专利名称：磁旋量释能汽车与磁环量模感变压器模方磁镛管发电发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可循环利用的新能源-磁旋量释能、磁环量释能的发电发动机组，主要用于汽车及列车工业，与发电业作为发电发动机使用。当然也可作为我国的国防建设业，如航天器、直升机、潜水艇直升机等，是一种很理想的环保型可循环利用的新能源。而本发明的环量释能互模感变压器与模方环量磁镛管系统主要用于该发电发动机组及各种变压器、互感器、发电机、电动机、电焊机的电磁能量转换使用，也可用于各种开关稳压电源的变压器、互感器的自旋量互补驱动功率放大器使用，是一种电磁环量释能的高效节能循环利用的新能量的自然科学的科技成果，从而给新物质能源产业化革命带来新的曙光。技术背景现有的发动机为燃油式发动机与高效节能发电机其不足之处燃油发动机的能源消耗大，噪音大。节能发电机只局限于高效节能发电，不能直接输出转矩，不是可循环利用的能源。尚前电动汽车存在车载蓄电池能量不够，不能达到可循环利用的目的，已不能适应我国高耗能源市场的需求了。而现传统的变压器及互感器的变换稳压驱动电源，其缺点是体积大，其变压器需要有初级绕组，更不具有电磁能量转换的循环利用性。 现有的场效管、晶闸管、三极管其缺点是使用调整功率频率驱动功放的能源消耗大，其线路繁锁、复杂，融发导通需要电流或电压，只局限于电能的驱动功放及能量变换的发明，不能实现电磁能量的可循环转换利用的目的，已逐渐不能适应现实社会的开关稳压驱动电源的发展的市场需求了。
发明内容
本发明的目的是为填补本领域的空白，克服现有技术不足之处，提供一种无污染、 低噪音、使用方便，特别是可输出电功率与转距，可显著提高而又能实现可循环利用的新能源的发电发动机。本发明的磁环量释能模感变压器及环量模方磁镛管是提供一种低噪音， 其结构精致简单、高效节能、线路简易、使用方便的新物质能量，其环量释能模感变压器的特点是使用磁容驱动偶合互补驱动而形成涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场的相互循环转换利用的新理论。而无需变压器的初级绕组，就可以直接通过磁镛电容偶合谐振互补驱动产生三相的交流电功率。而该发明的模方环量磁镛管是以配合模感变压器而形成涡旋环量脉冲电场与涡旋环量脉冲磁场的互感电磁能量的循环激发能量转换的发明，其特点是使用无需电压电流，只需要变换的磁场，就可以实现电磁能量的循环转换利用，从而反映了经典电磁理论量子的粒性与环境电磁学的环量量子的波性的波粒二象性能量的循环统一的“奥特”电磁新理论。开辟了新物质能源的磁旋量释能与磁环量释能的量子电动力学与环境电磁学的统一应用理论的“脚手架”。本发明是利用化学能或光能产生电磁模感环量释能与电磁模感旋量释能的相互促使感生涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互错位近距位移激发而产生了磁旋量释能效应系统的发电发动机组。磁旋释能定理变换的磁场中偏向的两个互感旋转的磁场同时互感相对旋转时。闭合电路的互感产生的涡旋环量电能与涡旋旋量电能的电动势能功率的大小，跟穿过电路产生的磁环量势能与磁旋量势能的磁动势能的相互促使转换功率成正比。 电路对外输出的电功率与转距的大小跟互感产生的电动势能与磁动势能的相互促使转换功率也成正比。而本发明的环量释能模感变压器与环量释能模方磁镛管系统是已产生的极化电场与磁化磁场的C型磁镛容片相互错一个电场路与磁场路的角频位而促使近距激发了涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场的相互转换电磁能量叫做磁环量释能效应。磁环量释能效应也可以解释为电场路与磁场路错路近距激发形成了电磁场路的相力线的应力效应而磁环量释能效应与磁模感旋量势能效应的能量互相激发转换的重正比，叫做磁旋释能效应的重正比。本发明的河洛龟三龟四磁镛管是以配合产生涡旋环量脉冲电场与涡旋环量脉冲磁场相互错位近距激发而产生磁环量释能效应与磁旋释能效应的重正比能量。当该发明产生磁旋量释能效应发电发动时，本发明的目的就实现了。当采用下面要详述的实例结构时，使用更为方便了。一、本发明的目的可通过下面要详述的结构措施来实现的本发明是由磁旋量释能式发电发动机与磁盘旋量释能式发电发动机组成，由内外模感环量释能定子、内外模感旋量释能转子、内外模感盘旋量释能转子、内外模感盘环量释能定子的叠加机构和磁旋量模感电动机与磁旋量释能离合变速发电发动机组成。内外环量定子与内外盘环量定子内都设有六柱式磁镛模感变压器磁柱与外面的总磁环量释能互模感变压器电功率相连通，内定子通过定轴固定不动，已产生转矩。中心孔内通过滚动轴承安装通轴使转距叠加于伞形弧齿轮上，由伞形弧齿轮对两侧通轴带动盘旋式电发动机转动发电。启动后磁盘式与磁旋式发电发动机一起同步发电发动运行，发出的电功率经总模感变压器对外输出电功率。转距磁旋量电动机与磁旋量释能离合变速发电机对外输出转距并发电经磁环量释能模感总变压器对外输出电功率。二、本发明的盘式与旋式模感变压器定子内外定子环量释能模感变压器、内外定子环量释能模感变压器、内外定子盘环量释能模感变压器与电动机的模感变压器共五个分别以内六磁镛柱的C型设计结构，以使变压器的C型模感磁镛片的磁场路与电场路近距位移激发了涡旋旋量脉冲电场与涡旋旋量脉冲磁场的相互转换电磁能量行成电能后经龟三维时空磁镛管以形成涡旋旋量电场与涡旋旋量磁场的相互模感产生可循环的涡旋旋量脉冲磁场与涡旋旋量脉冲电场后以使变压器绕组产生三相交流电功率输出。而龟四维时空磁镛管是把磁环量释能模感变压器的电能经自旋互补功率放大后绕于磁镛柱上产生三相电给定子绕组磁级以产生旋转磁场，内盘式内定子与内旋式内定子产生的是顺时针方向的旋转磁场，而外盘式外定子与外旋式外定子产生的是逆时针方向的旋转磁场，所以可使两个盘式旋量转子与旋量释转子相对运行，相互促使转换能量启动。