专利名称：汽轮发电机转子抽、装专用工具车的制作方法
技术领域：
汽轮发电机转子抽、装专用工具车，属于大型发电机检修和故障消除时抽、装转子
的专用设备。
背景技术：
汽轮发电机在检修或消除某些缺陷时，必须将发电机转子抽出定子堂，这项工作
在发电企业中难度大，劳动强度高，对技术、安全要求非常严格。在目前汽轮发电机抽、装转子工作中，有的在汽轮机侧装加长轴，有的在汽轮机侧轴径上装小车，也有在定子堂内装滑
动块的，以前抽、装发电机转子准备就需要几十个工日，抽、装转子时更是需要几十个人至少一天的时间才能抽出发电机转子，非常费时、费力，劳动强度高、耗时长、同时用倒链或巻扬机及绳索既不稳定也不安全，现场安装这些工具难度很大，也不符合大机组高效、稳定、安全的要求，存在安全隐患。《中国专利》公开了专利号为ZL2006200127978汽轮发电机转子抽出回入装置，虽然可以采用机械牵拉，但牵拉用的巻扬机，需用的拉力非常大，固定、安装这些工具在现场也相当困难，且容易损坏设备、设施，特别是汽轮机转子没有吊出的情况下装转子，工作量会成倍甚至几倍的增加。且需用工器具多，抽、装不在同一地点，仍然费时费力。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的问题，设计一种结构简单、
可靠、安全，行走灵活，安装操作方便的汽轮发电机转子抽、装专用工具车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该汽轮发电机转子抽、装专用
工具车，其特征在于包括设置在汽轮发电机励磁侧动力车、汽轮发电机定子堂内弧形板和
放置在汽轮发电机定子堂内弧形板上的弧形小车。 动力车下方安装有轨导齿条，动力车包括车体、车架、动力车主轴、动力车辅轴、轨道齿轮、链轮、链条、动力车面板，轨道齿轮与轨导齿条相互啮合，发电机转子固定支架的底板固定在动力车面板上方，发电机转子固定支架主卡环与发电机转子固定支架焊接在一起，发电机转子固定支架主卡环卡在发电机转子励磁侧的轴上，发电机转子固定支架辅卡环卡在励磁侧轴径档油环上与发电机转子固定支架主卡环通过主、辅卡环紧固螺栓连接固定发电机转子。
轨导齿条采用轨道，轨道齿轮采用轨道轮，轨道轮安放在轨道上。 汽轮发电机定子堂内弧形板为两侧向上弧的弧形，一端设有弧形导板，弧形板的
弧形与弧形小车相适应，弧形板的底部设有橡胶保护板。 弧形小车包括弧形车支撑体、弧形车间隔块、弧形车饶性轴和弧形车车轮，弧形车支撑体为多块，两弧形车支撑体之间的两端部通过弧形车间隔块间隔，间隔空间内安装弧形车车轮，弧形车支撑体横向设置多条绕性轴，弧形小车的底部与弧形板相适应，上表面与发电机转子弧形相适应。[0010] 工作过程是 在需要将汽轮发电机转子抽出时用两吊车同时吊住转子两端向励磁侧行走，当吊绳靠到发电机本体时，将弧形板从励磁侧装入定子堂内，然后再将弧形小车装入定子堂内，靠紧汽侧护环，转子励磁侧轴固定在动力车上，这时把吊车松开将转子放置在动力车和弧形小车上，开动励磁侧动力车，就可一次将转子重心抽出定子堂外，再用吊车吊住转子重心处将转子吊出；装入和抽出方法相同，顺序相反。 与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是此套汽轮发电机转子抽、装专用工具车结构紧凑合理，安装简单，使用灵活方便。安全可靠。 使用本汽轮发电机转子抽、装专用工具车，轨道齿条与轨道齿轮啮合，传动力矩
大，防止打滑，行走速度平稳灵活，定子堂内带导板的弧形板保证了堂内弧形小车安装顺
利，定子堂内弧形小车取代了滑动块，减小了抽、装转子时的摩擦力，从而大幅度减小了抽、
装转子时所需力矩。并且不受汽轮机转子是否拆出的制约，克服了加长轴法必须先吊出汽
轮机转子的缺点，工序更合理，为发电机的检修和消除故障赢得了时间。 使用本汽轮发电机转子抽、装专用工具车淘汰了倒链、巻扬机、牵引绳等工器具，
