专利名称：移动式多用途电动汽车充电站的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种多用途电动汽车充电站，尤其是一种移动式多用途电动汽车充电站。当城乡或旅游热点出现电动车充电盲点或某突发事件急需临时设置供电网点时，本充电站的作用不可替代。
背景技术：
固定式充电站或充电柱没有机动性；而现有发电车供电范畴单一，技术落后，无力应对冲击性负荷。本发明设计了可以提供不同电压的交流、直流电源，可以向不同型号的电动汽车提供智能充电服务。设计了先进的临时搭接本地电网交流电源的监控设施，并且车载大容量储能蓄电池在随车计算机系统的监控下，在充电时向电动汽车蓄电池提供初充时的峰值电流，因此大大削减车载发电机的设计容量。本发明的主要内容本发明的主要内容是如附图1、2所示(1)车载发电机FD发出的交流三相电压，经调压器T，可调整为不同的供电电压， 而车载整流设备Z将电源整流后由车载智能充电器CDJl η适应不同型号的电动汽车充电需求。(2)设计了 CHl及XZKG向本地电网搭接电源的操作监控系统，必要时本装置可方便地利用国家电网供电。(3)设置了车载大容量蓄电池BT储能，当向电动汽车充电时产生的初充大电流负载功率，在计算机CPU监控下，由车载蓄电池负担，这就大大削减了车载发电机FD的需装容量。(4)本发明对于任何突发性需要中等功率交直流电源的事件，具有快速支持能力。
图1是移动式多用途电动汽车充电站结构框2是移动式多用途电动汽车充电站电路接线图
具体实施例方式本发明的移动式多用途电动汽车充电站电路接结见附图2。车载发电机FD经PI、P4、CZ5插座可将交流三相电压直接向外提供。若附近有国家电网0.4KV供电点，可利用本车载专用绝缘引线及外接插头经P2、 调压器T及P3开关经CZ4插座向电动汽车提供交流电源，以便向拥有车载充电器的电动车
{共 ο同时，三相全波整流装置Z将交流整流后可经以3直流插座向电动汽车或其他类型的用户提供直流电源。本发明的移动式多用途电动汽车充电站装有CDJl CDJn台电动汽车智能充电器，可自动适应不同型号的电动汽车充电的要求。当多台电动汽车同时进行初充电时将产生比平时大得多的冲击性充电电流，此时本发明的车载储能蓄电池，经电子开关KF导通向各充电器提供冲击性初充电流；车载计算机CPU根据监控到的预设参数电压V3、5以及IF电流到位，及时关断KF，完成冲击性电流补给过程；当CPU监控到V5电压低于V3电压时发出KCH开关导通指令，此时系统直流电源向车载电池组BT充电，直至ICH为零时结束。车载计算机CPU所属的显示屏XS及设定键盘SD监控着本充电站的交直流系统所有电流、电压等参数，车载储能电池组的充放电切换过程运行非常稳定、可靠。
权利要求
1.移动式多用途电动汽车充电站与普通的发电车不同，其特征是设有调压设备和整流设备可以向多台不同电压的需交直流供电的电动汽车充电。
2.如权利1所述的移动式多用途电动汽车充电站，其特征在于设有车载储能蓄电池组，在车载计算机CPU的监控下，向多台电动车充电时提供冲击性电流，因此大大削减了车载发电机及相关设备的设计容量。
3.如权利1所述的移动式多用途电动汽车充电站其特征还在于设计了与附近电网联接的设备，在计算机监测下可以方便、安全地利用供电网的电力为电动汽车临时充电站供 H1^ ο
全文摘要
本发明涉及一种移动式多用途电动汽车充电站，其特征在于当电动汽车的能源补给出现临时性盲点或某突发事件急需临时设置供电网点时，本充电站将发挥巨大作用。固定式充电柱或充电站没有机动性，而现有的车载发电设备供电范畴单一，技术落后，无力应对冲击性负载。本发明设计了可以提供不同电压的交直流电源，可以向不同型号的电动汽车提供智能充电服务；设计了大容量车载储能电池组，在随车计算机系统的监控下，能在充电时向电动汽车提供初充时产生的峰值电流，因此大大削减了车载发电机及相关设备的设计容量。
文档编号H02J7/00GK102340153SQ20101023237
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者严本信, 严颖勤 申请人:严本信