三、发明的磁盘旋量释能转子与磁旋量释能转子共四个分别以C型磁镛片设计结构并经龟三维磁镛管把互感的磁路场能与磁容的电容路场能错位近距位移激发了涡旋环量电场与涡旋环量磁场能的相互转换成的涡旋环量电磁场能量经四维时空磁镛管产生三相交流电后直接于转子磁极绕组以产生旋转磁场，外旋式转子与外盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是顺时针方向的旋转磁场，内旋式转子与内盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是逆时针方向的旋转磁场。各转子与转子之间的磁极绕组都设计为二极电机，其他各定子与转子的磁极绕组都设计为四极电机，以促使产生磁旋量释能发电发动的同步速度。四、本发明的河洛龟三(龟四)维时空旋量模方磁镛管的制作原理是四周围是磁镛电容片内磁镛容片与晶体管电极隔断亲和。立方体的四个晶体三极管被盘式内磁镛电容相亲和，并隔开电极中心的一个半导体与外四个晶体三极管形成互补驱动原理。中心半导体与磁镛筒电容亲和与外围磁镛容片正负极相连。当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场。则龟四为时空时空磁镛管其制作原理与龟三维磁镛管的制作原理一样。其特点在于是立体的八个晶体三极管被磁镛电容相围的形成互补的驱动电场。而中心的两个半导体也分别与外面八个三极管也形成互补的驱动电路原理。磁镛筒式电容与中心两个半导体分别绝缘亲和并与外围磁镛电容正负相连接，当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场。龟三龟四维时空旋量模方磁镛管的发明揭示了三维电子系统在极端条件下产生的新场旋量子状态。五、本发明的磁镛管的相互并联的偶合互补驱动电路是先分别把各对龟三维磁镛管与龟四维磁镛管自身的互补的正半波交流电与负半波交流电形成自旋驱动电路并联后，再分别把两对磁镛管用电容进行互补驱动偶合并联后，则通过容式互补偶合电路就可以产生三相交流电能。直接用于模感变压器的磁镛柱上产生三相正弦交流电供应磁镛模感定子的磁极绕组上使用。六、本发明的磁镛盘式电容模感起动系统程序是把电瓶能量经逆变后接磁环量释能模感三相变压器磁镛盘电容片上MHC，形成极化磁场与极化电场能量后，经龟三维磁镛管形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互激发转换能量，由龟四维磁镛管产生三相电能绕于变压器的对称的三个的磁镛柱绕组上，由另一对称的三个磁镛柱产生的三相电接于环量释能变压器的内外定子的磁镛电容上与电动机的环量释能变压器定子上，也由龟三维磁镛管形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互激发转换能量，由龟四维磁镛管产生三相电能绕于变压器的对称的三个的磁镛柱绕组上，由另一对称的三个磁镛柱产生的三相电接于磁镛磁极绕阻上，产生三相电，接于内外旋式定子与电动机定子的磁极绕阻上产生旋转磁场，使发电发动机启动。磁镛电容式启动系统特点是利用了磁镛电容的储存电场能与磁场能的相互近距位移，激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场能量的激发转换的可持续循环的利用性。而供应了发电发动机在瞬间启动时所需要的大量能量。而由于磁镛式电容具有储存电场与磁场的能量，又可以相互转换激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场的特性。所以可实现发电发动机的自身反复启动所需要的电量的供应。因此可以大大的降低电瓶能量在瞬间启动时所需要的大量能量。则可以实现发电发动机自身的可持续的循环启动的能量供应。七、本发明的三相磁环量释能互模感式变压器的设计结构特点是由两个磁镛模感环量释能变压器并肩对立后，中间压嵌有永磁模感硬磁铁氧体的矩磁模片材料。以增强两个模感变压器涡旋环量电磁场的能量。两个变压器中心用一个同样功率大小的磁环量释能模感变压器的磁镛叠片把两个变压器相互围绕住，所以变压器在充电使用时两个模感变压器产生的是横向涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。中心的模感变压器产生的是纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。所以三个互模感变压器产生的两个横纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场的相互协振位移激发变压器的涡旋环量脉冲电磁场以产生总变压器的磁势能量。经变压器绕组输出电功率。龟三维磁镛管是以激发C型变压器的磁镛盘场路与电场路的电磁能量而形成变压器自身的涡旋环量脉冲电磁场能量。经龟四维磁镛管把激发的涡旋环量电磁场能量转换成三相电能绕于变压器绕组，输出电功率使用。八、本发明的磁旋量释能的离合变速发电机的发明结构与本发明的磁旋量释能离合变速发电机配电箱的控制电路由一对磁凹凸的旋量释能转子组成，当发动机发动后，磁旋量电动机的转矩带动离合变速发电机的内旋量转子转动与发动机同步转动。与外磁旋量释能转子相互感应电动势能产生电能，内外磁旋量转子的磁镛模片产生的电磁能经龟三磁镛管形成涡旋环量电磁能量；经龟四磁镛管产生三相电能接于内转子磁极绕组，产生旋转磁场。外转子的磁镛容片经龟四磁镛管产生三相电能绕于外转子磁极绕组经碳刷后通过滑动变阻器接于总变压器绕组，形成短路而产生旋转磁场转矩，对外输出转矩。当外旋量释能转子不转时，则就是发电机对外输出电功率使用。所以滑动变阻器既起到了变速离合的作用，又起到了调节发电量对外输出电功率的作用。启动后所有模感变压器的磁镛电容片的交流电能经整流后，给电瓶充电。磁旋量释能离合变速发电机的配电箱是把离合变速发电机发出电能量经滑动变阻器调节后与总互感三相磁环量释能模感变压器产生正旋三相交流电，经过电磁接触器与电磁开关后，经过电机综合保护器后用于电动机或发电发动机的对外输出电功率使用。九、本发明的磁环量释能模感变压器的制作原理是铁芯由磁镛盘式MHC片叠制而成，中间用电解质绝缘，如钛酸钡电解质形成电容后可叠成0形、□形的模感变压器。磁镛盘电容片是以C形结构对接并错一个电场路与磁场路的角频位对接，是以形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互对旋的两个方向又相互激发电磁场能量的可循环利用性的特点。