一种恒磁动力装置的制作方法

文档序号:7428228阅读:169来源:国知局
专利名称:一种恒磁动力装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及动力传动领域,更具体地说是涉及一种恒磁动力装置。
背景技术
目前的动力转换装置主要是轴传动,齿轮传动,皮带传动以及滚动轴承传动等, 它们都必须有支撑物,那就是轴承,无论是点、面支撑都有阻尼即摩擦阻力,克服阻力作功 即损失效率,如齿轮传动的效率同齿轮的精度、齿面硬度、轴承精度、齿轮安装精度、转动速 度、速比大小、传动功率,应用范围及润滑条件等有关,一般一对普通精度、软齿面、单级传 动、“传动比”比较小范围内的渐开线圆柱齿轮的传动效率可达96%以上。而高精度齿轮在 高速传动条件下轻载负荷的传动效率可达98%以上,低速重载下传动效率则相对低一些。 又如滚动轴承传动效率也同轴承精度、安装精度、转动速度、载荷大小,应用范围及润滑条 件等有关,由于润滑脂的粘度,保持架及套圈引起的摩擦阻力,滚子的摩擦阻力等综合因素 的影响,一般状态下摩擦系数在0. 0015 0. 0040之间,所以滚动轴承其传动效率可达99% 以上。但在全球能源紧缺的情况下,市场迫切需要提供一种更高传动效率的动力转换装置。

实用新型内容针对现有技术中存在动力转换装置都具有阻尼摩擦阻力的问题,本实用新型的目 的是提供一种恒磁动力装置,可以提高动力转换效率。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案一种恒磁动力装置,包括基座,基座上设有磁导轨,磁导轨的上方设有磁驱动机 构,磁驱动机构沿磁导轨的轴向转动,基座与磁驱动机构之间设有保持磁驱动机构平衡悬 浮于磁导轨上方的恒磁支撑机构,磁驱动机构还固定连接有传动机构,磁驱动机构通过电 缆连接至外部电机。所述磁导轨呈环形结构,环形的横截面为U型,U型的内、外缘按预定的间隔设有 恒磁动条,相邻恒磁动条的极性相反,内缘恒磁动条与外缘恒磁动条位置相对且极性相反。所述磁驱动机构包括轮毂、支撑轴以及磁驱轮,轮毂设于恒磁支撑机构的上方;支 撑轴与轮毂固定连接并且支撑轴的一端与磁驱轮的轴心活动连接;磁驱轮的外缘按照恒磁 动条的间隔设有恒磁拉条,相邻恒磁拉条的极性相反,恒磁拉条的一端伸入导轨的凹口内。所述恒磁支撑机构包括至少一组设于轮毂下方的恒磁转动块,基座上方设有与恒 磁转动块相应的环形凹槽,恒磁转动块的下端伸入凹槽内,凹槽的内缘与外缘分别设有与 恒磁转动块相应的恒磁支撑条,恒磁支撑条与恒磁转动块相对侧磁性相吸,相邻恒磁转动 块之间以及相邻的恒磁支撑条之间设有阻磁隔块。所述传动机构包括动力输出轴,动力输出轴设于轮毂的轴心。与现有技术相比,由于本装置整体上都采用恒磁材料,并且恒磁支撑机构采用了 一种恒磁无支点磁能转换动力即利用磁能悬浮无接触支撑的结构,使得磁驱动机构以超低 阻尼沿磁导轨的轴向转动,在转动的过程中又利用了恒磁材料的吸、斥力增加了旋转动能,很好的将磁能转化成动能,从而带动传动机构将动能输出。
图1是本实用新型一种恒磁动力装置的立体结构示意图;图2是图1动力装置的俯视图;图3是图2中沿“A-A”线的剖视图;图4是图1所示恒磁拉条在磁导轨中的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请参阅图1至图4所示,一种恒磁动力装置包括基座1,基座1上设有磁导轨12,磁 导轨12的上方设有磁驱动机构2,磁驱动机构2沿磁导轨12的轴向转动,基座1与磁驱动 机构2之间设有保持磁驱动机构2平衡悬浮于磁导轨12上方的恒磁支撑机构4(见图3), 磁驱动机构2还固定连接有传动机构3,磁驱动机构2通过电缆连接至外部电机。磁导轨 12呈环形结构,环形的横截面为US,U型的内、外缘按预定的间隔设有恒磁动条11,相邻 恒磁动条11的极性相反,内缘恒磁动条11与外缘恒磁动条11位置相对且极性相反。