专利名称：手车开关机构机械连锁闭锁装置的制作方法
技术领域：
手车开关机构机械连锁闭锁装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种电力设备中手车开关的机械连锁结构，尤其涉及一种手车开 关机构机械连锁闭锁装置。
背景技术：
[0002]在电力系统中，为了确保发电、配电设备及输配电线路的安全可靠运行，这也是首 要且最重要的要求之一。在输、变电运行中，有95%以上的手车开关，因连动轴与切换器脱 离，使开关机构无法脱扣而引起合闸线圈长时间通电，造成合闸线圈烧毁，并引起对用户不 能正常供电；同时若遇线路瞬时故障，也不能重合闸而造成大面积停电。然而，现有技术并 无考虑连动轴与切换器的机械闭锁功能的措施，这是一个缺陷，为确保供电运行中达到安 全可靠供电要求，防止造成用户停电，必须采用手车开关机构机械连锁闭锁装置。发明内容[0003]本实用新型的发明目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种防止连动轴与切换 器在运行中脱离，能达到始终处在闭锁状态、保证开关可靠运行的手车开关机构机械闭锁直ο[0004]上述发明目的由下述技术方案实现一种手车开关机构机械连锁闭锁装置，其包 括切换器，切换器上固定有导轨槽，连接传动轴的切换机构通过连动轴伸插在导轨槽中，其 特征在于所述的连动轴上设有凹环槽，该连动轴插入导轨槽后在凹环槽中卡入闭锁弹簧 片。[0005]所述的传动轴与切换机构通过连接销连接固定。[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在切换机构的连动轴上加工出凹环 槽，当连动轴穿插入切换器的导轨槽后，用闭锁弹簧片卡入连动轴凹环槽，实现闭锁，其结 构简单，操作简便，性能可靠，能确保电力设备手车开关在运行中使连动轴与切换器无法自 行脱扣，始终保持在闭锁状态，保证设备安全可靠正常运行，确保向用户正常供电。
[0007]图1为本实用新型装配立体结构示意图。[0008]图2为本实用新型分解立体结构示意图。
具体实施方式
[0009]下面再结合附图实施例对本实用新型进行详细描述。[0010]如图1 2所示，手车开关机构机械连锁闭锁装置，由传动轴1、切换机构2、连动 轴3、切换器5和闭锁弹簧片6等构成，传动轴1插入切换机构2 —端，以连接销7连接作 同步旋转动作，切换机构2的另一端与连动轴3连体并在连动轴上设有凹环槽4。导轨槽8 呈长条形内为长形导轨孔，与切换器5连体结构，由不锈钢压出。安装在切换机构2上的连动轴3伸插在导轨槽8中由闭锁弹簧片6利用其弹性卡入连接。当切换器5作上、下运行 时，导轨槽8中的连动轴3相应作抬起或下降，使切换机构2正、反旋转并带动传动轴1作 正、反方向同步旋转。正方向旋转时，开关机构合闸开放，反方向旋转时，合闸闭锁。 本实用新型当开关运行合闸操作过程中，以闭锁弹簧片6卡入连动轴凹环槽4实 施强制对连动轴3和切换器5进行闭锁，使连动轴和切换器无法脱离，始终保持在闭锁状 态，保证开关可靠运行，达到防止因机械脱扣而导致开关合闸对用户造成停电，保证供电运 行中达到安全可靠供电要求。
权利要求1.一种手车开关机构机械连锁闭锁装置，其包括切换器(5)，切换器上设有导轨槽 (8)，连接传动轴(1)的切换机构(2)通过连动轴(3)伸插在导轨槽(8)中，其特征在于所 述的连动轴C3)上设有凹环槽G)，该连动轴(3)插入导轨槽(8)后在凹环槽(4)中卡入闭 锁弹簧片(6)。
2.根据权利要求1所述的手车开关机构机械连锁闭锁装置，其特征在于所述的传动轴 (1)与切换机构(2)通过连接销(7)连接固定。
专利摘要本实用新型涉及一种手车开关机构机械连锁闭锁装置，由传动轴、切换机构、连动轴、切换器和闭锁弹簧片等构成，其特征是切换机构的连动轴上设有凹环槽，当连动轴伸插入切换器的导轨槽后，用闭锁弹簧片卡入凹环槽使连动轴与切换器无法自行脱扣，始终保持在闭锁状态，达到防止因脱扣而导致开关不能合闸造成停电，实现手车开关安全可靠供电运行。本装置结构简单，操作简便，性能可靠，能确保正常供电。
文档编号H02B11/133GK201821031SQ201020566588
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日
发明者刘广, 史贵孟, 宋鹏, 方忠, 朱海松, 王水根, 王鸣, 陈志源, 陈惠 申请人:陈志源