也可以解释为磁场路与电场路的错路位移近距激发而形成了电磁场路的相力线的应力效应而激发了涡旋环量脉冲电场与涡旋旋量脉冲磁场的能量，其对接口分别隔片嵌有龟三维磁镛管，可使模感变压器的磁镛电容的运动的环量电荷形成涡旋环量脉冲电场，而涡旋环量脉冲电场能量的变换，又可以激发涡旋环量脉冲磁场与电场的相互变换激发形成了电磁场涡旋环量电磁场的振荡电路能量。由于涡旋环量脉冲电场能量方向与涡旋环量脉冲磁场的方向是相反的，所以涡旋环量电场与涡旋环量磁场相互激发转换一次电磁场，其方向也同时变换一次。磁旋环量释能变压器的电磁脉冲电磁场的方向是相对的两个形成为电磁场的四个循环为一周期。而龟四维磁镛管也分别隔片嵌于变压器磁镛电容的两面，融发导通后并进行两对的磁镛管并联，偶合互补驱动，产生三相电能线路，绕于互感变压器的磁镛柱上，使模感变压器的涡旋脉冲交变的电磁场的磁环量释能的能量，经绕组对外输出。十、本发明的磁镛盘式电容片MHC的制作与磁偶极粒子激发磁化偶极电场的原理磁镛电容片分为三片的磁性材料叠加压制激光复合在一起。由两边为软磁性材料，如镍铁合金片。中心的为矩磁性材料，硬铁氧体材料，如锰、锂、镁等矩磁铁氧体材料制成。由于外变化的磁场使软硬磁性材料的原子磁畴的产生磁矩发生磁偏振荡现象，使中间硬矩磁性材料与两边的软磁性材料的重叠区产生了磁矩的吸排自旋变相反平时使磁偶极子的正反 NS极的磁偶极子的磁旋相互磨擦激发了磁偶极粒子旋，使磁性原子核外电子云层饱和变状畸脱离了原子束缚，形成了恒定的偶合磁化极化电场而形成了磁镛电容的电量。磁偶极粒子就是磁偶极子方向变换相互磨擦产生的磁化的磁偶极粒子的磁旋媒介子能量。磁偶极子的动能也是变换磁场产生的磁偶极粒子的磁旋媒介子能量的增加，而磁场能量与相互电磁作用力的能量也同时增加而使磁镛盘电容产生了磁化电磁场容量。
十一、本发明的磁镛电容的环量电磁能量转换原理与圆面状磁镛电容在变化的磁场中转换电磁能量的原理与符号及换算方程组根据权力要求“十”磁镛电容在变化的磁场中可以形成磁偶极子的磁化电场与磁偶极子的磁化磁场，那么变化的磁场在持续反复变换时，磁镛电容片就会产生磁化的电场与磁化的磁场的相互转换电磁能量而形成磁偶极磁化电磁场的相互激发转换的磁容电磁能量。那么磁镛电容的磁偶极电场以磁化偶极磁场相互转换一次能量的方程组。可写为磁偶极子的力矩为M = m · B ；电偶极子的力矩为M = P · E，则磁镛电容能量相互转换一次，力矩为磁偶极子与偶极子的能量转换为值Θ奥特。 所以磁镛电容能量力矩为Θ BE = ρ · E/m · B = 1 Θ奥特。由于磁镛电容具有储存电偶极子电场与储存磁偶极子磁场的特性，所以储存电场与磁场的方程组可写为储存的磁能能量为Wm = l/2Li2，；储存的电场能为We = 1/2 · q2/C，。所以Wm和恥可以互换储存的能量，但总的能量不变，可写为l/2Li2’ +1/2 · q2/C'=常数。而磁镛电容的储存电场能与磁场能互换一次能量为常数Θ BE = (1/2 · q2)/(C/l/2Li2，) = 1 Θ奥特常数值。如果变化磁场中为三片10平方米厘米的圆面磁镛容的相互变换激发转换的电磁一次能量，就是磁旋量释能的转换的电角颁率值能量，磁场面的环量的能量乘以电场面环量能量的积开平方，三片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为Θω=1 /BdsLC π · EdsLC π13奥特率。一片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为Θ ω = ω /BdsLC π . EdsLCn奥特率。如果变换的磁场中的磁镛电容组制成圆柱形所相互激发转换的电磁能量为磁旋量释能转换能量的总功率值为磁环量电场能的电角频率能量乘以磁环量磁场能的磁场的电角频率能量，再乘以圆周率(η )，方程式可写为 为磁旋释能的转换功率值方程式
可写为为磁旋量释能符号 磁旋量释能的功率值为S WTV
WTV^ OBdsLC · ω π * ΘEdsLC · ω π
&ΘΒ3.13 · ΘΕ3.13
^ΘΒΕ9.79 奥特十二、本发明的磁旋量释能汽车的总体结构为该发明的发电发动机设计在两前轮之间，两边分别设计一个磁盘环量释能离合变速发电机组，分别给两个前轮输出转矩。由于磁旋量释能离合变速发电机组是软矩传动转矩，所以无需差速器的安装，就可以随意转向。磁旋量释能的发电发动机可通过磁旋量电动机给后面的磁旋量释能离合变速发电机输出转矩。通过后差速器的齿轮给后两轮转矩。前轮球容齿轮与后差速器齿轮可设计为提高两倍的转速齿轮，以给汽车提高转速。则车身后背箱可设计装有电瓶、逆变器、充电调节器与总模感变压器与配电箱等启动控制与对外输出电功率的控制电路。十三、本发明的发电发动机作为发电机组并联使用时的发电系统是由一个发电发动机组通过后面的磁旋量释能离合变速发电机把转矩传动给另一台同样的发电发动机组后，又由两边的磁旋量释能离合变速发电机把转矩传给两边的两台发电发动机组，使其一带三台的发电发动机组同时并联发电的方法，而电瓶的电能可由光能供应，也可由发电发动机循环给电瓶充电，则对外输出的电功率由配电室总的三相模感变压器对外输出电功率。
图1本发明的磁旋量释能发电发动机的总体设计结构
图2本发明的磁环量释能模感变压器的定子结构
图3本发明的磁环量释能模感的转子结构
图4本发明的磁盘环量释能模感变压器的定子结构
图5本发明的磁旋量释能的离合变速器变速发电发动机
图6本发明的龟洛三维时空的磁镛管的发明结构
图7本发明的龟河四维时空的磁镛管的发明结构
图8本发明的龟河洛三、四维时空磁镛管的容式互补并联驱动电路
图9本发明的磁镛容式启动系统与磁旋量释能离合变速发电机的控制电路
图10本发明的三相互模感变压器
图11本发明的模感变压器的原理
图12本发明的磁镛电容片的制作原理与电磁的能量互换理论
图13本发明的磁旋量释能汽车的四轮驱动原理
图14本发明的磁旋量释能发电发动机的并联启动发电的结构
附图符号说明
图1-图4符号说明如下1模感环量变压器外定子；2模感环量外转子；3模感环
