专利名称：易于安置固定的电气柜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁道列车中电气柜的安装结构，尤其是高速动车组中电气柜的安装型式， 属列车电气柜技术领域。
背景技术：
在普通铁路客车上，电气柜采用钢板制作，外表面喷塑处理，自然通风，电气柜通过柜 背面的安装螺栓与直体型式的车体侧墙固定连接。柜体背面与直体侧墙之间没有通风空隙。 代表当今客车最先进技术的高速动车组，其车体侧墙为鼓形结构，已无法按照上述常规方式 安装电气柜。同时，电气柜散热量大，对通风有更高的要求，紧贴墙面的安装方式已无法满 足其对通风的要求，为此，应提供适宜鼓形侧墙并具有良好通风环境的电气柜安装方案。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种易于安置固定的电气柜，以解决高速动车组中电气柜的安 装问题。
一种易于安置固定的电气柜，构成中有柜体及安装机构，其独特之处为，所述安装机构 为设置于柜体顶部的拉接板和设置于柜体底部的地脚连接，拉接板一端与柜体顶部连接，另 一端为侧墙连接端，所述地脚连接位于柜体底部。
上述易于安置固定的电气柜，所述拉接板的侧墙连接端向外向上延伸，延伸上端头竖直 弯折，弯折端头上有连接螺孔。
上述易于安置固定的电气柜，所述拉接板1，其与柜体顶部之间通过间隔分布的螺栓8 相连接。
上述易于安置固定的电气柜，所述拉接板1为2个，两拉接板间隔分布。 上述易于安置固定的电气柜，所述地脚连接为地脚连接孔2，位于柜体底部四角，各地
脚连接孔下对应增设底座4，各底座上的连接孔5与地脚连接孔2之间通过地脚螺栓6、螺母
7相连接。
上述易于安置固定的电气柜，所述柜体下方侧面增设有鼓风进口 9， 口上带有滤网。 本实用新型具有以下特点-
l.提供的顶部设置拉接板、底部设置地脚连接的安装机构使电气柜能够方便牢靠的安装 在高速动车组所独具的鼓形侧墙上，同时可使柜体背面与鼓形侧墙之间存有较大的通风空隙，
权利要求1.一种易于安置固定的电气柜，构成中有柜体及安装机构，其特征在于，所述安装机构为设置于柜体顶部的拉接板〔1〕和设置于柜体底部的地脚连接，拉接板一端与柜体顶部连接，另一端为侧墙连接端，所述地脚连接位于柜体底部。
2. 根据权利要求1所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述拉接板(1〕的侧墙 连接端向外延伸，延伸端头上有连接螺孔(3〕。
3. 根据权利要求2所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述拉接板(1〕，其与 柜体顶部之间通过间隔分布的螺栓(8)相连接，其与的侧墙连接延伸端向上倾斜，倾斜延伸 上端头竖直弯折，所述连接螺孔(3〕位于竖直弯折端头上。
4. 根据权利要求3所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述拉接板〔1)，其与 柜体顶部之间通过间隔分布的螺栓(8)相连接。
5. 根据权利要求4所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述拉接板(1〕为2个， 两拉接板间隔分布。
6. 根据权利要求1、 2、 3、 4或5所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述地脚 连接为地脚连接孔〔2)，位于柜体底部四角，各地脚连接孔下对应增设底座〔4〕，各底座上 的连接孔(5)与地脚连接孔(2〕之间通过地脚螺栓(6〕、螺母(7)相连接。
7. 根据权利要求6所述的易于安置固定的电气柜，其特征在于，所述柜体下方侧面增设 鼓风进口 (9)， 口上带有滤网。
专利摘要一种易于安置固定的电气柜，涉及高速动车组电气柜的安装结构，属列车电气柜技术领域，用于解决电气柜在高速动车组中的安装问题。构成中有柜体及安装机构，改进后，安装机构为设置于柜体顶部的拉接板和设置于柜体底部的地脚连接，拉接板一端与柜体顶部连接，另一端为侧墙连接端，地脚连接位于柜体底部，拉接板1的侧墙连接端可向外延伸，地脚连接可为地脚连接孔，其下可增设底座，可通过顶部的拉接板、底部的地脚连接使电气柜方便牢靠的安装在高速动车组所独具的鼓形侧墙上，并使柜体背面与鼓形侧墙之间存有较大的通风空隙，很好的解决了电气柜在高速动车组中的安装问题；适宜在列车、尤其是高速动车组上采用。
文档编号H02B1/26GK201312062SQ20082010628
公开日2009年9月16日 申请日期2008年10月23日 优先权日2008年10月23日
发明者孙帮成, 君 杨 申请人:唐山轨道客车有限责任公司