大大减小了劳动强度和工作量以及繁琐的工序。 动力车控制、操作简单，一个人就可以操控，操作人员并且可直接监视转子抽、装过程，进退自如，速度可以根据要求设定，提高了效率。
图1是本实用新型汽轮发电机转子抽、装专用工具车动力车结构示意图； 图2是本实用新型汽轮发电机转子抽、装专用工具车弧形小车放置在弧形板上的
结构示意图。 图3是本实用新型汽轮发电机转子抽、装专用工具车动力车实施例2结构示意图。[0019] 图1-2是本实用新型汽轮发电机转子抽、装专用工具车的最佳实施例。[0020] 图1-3中1、轨道底板 2、轨道齿条 3、减速机电动机 4、减速机 5、减速机链轮 6、链条 7、动力车链轮 8、轨道齿轮 9、动力车主轴 10、车架 11、动力车辅轴12、动力车面板 13、发电机转子固定支架底板 14、发电机转子固定支架主卡环 15、发电机转子固定支架辅卡环 16、主、辅卡环紧固螺栓 17、弧形车支撑体 18、弧形车间隔块19、弧形车饶性轴20、弧形车车轮21、弧形板22、橡胶保护板23、轨道24、轨道轮。
具体实施方式
[0022] 实施例1[0023] 参照图1 该汽轮发电机转子抽、装工具车由励磁侧动力车、定子堂内弧形板和定子堂内弧形小车组成。 励磁侧动力车主要由T形轨道，车体、发电机转子固定部分组成。T形轨道由轨道底板1 (铁板)和轨道齿条2 (方钢上加工齿条)焊接而成车体由车架10、动力车面板12、轨道齿轮8、动力车主轴9、动力车辅轴11、动力车链轮7、减速机4及减速机电动机3焊接组装而成。车架10由四块立板构成，四块立板两块一组焊接在动力车面板12上，两块立板中间留有安装轨道齿轮8的间隙，在动力车主轴9和动力车辅轴11上分别安装两个轨道齿轮8，轨道齿轮8与动力车下方的轨道齿条2相互啮合，减速机电动机3连接减速机4，减速机4的轴上安装减速机链轮5，减速机链轮5通过链条6连接安装在动力车主轴9上的动力车链轮7，是动力车的行走机构。减速机电动机3、减速机4、减速机链轮5和链条6为动力车输送动力。 发电机转子固定部分由发电机转子固定支架13、发电机转子固定支架主卡环14、发电机转子固定支架辅卡环15和主、辅卡环紧固螺栓16组成。发电机转子固定支架13的底板通过螺栓固定在动力车面板12上方，发电机转子固定支架主卡环14与发电机转子固定支架13焊接在一起，发电机转子固定支架主卡环14卡在发电机转子励磁侧的轴上，发电机转子固定支架辅卡环15卡在励磁侧轴径档油环上与发电机转子固定支架主卡环14通过主、辅卡环紧固螺栓16连接固定发电机转子。 动力车车体和转子固定部分用于固定转子、支撑励磁侧发电机转子的重量；发电机转子固定支架主卡环14，发电机转子固定支架辅卡环15和主、辅卡环紧固螺栓16部件起
固定发电机转子的紧固、推拉作用。[0028] 参照图2 汽轮发电机定子堂内弧形板21为两侧向上弧的弧形，一端设有弧形导板，弧形板21的弧形与弧形小车相适应。弧形小车由弧形车支撑体17、弧形车间隔块18、弧形车饶性轴19、弧形车车轮20、弧形板21和橡胶保护板22组成，弧形车支撑体17为多块，两弧形车支撑体17之间的两端部焊接有弧形车间隔块18，将两条弧形车支撑体17之间隔开，间隔空间内安装弧形车车轮20，每个间隔空间内安装四只弧形车车轮20，也可以根据设计需要减少和增加。弧形车支撑体17横向设置四条绕性轴19，也可以根据设计需要减少和增加。四条绕性轴19将弧形车支撑体17连接成一体。弧形小车的底部与弧形板相适应，弧形板21的底部设有橡胶保护板22。弧形板21的上表面与发电机转子弧形相适应。弧形小车主要起承受发电机转子的重量和定向行走的作用。 弧形板21是弧形小车的导轨，弧形板21的一端焊接弧形导板，弧形板21与弧形导板焊接处形成向下方倾斜的开口角，弧形导板是为了便于弧形小车的安装，弧形小车放置在弧形板21上面，起支撑弧形小车及发电机转子的作用，同时弧形板21和橡胶保护板22