量内转子；4模感环量变压器内定子；5模感环量外盘式定子；6模感环量外盘式转子；7模感环量内盘式转子；8模感环量内盘式定子；9模感环量变压器电动机定子；10模感旋量电动机转子；11凸型模感旋量式离合变速发电机外转子；12凹型模感旋量式离合变速发电机内转子；13凸型模感旋量式离合变速发电机外转子心的变压器；14三相碳刷；15左右盘式；16左右盘式转轴；17伞形弧形齿轮；18固定轴；19伞齿轮外壳；20微型电动散热风扇； 21加水孔；22对内输入输出电功率的插头；23扇叶定轴固定盘；25C形模感变压器外定子；26变压器绕组；27龟四维磁镛管；观龟三维磁镛管；四定子磁极；30磁极绕组；31 交磁裸导环路绕组；32定子磁极绕组；33电动机C型模感旋量转子；34旋量转子磁极与绕组；35C形电动机模感变压器；36盘式变压器外壳；37C形模感环量变压器内定子；38模感旋量释能的C形内外转子；39盘式模感环量变压器定子；40盘式模感变压器绕组；41盘式模感变压器磁极绕组；42盘式模感旋量绕组；43固定盘与定丝；44C型盘式模感的电转子； 45C型盘式模感的磁极绕组。46内外盘式定子磁极；47内磁旋式定子磁极；48内磁旋量定子绕组；49旋量转子磁极与绕组。图5 1、磁镛外容片；2、NP型晶体三极管；3、磁镛筒式电容内片；4、磁镛筒式电容内外片；5、玄镛极ω ；6、锑合金片电极；7、永磁磁芯柱；8、磁镛电容内片电极9、二氧化硅绝缘层；10、磁镛电容隔片；11、ω玄镛极磁镛电容内外片。图6 1、ΝΡ半导体晶体管；2、Ν型半导体晶体管；3、Ρ型半导体晶体管；4、筒式磁镛电容内外片；5、玄镛极ω ；6、二氧化硅绝缘层；7、永磁磁芯柱；8、筒式磁镛内容片；9、筒式磁镛外容片；10、二氧化硅绝缘层；11、锑合金片电极；12、磁镛电容内隔片电极；13、筒式磁镛玄镛极ω ； 14、15、内外筒式磁镛玄镛极ω。
图7 1、龟三维NPN磁镛管；2、龟三维PNP磁镛管；3、龟四维PNPN磁镛管；4、龟四维NPNP磁镛管；5、电容；6、变压器或磁极绕组。图8 1、龟三或龟四维NPN磁镛管；2、龟三或龟四维PNP磁镛管；3、磁镛电容片；4、 电瓶；5、电容；6、逆变器；7、充电调节器；8、互模感变压器；9、变频器；10、滑动变阻器；11、 模感互感器；12、电磁接触器；13、电机综合保护器；14、总互模感变压器；15、接触器；16、碳刷。图9 1、2、C凸型互模感磁旋量转子；3、4、5、C凹互模感磁旋量转子；6、外围模感磁旋量变压器磁柱与绕组；7、内心模感磁旋量变压器磁柱与绕组；8、龟三维磁镛管；9、凹凸互模感磁旋量定转子绕组；10、凹凸互模感磁旋量定转子绕组；11、交磁裸导环路绕组；12、 转轴定盘；13、内心模感磁旋量变压器；14、外围模感磁旋量变压器与磁极绕组；15、外固定圆盘；16、龟四为磁镛管。图10 1、C型磁镛电容片；2、龟三磁镛管；3、龟四磁镛管；4、横C型环量互模感变压器；5、绕组；6、纵C型环量互模感变压器；7、磁镛电容钛酸钡电解质；8、磁镛电容的磁路口与电路口位移电接口。图11 1、永磁镁矩铁氧体；2、C型互模感磁镛片；3、龟三磁镛管；4、变压器绕组； 5、磁镛电容钛酸钡电解质7、8、横纵C型环量互模感变压器。图12、图A、磁镛片；图B、磁偶极粒子表示符号；图C、磁镛电容的电磁转换原理图；图D、磁镛片的电偶极子与磁偶极子及粒子的转换图；图E、图F、圆柱形C型磁镛电容片旋转的能量转换图。图13、1、发电发动机的左右磁环量释能离合变速发电机组；2、发电发动机的后磁环量释能离合变速发电机组；3、磁旋量释能发电发动机组4车轮；5、球容；6、前左右半轴； 7、后左右半轴；8、总变压器；9、球容提速齿轮；10、差速器提速齿轮。图14、1、发电发动机的左右磁环量释能离合变速发电机组；2、发电发动机的后磁环量释能离合变速发电机组；3、5、7、磁旋量释能发电发动机组；4、8、传动轴；9、三项互模感变压器；10、配电室的各种仪表；11、互模感变压器；12、整流逆变器；13、电瓶；14、太阳能单晶硅板。
书根据图1本发明的磁旋量释能发电发动机组是由电瓶电流电源逆变为交流电给互模感三项变压器的磁镛电容充电后，通过龟三、四维磁镛管产生交流电绕于变压器绕组后产生三项电给磁环量模感变压器的内外定子1、4、与电动机9磁旋量释能变压器的外定子的磁镛电容充电后经龟三、龟四磁镛管产生交流电绕于变压器的三个对称变压器磁镛柱上，产生三项交流电，分别给磁环量互模感变压器内外定子的定子磁极绕组产生顺逆时针的旋转磁场后，使磁旋量释能模感内外转子相对旋转电动机的磁旋量互模变压器的磁镛电容分别与磁环量释能模感变压器内外定子的相并连，所以电动机的磁环量模感变压器也通过龟三、龟四磁镛管产生交流电绕于对称三个磁柱上，产生三项电，给电动机定子磁极绕组电能使其产生旋转磁场使10电动机的转子旋转并输出转矩，通过伞型齿轮的叠加机构使 2、3、6、7的旋式磁旋量模感磁镛电容转子与盘式磁旋量模感磁镛电容电子产生涡旋环量脉冲电场与涡旋环量脉冲磁场的相互促使转化的电磁能量由龟三、龟四自旋互补驱动电路产生三项电后接于旋式磁旋量释能的内外转子与盘式磁旋量释能的内外转子的电能接于转子的磁极绕组上产生了相对的逆顺时针方向的旋转磁场，并产生了转矩，使转矩通过伞形齿轮的叠加机构转变为顺逆方向相同的转矩并同步传动给两边的磁旋量释能离合变速器发电机与后面的磁旋量释能离合变速器发电机对外输出转矩或发电，总的五个1、9、5、8、4 磁环量释能模感变压器的另外三个磁镛柱的绕组产生的三相交流电接于外面总的三相模感变压器上对外输出电功率。图2、3、4为本发明的盘式与旋式的环量释能模感变压器的内外定子由内外定子环量释能模感变压器、内定子环量释能模感变压器、内外定子盘环量释能模感变压器与电动的模感变压器共五个分别以25、35、39、44内六磁镛柱的C型设计结构 C型模感磁镛片的磁场路与电场路近距位移激发了涡旋旋量电场与涡旋旋量磁场的相互转换电磁能量行成电能后经龟三维时空磁镛管观以形成涡旋旋量电场与涡旋旋量磁场的相互模感产生可循环的涡旋旋量脉冲磁场与涡旋旋量脉冲电场后以使变压器绕组26产生三相交流电功率输出。而龟四维时空磁镛管27是把磁环量释能模感变压器的电能经自旋互补功率放大后绕于定子磁极镛柱上已产生旋转磁场内盘式内定子与内旋式内定子产生的顺时针方向的旋转磁场，而外盘式与外旋式定子产生的是逆时针方向的旋转磁场。使发电发动机启动。