磁驱 动机构2包括轮毂24、支撑轴21以及磁驱轮22,轮毂24设于恒磁支撑机构4的上方;支撑 轴21与轮毂24固定连接并且支撑轴21的一端与磁驱轮22的轴心活动连接;磁驱轮22的 外缘按照恒磁动条12的间隔设有恒磁拉条23,相邻恒磁拉条23的极性相反,恒磁拉条23 的一端伸入导轨的凹口内。参阅图3,恒磁支撑机构4包括至少一组设于轮毂24下方的恒 磁转动块41,基座1上方设有与恒磁转动块41相应的环形凹槽42,恒磁转动块41的下端 伸入凹槽42内,凹槽42的内缘与外缘分别设有与恒磁转动块41相应的恒磁支撑条43,恒 磁支撑条43与恒磁转动块41相应侧磁性相吸,相邻恒磁转动块41之间以及相邻的恒磁支 撑条43之间设有阻磁隔块5。传动机构3包括动力输出轴31,动力输出轴31设于轮毂24 的轴心。使用时,将轮毂24置于磁导轨12上方,由于恒磁支撑机构4的恒磁转动块41与 恒磁支撑条43的相互吸、斥作用,利用磁场上下的压力和推力,左右的吸力和斥力,合成悬 浮力,使轮毂24无接触的稳固地悬浮在基座1上。由外部电动机带动磁驱轮22上的恒磁 拉条23沿磁导轨12的轴向与恒磁动条11按磁的极性产生吸、斥作用,使磁驱轮22沿磁导 轨12做无接触运动,这样整个轮毂24在基座1上旋转起来带动动力输出轴31转动。本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明的 目的,而并非用作对本发明的限定,只要在本发明的实质范围内,对以上所述实施例的变 化、变型都将 在本发明的权利要求的范围内。
权利要求一种恒磁动力装置,其特征在于包括基座,基座上设有磁导轨,磁导轨的上方设有磁驱动机构,磁驱动机构沿磁导轨的轴向转动,基座与磁驱动机构之间设有保持磁驱动机构平衡悬浮于磁导轨上方的恒磁支撑机构,磁驱动机构还固定连接有传动机构,磁驱动机构通过电缆连接至外部电机。
2.如权利要求1所述的恒磁动力装置,其特征在于所述磁导轨呈环形结构,环形的横截面为U型,U型的内、外缘按预定的间隔设有恒磁 动条,相邻恒磁动条的极性相反,内缘恒磁动条与外缘恒磁动条位置相对且极性相反。
3.如权利要求2所述的恒磁动力装置,其特征在于所述磁驱动机构包括轮毂、支撑轴以及磁驱轮,轮毂设于恒磁支撑机构的上方;支撑轴 与轮毂固定连接,支撑轴的一端与磁驱轮的轴心活动连接;磁驱轮的外缘按照恒磁动条的 间隔设有恒磁拉条,相邻恒磁拉条的极性相反,恒磁拉条的一端伸入导轨的凹口内。
4.如权利要求3所述的恒磁动力装置,其特征在于所述恒磁支撑机构包括至少一组设于轮毂下方的恒磁转动块,基座上方设有与恒磁转 动块相应的环形凹槽,恒磁转动块的下端伸入凹槽内,凹槽的内缘与外缘分别设有与恒磁 转动块相应的恒磁支撑条,恒磁支撑条与恒磁转动块相对侧磁性相吸,相邻恒磁转动块之 间以及相邻的恒磁支撑条之间设有阻磁隔块。
5.如权利要求3或4所述的恒磁动力装置,其特征在于所述传动机构包括动力输出轴,动力输出轴设于轮毂的轴心。
专利摘要本实用新型公开了一种恒磁动力装置,包括基座,基座上设有磁导轨,磁导轨的上方设有磁驱动机构,磁驱动机构沿磁导轨的轴向转动,基座与磁驱动机构之间设有保持磁驱动机构平衡悬浮于磁导轨上方的恒磁支撑机构,磁驱动机构还固定连接有传动机构,磁驱动机构通过电缆连接至外部电机。由于本装置整体上都采用恒磁材料,并且恒磁支撑机构采用了一种恒磁无支点磁能转换动力即利用磁能悬浮无接触支撑的结构,使得磁驱动机构以超低阻尼沿磁导轨的轴向转动,在转动的过程中又利用了恒磁材料的吸、斥力增加了旋转动能,很好的将磁能转化成动能,从而带动传动机构将动能输出。
文档编号H02K51/00GK201584879SQ20092021136
公开日2010年9月15日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者刘宇, 包和炯, 华元钦, 裘云裳 申请人:包和炯;华元钦;裘云裳
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