起保护发电机定子铁芯的作用。[0031] 实施例2 T形轨道由轨道底板1 (铁板)和轨道23 (方钢)焊接而成轨道轮24安放在轨道23上。其余同实施例1。[0033] 工作过程如下 当需要将汽轮发电机转子抽出时，先用两台吊车将转子吊起，在两台吊车的共同作用下向发电机励磁侧行走，当汽轮机侧吊绳接近发电机本体时，依次将橡胶保护板22，弧形板21，及弧形小车从发电机励磁侧装入定子堂内；发电机励磁侧转子轴安装到转子固定部分上，固定部分与动力车用螺栓紧固好，动力车放置在轨道齿条2上，这时两吊车将转子放下，转子放到动力车和弧形小车上；开动动力车，在动力车的作用下，发电机转子和定子堂内弧形小车一起行走，直到发电机转子重心到达合适位置，用吊车吊住发电机转子的重心处抽出发电机转子，发电机转子抽出过程结束。用此方法也可以装入汽轮发电机转子，方法相同，顺序相反。动力车控制、操作简单，操作人员可直接监视发电机转子抽、装过程，进退自如，速度可根据要求设定， 一个人就能操作，安全可靠；整个过程五到六人一个小时就能完成。使用抽、装转子工具车还解决了必须拆出汽轮机转子才能抽、装发电机转子的限制。为检修赢得了时间，工序更合理。
权利要求汽轮发电机转子抽、装专用工具车，其特征在于包括设置在汽轮发电机励磁侧动力车、汽轮发电机定子堂内弧形板(21)和放置在汽轮发电机定子堂内弧形板(21)上的弧形小车。
2. 根据权利要求1所述的汽轮发电机转子抽、装专用工具车，其特征在于动力车下方安装有轨导齿条(2)，动力车包括车体、车架(10)、动力车主轴(9)、动力车辅轴(1D、轨道齿轮(S)、链轮(7)、链条(6)、动力车面板(12)，轨道齿轮(8)与轨导齿条(2)相互啮合，发电机转子固定支架(13)的底板固定在动力车面板(12)上方，发电机转子固定支架主卡环(14)与发电机转子固定支架(13)焊接在一起，发电机转子固定支架主卡环(14)卡在发电机转子励磁侧的轴上，发电机转子固定支架辅卡环(15)卡在励磁侧轴径档油环上与发电机转子固定支架主卡环(14)通过主、辅卡环紧固螺栓(16)连接固定发电机转子。
3. 根据权利要求2所述的汽轮发电机转子抽、装专用工具车，其特征在于轨导齿条(2)采用轨道(23)，轨道齿轮(8)采用轨道轮(24)，轨道轮(24)安放在轨道(23)上。
4. 根据权利要求1所述的汽轮发电机转子抽、装专用工具车，其特征在于汽轮发电机定子堂内弧形板(21)为两侧向上弧的弧形，一端设有弧形导板，弧形板(21)的弧形与弧形小车相适应，弧形板(21)的底部设有橡胶保护板(22)。
5. 根据权利要求1所述的汽轮发电机转子抽、装专用工具车，其特征在于弧形小车包括弧形车支撑体(17)、弧形车间隔块(18)、弧形车饶性轴(19)和弧形车车轮(20)，弧形车支撑体(17)为多块，两弧形车支撑体(17)之间的两端部通过弧形车间隔块(18)间隔，间隔空间内安装弧形车车轮(20)，弧形车支撑体(17)横向设置多条绕性轴(19)，弧形小车的底部与弧形板相适应，上表面与发电机转子弧形相适应。
专利摘要汽轮发电机转子抽、装专用工具车，属于大型发电机检修和故障消除时抽、装转子的专用设备。包括设置在汽轮发电机励磁侧动力车、汽轮发电机定子堂内弧形板(21)和放置在汽轮发电机定子堂内弧形板(21)上的弧形小车。具有结构紧凑合理，安装简单，使用灵活方便。安全可靠。行走速度平稳灵活，定子堂内弧形小车取代了滑动块，减小了抽、装转子时的摩擦力，从而大幅度减小了抽、装转子时所需力矩。并不受汽轮机转子是否拆出的制约，克服了加长轴法必须先吊出汽轮机转子的缺点，使用本套工具淘汰了倒链、卷扬机、牵引绳等工器具，大大减小了劳动强度和工作量以及繁琐的工序。
文档编号H02K15/02GK201541184SQ200920174659
公开日2010年8月4日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日
发明者李琳 申请人:李琳