31交磁裸导绕组是为每个内外定转子的磁镛盘式电容片产生励磁的转距与激发C型磁镛片的电磁能量转换。图4、为本发明盘式与旋式转子的结构分别为C型磁镛片如图35、38设计结构并经龟三维磁镛管观把互感的磁路场能与磁容的电容路场能错位近距位移激发了涡旋环量电场与涡旋环量磁场能的相互转换成的涡旋环量电磁场能量经四维时空磁镛管产生三相电后直接于转子磁极绕组如图34、26、49以产生旋转磁场，外旋式转子与外盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是顺时针方向的旋转磁场，内旋式转子与内盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是逆时针方向的旋转磁场。各转子与转子之间的磁极绕组都设计为二极电机， 其他各定与转子的磁极绕组都设计为四极电机，以促使产生磁旋量释能发电发动的同步速度。图5、6本发明的龟三(龟四)维时空环量模方磁镛管的MHV制作原理是四周围是磁镛电容片1内磁镛容片与晶体管电极隔断亲和。如图a立方体的四个晶体三极管被磁镛电容内相亲和并隔离电极如图8、9。中心的一个半导体与外四个晶体三极管形成互补驱动原理。中心半导体与磁镛筒电容亲和4、3与外围磁镛容片1正负极相连。当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场。7是永磁硬铁氧体磁心柱则龟四为时空时空磁镛管其制作原理与龟三维磁镛管的制作原理一样。其特点在于是立体的八个晶体三极管1被磁镛电容相围的形成互补的驱动电场。而中心的NP型两个半导体2、 3也分别与外面八个三极管也形成互补的驱动电路原理。磁镛筒式电容5、4与中心两个半导体分别绝缘6亲和并与外围磁镛电容正负相连接，当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场，龟三、JAfV龟四为时空旋量模方磁镛管的发明，显示了三维电子系统在极端条件下产生的新场旋量子的状态。Ali2源极，Bk2射极，Ck2栓镛极，Dk2栅极，ω Κ2 玄镛极。图6、本发明的磁镛管的相互并联的偶合互补驱动电路是先分别把各对龟三维磁镛管与龟四维磁镛管1、2自身的互补的正半波交流电与负半波交流电形成自旋驱动电路并联后，再分别把两对磁镛管用电容5进行互补驱动偶合并联后，则通过容式5互补偶合电路就可以产生三相交流电能。直接用于模感变压器的磁镛柱上产生三相正弦交流电供应磁镛模感定子的磁极绕组上使用。图7、本发明的磁镛容式互模感变压起动系统程序是把电瓶能量经逆变后接五个磁环量释能模感三相变压器的定子磁镛电容片MHC3上，形成极化磁场与极化电场能量后，经龟三维磁镛管形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互激发转换能量，由龟四维磁镛管产生三相电能绕于变压器的对称的三个的磁镛柱绕组上，由对称的三个磁镛柱产生的三相电接于内外盘式与旋式的环量释能四个定子产生顺逆时针方向的旋转磁场，使发电发动机启动。启动后五个磁环量释能模感变压器的另外三个对称变压器磁镛电容磁柱上产生的相互模感的三相交流电接于外面总的磁环量释能模感变压器上，对外输出电功率使用。 磁镛电容式启动系统特点是利用了磁镛电容的储存电场能与磁场能的相互近距位移，激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场能量的激发转换的可持续循环的利用性。而供应了发电发动机在瞬间启动时所需要的大量能量。而由于磁镛式电容具有储存电场与磁场的能量，又可以相互转换激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场的特性。所以可实现发电发动机的自身反复启动所需要的电量的供应。因此可以大大的降低电瓶能量在瞬间启动时所需要的大量能量。则可以实现发电发动机自身的可持续的循环启动的能量供应。图8、本发明的三相磁环量释能互模感式变压器的设计结构特点是由两个8磁镛模感环量释能变压器并肩对立后，中间压嵌有1永磁模感硬磁铁氧体的矩磁模片材料。以增强两个模感变压器7涡旋环量电磁场的能量。两个变压器中心用一个同样功率大小的磁环量释能模感变压器的磁镛叠片把两个变压器相互围绕住，所以变压器在充电使用时两个模感变压器产生的是横向涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。中心的模感变压器产生的是纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。所以三个互模感变压器产生的两个横纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场的相互协振位移激发变压器的涡旋环量电磁场以产生总变压器的磁势能量。经变压器绕组输出电功率。龟三维磁镛管3是以激发 C型变压器的磁场路与电场路的电磁能量而形成变压器自身的涡旋环量电磁场能量。经龟四维磁镛管7把激发的涡旋环量电磁场能量转换成三相电能绕于变压器绕组，输出电功率使用。图9、本发明的磁旋量释能的离合变速发电机的发明结构与本发明的磁旋量释能离合变速发电机配电箱的控制电路由一对磁凹凸的旋量释能转子组成，1、2、3、4、5当发动机发动后，磁旋量电动机的转矩带动离合变速发电机的内旋量转子1、2转动与发动机同步转动。与外磁旋量释能转子3、4、7相互感应电动势能产生电能，内外磁旋量转子的磁镛模片产生的电磁能经龟三磁镛管8形成涡旋环量电磁能量；经龟四磁镛管产生三相电能接于内转子磁极绕组，产生旋转磁场。外转子的磁镛容片经龟四磁镛管16产生三相电能绕于外转子磁极绕组经图8碳刷16后通过滑动变阻器10接于总变压器绕组，形成短路而产生旋转磁场转矩，对外输出转矩。当外旋量释能转子不转时，则就是发电机对外输出电功率使用。所以滑动变阻器既起到了变速离合的作用，又起到了调节发电量对外输出电功率的作用。启动后所有模感变压器9的磁镛电容片的交流电能经整流7后，给电瓶充4电。磁旋量释能离合变速发电机的配电箱是把离合变速发电机发出电能量经滑动变阻器调节后与总互感三相磁环量释能模感变压器产生正旋三相交流电，经过电磁接触器与电磁开关后， 经过电机综合保护器后用于电动机或发电发动机的对外输出电功率使用。