圈所在圆周的中心位于所述芯轴的轴心线上。本实用新型采用树脂浇铸盘取代背景技术中的铁芯,叠形绕组线圈除引出 导线与换向器连接外,其余部分全部密封于树脂浇铸盘内。电机定子的结构不 变,在定子端盖内侧仍设置高性能磁钢,当电流经碳刷和换向器流过叠形绕组 线圈时,根据电磁力原理,电流在磁场产生切向力而使转子旋转起来。本实用新型中,由于树脂浇铸盘重量轻,无内部起动阻力,这样在不通电 的情况下,外部风力就能吹动电机旋转;转子实现轻量化,转子的驱动扭矩小, 起动性能更好;树脂浇铸盘的转动惯量小,消除了对起动角度的特殊要求,使 电机能在低电压下任意位置顺利起动。同时,这种无铁芯结构的转子能够提高 输出功率,并且自感应低,碳刷与换向器之间接触产生的火花少,从而有效延 长了电机的使用寿命。树脂浇铸盘内的叠形绕组线圈绝缘好,即使水和泥浆进 入定子内部,也不会引起叠形绕组线圈短路,避免了电机发生烧损。上述树脂浇铸盘为圆盘结构,通过环氧树脂浇铸成型。树脂浇铸盘采用圆盘结构,更有利于电机起动;环氧树脂具有材料成本低、易成型、重量轻、绝 缘好、耐高温等优点,在减小发热的同时,既增强了电机性能的可靠性,又降 低了电机的生产成本。在上述叠形绕组线圈靠近其内端的l/3处变形弯折,形成拐角a,该拐角a 的大小为120 160° 。叠形绕组线圈设置拐角a,可以方便线圈叠装,并有利 于导线布局;拐角a的大小以120 160°为宜,过小或过大都会造成电流在磁 场产生的切向力较小,从而影响电机的运行性能。本实用新型的有益效果是1、 重量轻,无内部起动阻力,驱动扭矩小,起动性能好。2、 自感应低,碳刷与换向器之间接触产生的火花少,电机的使用寿命有保障。3、 转动惯量小,消除了对起动角度的特殊要求,使电机起动更容易。4、 绝缘好,即使水和泥浆进入定子内部,也不会引起叠形绕组线圈短路, 避免了电机发生烧损。5、 生产成本低,输出功率较大,发热小,电机的可靠性好。

图1为本实用新型的结构示意图。 图2为图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图l、图2所示,本实用新型由芯轴l、换向器2、叠形绕组线圈3和树 脂浇铸盘4等部件构成,其中芯轴1和换向器2均为现有技术,其结构在此不做赘述。树脂浇铸盘4为圆盘结构,通过环氧树脂浇铸成型。树脂浇铸盘4和 换向器2并排套装在芯轴1上,树脂浇铸盘4、换向器2与芯轴1固定在一起。 在树脂浇铸盘4的内部嵌设有多个叠形绕组线圈3,该叠形绕组线圈3的首、尾 端引出导线与换向器2上对应的挂钩连接(叠形绕组线圈3与换向器2的连接 关系与背景技术相同,故图中未画出)。叠形绕组线圈3的数目根据换向器2上 的挂钩数目及设计要求确定,本实施例中叠形绕组线圈3有12个,按圆周均匀 分布,并且叠形绕组线圈3所在圆周的中心位于所述芯轴1的轴心线上。在叠 形绕组线圈3靠近其内端的1/3处变形弯折,形成拐角a,以方便线圈叠装,并 有利于导线布局;所述拐角a的大小为120 160° ,过小或过大都会造成电流 在磁场产生的切向力较小,从而影响电机的运行性能。本实用新型中叠形绕组线圈3除引出导线与换向器2连接外,其余部分全 部密封于树脂浇铸盘4内。加工时,先将叠形绕组线圈3与换向器2通过导线 连接好,然后将叠形绕组线圈3放置到模具中的相应位置,再浇铸环氧树脂, 待环氧树脂固化成型后即可。本实用新型的工作原理是在定子端盖内侧设置高性能磁钢,电机开启时, 电流经碳刷和换向器流过叠形绕组线圈时,根据电磁力原理,电流在磁场产生 切向力,从而使转子旋转起来。以上实施例仅作为对本实用新型的进一步说明,本实用新型的保护范围不 受实施例的限制。
权利要求1、一种水冷摩托车散热风扇电机转子,包括芯轴(1)、换向器(2)和叠形绕组线圈(3),其中叠形绕组线圈(3)通过导线与换向器(2)连接,换向器(2)套装在芯轴(1)上,其特征在于在所述换向器(2)的旁边设置有树脂浇铸盘(4),该树脂浇铸盘(4)也套装在芯轴(1)上,所述叠形绕组线圈(3)嵌设于树脂浇铸盘(4)的内部,并按圆周均匀分布,所述叠形绕组线圈(3)所在圆周的中心位于所述芯轴(1)的轴心线上。
2、 根据权利要求l所述的水冷摩托车散热风扇电机转子,其特征在于所 述树脂浇铸盘(4)为圆盘结构,通过环氧树脂浇铸成型。
3、 根据权利要求l所述的水冷摩托车散热风扇电机转子,其特征在于在 所述叠形绕组线圈(3)靠近其内端的1/3处变形弯折,形成拐角a,该拐角a 的大小为120 160° 。
专利摘要一种水冷摩托车散热风扇电机转子,在换向器的旁边设置有树脂浇铸盘,该树脂浇铸盘套装在芯轴上,所述叠形绕组线圈嵌设于树脂浇铸盘的内部,并按圆周均匀分布,所述叠形绕组线圈所在圆周的中心位于所述芯轴的轴心线上。由于树脂浇铸盘重量轻,无内部起动阻力,这样在不通电的情况下,外部风力就能吹动电机旋转;转子实现轻量化,转子的驱动扭矩小,起动性能更好;树脂浇铸盘的转动惯量小,消除了对起动角度的特殊要求,使电机能在低电压下任意位置顺利起动。同时,这种无铁芯结构的转子能够提高输出功率,并且自感应低,碳刷与换向器之间接触产生的火花少,从而有效延长了电机的使用寿命。
文档编号H02K23/26GK201118410SQ20072012505
公开日2008年9月17日 申请日期2007年8月27日 优先权日2007年8月27日
发明者力 万 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司
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