图10、本发明的磁环量释能模感变压器的制作原理是铁芯由磁镛盘式电容片叠制而成，中间用电解质绝缘7，如钛酸钡电解质制成C型磁镛盘式电容后可叠成〇形、□形的模感变压器。磁镛电容片是以C形结构对接并错一个电场路与磁场路的角频位对接8，是以形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互对旋的两个方向又相互激发电磁场能量的可循环利用性的特点。其对接口分别隔片嵌有龟三维磁镛管2给磁镛片充电后，可使模感变压器的磁镛电容的运动的环量电荷形成涡旋环量脉冲电场，而涡旋环量脉冲电场能量的变换，又可以激发涡旋环量脉冲磁场与电场的相互变换激发电磁场能量。由于涡旋环量脉冲电场能量方向与涡旋环量脉冲磁场的方向是相反的，所以涡旋环量电场与涡旋环量磁场相互激发转换一次电磁场，其方向也同时变换一次。磁旋环量释能变压器的电磁脉冲电磁场的方向是相对的两个形成为电磁场的四个循环为一周期。而龟四维磁镛管3也分别隔片嵌于变压器磁镛电容的两面，融发导通后并进行两对的磁镛管并联，偶合互补驱动，产生三相电能线路，绕于互感变压器的磁镛柱上，使模感变压器的涡旋脉冲交变的电磁场能量，经绕组对外输出。磁环量释能模感变压器的使用特点是只要给一组的横纵向C型磁镛盘式电容片充电，就可以得到另一组或横向或纵向的磁镛变压器的脉冲交变的电磁场容量，就可以形成横纵向的脉冲涡旋电磁场。电磁场能量直接由龟四维磁镛管绕组产生三相交流电。而无需变压器的初级绕组。图11、本发明的磁镛盘式电容片的制作与磁偶极粒子激发磁化偶极电场的原理 磁镛电容片分为三片的磁性材料叠加压制激光复合在一起图A。由两边为软磁性材料，如镍铁合金片。中心的为矩磁性材料，硬铁氧体材料，2如锰、锂、镁等矩磁铁氧体材料制成。 图B是磁偶极粒子的表现符号，图C由于外变化的磁场使软硬磁性材料的原子磁畴的产生磁矩发生磁偏振荡现象，使中间硬矩磁性材料与两边的软磁性材料的重叠区产生了磁矩的吸排自旋变相反平时使磁偶极子的正反NS极的磁偶极子的磁旋相互磨擦激发了磁偶极粒子旋量Θ B，使磁性原子核外电子饱和变畸脱离了原子束缚，形成了恒定的偶合磁化电场与偶极磁化场Θ E而形成了磁镛电容的电量。磁偶极粒子就是磁偶极子方向变换相互磨擦产生的磁化的磁偶极粒子的磁旋能量。致使磁偶极子的动能及其变换磁场产生的磁偶极粒子的磁旋能量的同时增加，而使磁性电容产生了磁化电磁场容量。图D为磁偶极子在变换转动时磁偶极子的粒性使其磁镛电容片材料产生了磁化电场，由于磁偶极粒子在变换的磁场中转动的动能可以增加，而且磁偶极粒子与变换磁场的相互能也可增加，这并不违背能量转换守恒定理。是因为磁偶极子与变换的磁场并不构成封闭的系统，而是形成磁偶极粒子的磁旋能量。而磁偶极粒子旋转的方向以变换的电偶极子电场的方向相反，所以磁镛盘式电容片的最大特点是只要有变换的电场与变换的磁场就会产生磁镛片的电磁场的能量的增加。图12、本发明的磁镛电容的环量电磁能量转换原理与圆面状磁镛电容在变化的磁场中转换电磁能量的原理与符号及换算方程组根据权力要求“十”磁镛电容在变化的磁场中可以形成磁偶极子的磁化电场与磁偶极子的磁化磁场，那么变化的磁场在持续反复变换时，磁镛电容片就会产生磁化的电场与磁化的磁场的相互转换电磁能量而形成磁偶极磁化电磁场的相互激发转换的磁容电磁能量。如图C那么磁镛电容的磁偶极电场以磁化偶极磁场相互转换一次能量的方程组。可写为磁偶极子的力矩为M = m · B ；电偶极子的力矩为M = ρ · E，则磁镛电容能量相互转换一次，力矩为磁偶极子与电偶极子的能量转换为值Θ奥特。所以磁镛电容电磁能量力矩为Θ BE = ρ · E/m · B = 1 Θ奥特。由于磁镛电容具有储存电偶极子电场与储存磁偶极子磁场的特性，所以储存电场与磁场的方程组可写为储存的磁能能量为Wm = l/2Li2，；储存的电场能为We = 1/2 · q2/C，。所以Wm和狗可以互换储存的能量，但总的能量不变，可写为l/2Li2’ +1/2 · q2/C’ =常数。而磁镛电容的储存电场能与磁场能互换一次能量为常数Θ BE = (1/2 · q2)/(C/l/2Li2，) = 1 Θ奥特常数值。如果变化磁场中为三片10平方米厘米的圆面磁镛容的相互变换激发转换的电磁一次能量，就是磁旋量释能的转换的电角颁率值能量，磁场面的环量的能量乘以电场面环量能量的积开平方，三片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为 ω=1 /BdsLC-EdsLC ^Θ3.13奥特率。一片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为
权利要求
1.本发明的目的可通过下面要详述的结构措施来实现的本发明是由磁旋量释能式发电发动机与磁盘旋量释能式发电发动机组成，由内外模感环量释能 定子、内外模感旋量释能转子、内外模感盘旋量释能转子、内外模感盘环量释能定子的叠加机构和磁旋量模感电动机与磁旋量释能离合变速发电发动机组成。内外环量定子与内外盘环量定子内都设有六柱式磁镛模感变压器磁柱与外面的总磁环量释能互模感变压器电功率相连通，内定子通过定轴固定不动，已产生转矩。中心孔内通过滚动轴承安装通轴使转距叠加于伞形弧齿轮上，由伞形弧齿轮对两侧通轴带动盘旋式发电发动机转动发电。启动后磁盘式与磁旋式发电发动机一起同步发电发动运行，发出的电功率经总模感变压器对外输出电功率。转距磁旋量电动机与磁旋量释能离合变速发电机对外输出转距并发电经磁环量释能模感总变压器对外输出电功率。
2.本发明的盘式与旋式模感变压器定子内外定子环量释能模感变压器、内外定子环量释能模感变压器、内外定子盘环量释能模感变压器与电动机的模感变压器共五个分别以内六磁镛柱的C型设计结构，以使变压器的C型模感磁镛片的磁场路与电场路近距位移激发了涡旋旋量脉冲电场与涡旋旋量脉冲磁场的相互转换电磁能量行成电能后经龟三维时空磁镛管以形成涡旋旋量电场与涡旋旋量磁场的相互模感产生可循环的涡旋旋量脉冲磁场与涡旋旋量脉冲电场后以使变压器绕组产生三相交流电功率输出。而龟四维时空磁镛管是把磁环量释能模感变压器的电能经自旋互补功率放大后绕于磁镛柱上产生三相电给定子绕组磁级以产生旋转磁场，内盘式内定子与内旋式内定子产生的是顺时针方向的旋转磁场，而外盘式外定子与外旋式外定子产生的是逆时针方向的旋转磁场，所以可使两个盘式旋量转子与旋量释转子相对运行，相互促使转换能量启动。
3.发明的磁盘旋量释能转子与磁旋量释能转子共四个分别以C型磁镛片设计结构并经龟三维磁镛管把互感的磁路场能与磁容的电容路场能错位近距位移激发了涡旋环量电场与涡旋环量磁场能的相互转换成的涡旋环量电磁场能量经四维时空磁镛管产生三相交流电后直接于转子磁极绕组以产生旋转磁场，外旋式转子与外盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是顺时针方向的旋转磁场，内旋式转子与内盘旋式转子的各对磁极绕组产生的是逆时针方向的旋转磁场。各转子与转子之间的磁极绕组都设计为二极电机，，其他各定子与转子的磁极绕组都设计为四极电机，以促使产生磁旋量释能发电发动的同步速度。
4.本发明的河洛龟三(龟四)维时空旋量模方磁镛管的制作原理是四周围是磁镛电容片内磁镛容片与晶体管电极隔断亲和。立方体的四个晶体三极管被盘式内磁镛电容相亲和，并隔开电极中心的一个半导体与外四个晶体三极管形成互补驱动原理。中心半导体与磁镛筒电容亲和与外围磁镛容片正负极相连。当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场。则龟四为时空时空磁镛管其制作原理与龟三维磁镛管的制作原理一样。其特点在于是立体的八个晶体三极管被磁镛电容相围的形成互补的驱动电场。而中心的两个半导体也分别与外面八个三极管也形成互补的驱动电路原理。磁镛筒式电容与中心两个半导体分别绝缘亲和并与外围磁镛电容正负相连接，当磁镛管四周或两面有变换的磁场时则立方体的晶体三极管就会通过四周的磁镛电容的磁化电场容发导通而形成了自旋互补驱动的涡旋环量电场。龟三龟四维时空旋量模方磁镛管的发明揭示了三维电子系统在极端条件下产生的新场旋量子状态。
5.本发明的磁镛管的相互并联的偶合互补驱动电路是先分别把各对龟三维磁镛管与龟四维磁镛管自身的互补的正半波交流电与负半波交流电形成自旋驱动电路并联后，再分别把两对磁镛管用电容进行互补驱动偶合并联后，则通过容式互补偶合电路就可以产生三相交流电能。直接用于模感变压器的磁镛柱上产生三相正弦交流电供应磁镛模感定子的磁极绕组上使用。
6.本发明的磁镛盘式电容模感起动系统程序是把电瓶能量经逆变后接磁环量释能模感三相变压器磁镛盘电容片上MHC，形成极化磁场与极化电场能量后，经龟三维磁镛管形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互激发转换能量，由龟四维磁镛管产生三相电能绕于变压器的对称的三个的磁镛柱绕组上，由另一对称的三个磁镛柱产生的三相电接于环量释能变压器的内外定子的磁镛电容上与电动机的环量释能变压器定子上，也由龟三维磁镛管形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互激发转换能量，由龟四维磁镛管产生三相电能绕于变压器的对称的三个的磁镛柱绕组上，由另一对称的三个磁镛柱产生的三相电接于磁镛磁极绕阻上，产生三相电，接于内外旋式定子与电动机定子的磁极绕阻上产生旋转磁场， 使发电发动机启动。磁镛电容式启动系统特点是利用了磁镛电容的储存电场能与磁场能的相互近距位移，激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场能量的激发转换的可持续循环的利用性。而供应了发电发动机在瞬间启动时所需要的大量能量。而由于磁镛式电容具有储存电场与磁场的能量，又可以相互转换激发涡旋环量电场与涡旋环量磁场的特性。所以可实现发电发动机的自身反复启动所需要的电量的供应。因此可以大大的降低电瓶能量在瞬间启动时所需要的大量能量。则可以实现发电发动机自身的可持续的循环启动的能量供应。
7.本发明的三相磁环量释能互模感式变压器的设计结构特点是由两个磁镛模感环量释能变压器并肩对立后，中间压嵌有永磁模感硬磁铁氧体的矩磁模片材料。以增强两个模感变压器涡旋环量电磁场的能量。两个变压器中心用一个同样功率大小的磁环量释能模感变压器的磁镛叠片把两个变压器相互围绕住，所以变压器在充电使用时两个模感变压器产生的是横向涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。中心的模感变压器产生的是纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场。所以三个互模感变压器产生的两个横纵向的涡旋环量脉冲磁场与涡旋环量脉冲电场的相互协振位移激发变压器的涡旋环量脉冲电磁场以产生总变压器的磁势能量。经变压器绕组输出电功率。龟三维磁镛管是以激发C型变压器的磁镛盘场路与电场路的电磁能量而形成变压器自身的涡旋环量脉冲电磁场能量。经龟四维磁镛管把激发的涡旋环量电磁场能量转换成三相电能绕于变压器绕组，输出电功率使用。
8.本发明的磁旋量释能的离合变速发电机的发明结构与本发明的磁旋量释能离合变速发电机配电箱的控制电路由一对磁凹凸的旋量释能转子组成，当发动机发动后，磁旋量电动机的转矩带动离合变速发电机的内旋量转子转动与发动机同步转动。与外磁旋量释能转子相互感应电动势能产生电能，内外磁旋量转子的磁镛模片产生的电磁能经龟三磁镛管形成涡旋环量电磁能量；经龟四磁镛管产生三相电能接于内转子磁极绕组，产生旋转磁场。 外转子的磁镛容片经龟四磁镛管产生三相电能绕于外转子磁极绕组经碳刷后通过滑动变阻器接于总变压器绕组，形成短路而产生旋转磁场转矩，对外输出转矩。当外旋量释能转子不转时，则就是发电机对外输出电功率使用。所以滑动变阻器既起到了变速离合的作用，又起到了调节发电量对外输出电功率的作用。启动后所有模感变压器的磁镛电容片的交流电能经整流后，给电瓶充电。磁旋量释能离合变速发电机的配电箱是把离合变速发电机发出电能量经滑动变阻器调节后与总互感三相磁环量释能模感变压器产生正旋三相交流电，经过电磁接触器与电磁开关后，经过电机综合保护器后用于电动机或发电发动机的对外输出电功率使用。
9.本发明的磁环量释能模感变压器的制作原理是铁芯由磁镛盘式MHC片叠制而成， 中间用电解质绝缘，如钛酸钡电解质形成电容后可叠成0形、□形的模感变压器。磁镛盘电容片是以C形结构对接并错一个电场路与磁场路的角频位对接，是以形成涡旋环量电场与涡旋环量磁场的相互对旋的两个方向又相互激发电磁场能量的可循环利用性的特点。也可以解释为磁场路与电场路的错路位移近距激发而形成了电磁场路的相力线的应力效应而激发了涡旋环量脉冲电场与涡旋旋量脉冲磁场的能量，其对接口分别隔片嵌有龟三维磁镛管，可使模感变压器的磁镛电容的运动的环量电荷形成涡旋环量脉冲电场，而涡旋环量脉冲电场能量的变换，又可以激发涡旋坏量脉冲磁场与电场的相互变换激发形成了电磁场涡旋环量电磁场的振荡电路能量。由于涡旋环量脉冲电场能量方向与涡旋环量脉冲磁场的方向是相反的，所以涡旋环量电场与涡旋环量磁场相互激发转换一次电磁场，其方向也同时变换一次。磁旋环量释能变压器的电磁脉冲电磁场的方向是相对的两个形成为电磁场的四个循环为一周期。而龟四维磁镛管也分别隔片嵌于变压器磁镛电容的两面，融发导通后并进行两对的磁镛管并联，偶合互补驱动，产生三相电能线路，绕于互感变压器的磁镛柱上， 使模感变压器的涡旋脉冲交变的电磁场的磁环量释能的能量，经绕组对外输出。
10.本发明的磁镛盘式电容片MHC的制作与磁偶极粒子激发磁化偶极电场的原理磁镛电容片分为三片的磁性材料叠加压制激光复合在一起。由两边为软磁性材料，如镍铁合金片。中心的为矩磁性材料，硬铁氧体材料，如锰、锂、镁等矩磁铁氧体材料制成。由于外变化的磁场使软硬磁性材料的原子磁畴的产生磁矩发生磁偏振荡现象，使中间硬矩磁性材料与两边的软磁性材料的重叠区产生了磁矩的吸排自旋变相反平时使磁偶极子的正反NS极的磁偶极子的磁旋相互磨擦激发了磁偶极粒子旋，使磁性原子核外电子云层饱和变状畸脱离了原子束缚，形成了恒定的偶合磁化极化电场而形成了磁镛电容的电量。磁偶极粒子就是磁偶极子方向变换相互磨擦产生的磁化的磁偶极粒子的磁旋媒介子能量。磁偶极子的动能也是变换磁场产生的磁偶极粒子的磁旋媒介子能量的增加，而磁场能量与相互电磁作用力的能量也同时增加而使磁镛盘电容产生了磁化电磁场容量。
11.本发明的磁镛电容的环量电磁能量转换原理与圆面状磁镛电容在变化的磁场中转换电磁能量的原理与符号及换算方程组根据权力要求“十”磁镛电容在变化的磁场中可以形成磁偶极子的磁化电场与磁偶极子的磁化磁场，那么变化的磁场在持续反复变换时， 磁镛电容片就会产生磁化的电场与磁化的磁场的相互转换电磁能量而形成磁偶极磁化电磁场的相互激发转换的磁容电磁能量。那么磁镛电容的磁偶极电场以磁化偶极磁场相互转换一次能量的方程组。可写为磁偶极子的力矩为M = m ·Β ；电偶极子的力矩为Μ = ρ ·Ε， 则磁镛电容能量相互转换一次，力矩为磁偶极子与偶极子的能量转换为值Θ奥特。所以磁镛电容能量力矩为Θ BE = ρ · E/m · B = 1 Θ奥特。由于磁镛电容具有储存电偶极子电场与储存磁偶极子磁场的特性，所以储存电场与磁场的方程组可写为储存的磁能能量为 Wm = l/2Li2，；储存的电场能为We = 1/2 · q2/C，。所以Wm和恥可以互换储存的能量，但总的能量不变，可写为l/2Li2’ +1/2 .q2/C'=常数。而磁镛电容的储存电场能与磁场能互换一次能量为常数Θ BE = (1/2 · q2)/(C/l/2Li2，) = 1 Θ奥特常数值。如果变化磁场中为三片10平方米厘米的圆面磁镛容的相互变换激发转换的电磁一次能量，就是磁旋量释能的转换的电角颁率值能量，磁场面的环量的能量乘以电场面环量能量的积开平方，三片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为Θω=1 /BdsLC π · EdsLC π %Θ3.13奥特率。一片磁镛盘电容片的电角颁率值能量方程式为:Θω = ω /BdsLC π . EdsLC π奥特率。如果变换的磁场中的磁镛电容组制成圆柱形所相互激发转换的电磁能量为磁旋量释能转换能量的总功率值为磁环量电场能的电角频率能量乘以磁环量磁场能的磁场的电角频率能量，再乘以圆周率(η)，方程式可写为 为磁旋释能的转换功率值方程式可写为为磁旋量释能符号S磁旋量释能的功率值为 WTV
12.本发明的磁旋量释能汽车的总体结构为该发明的发电发动机设计在两前轮之间，两边分别设计一个磁盘环量释能离合变速发电机组，分别给两个前轮输出转矩。由于磁旋量释能离合变速发电机组是软矩传动转矩，所以无需差速器的安装，就可以随意转向。磁旋量释能的发电发动机可通过磁旋量电动机给后面的磁旋量释能离合变速发电机输出转矩。通过后差速器的齿轮给后两轮转矩。前轮球容齿轮与后差速器齿轮可设计为提高两倍的转速齿轮，以给汽车提高转速。则车身后背箱可设计装有电瓶、逆变器、充电调节器与总模感变压器与配电箱等启动控制与对外输出电功率的控制电路。
13.本发明的发电发动机作为发电机组并联使用时的发电系统是由一个发电发动机组通过后面的磁旋量释能离合变速发电机把转矩传动给另一台同样的发电发动机组后，又由两边的磁旋量释能离合变速发电机把转矩传给两边的两台发电发动机组，使其一带三台的发电发动机组同时并联发电的方法，而电瓶的电能可由光能供应，也可由发电发动机循环给电瓶充电，则对外输出的电功率由配电室总的三相模感变压器对外输出电功率。
全文摘要
本发明是由磁旋量释能式发电发动机与磁盘旋量释能式发电发动机组成，由内外模感环量释能定子、内外模感旋量释能转子、内外模感盘旋量释能转子、内外模感盘环量释能定子的叠加机构和磁旋量模感电动机与磁旋量释能离合变速发电发动机组成。内外环量定子与内外盘环量定子内都设有六柱式磁镛模感变压器磁柱与外面的总磁环量释能互模感变压器电功率相连通，内定子通过定轴固定不动，已产生转矩。中心孔内通过滚动轴承安装通轴使转距叠加于伞形弧齿轮上，由伞形弧齿轮对两侧通轴带动盘旋式发电发动机转动发电。启动后磁盘式与磁旋式发电发动机一起同步发电发动运行，发出的电功率经总模感变压器对外输出电功率。转距磁旋量电动机与磁旋量释能离合变速发电机对外输出转距并发电经磁环量释能模感总变压器对外输出电功率。
文档编号H02K57/00GK102201726SQ20081013280
公开日2011年9月28日 申请日期2008年7月9日 优先权日2008年7月9日
发明者刘华映 申请人:刘华映