专利名称：电动汽车光伏充电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车光伏充电系统，属于光电应用技术领域。
背景技术：
目前，各大汽车厂商均不约而同的生产出了新能源汽车——“不喝油”的纯电动汽车。纯电动汽车具有低耗能、零排放的优点，但是纯电动汽车发展的前提必须是把后续“保障”做好。首先是电动汽车的电充问题，理论上纯电动汽车充电6个小时左右，快充30分钟左右，最大行驶里程为200公里。快速充电，也就是直流充电会降低电池使用寿命，导致电池淘汰过快，加重环保负担；而慢充，也就是交流充电，因为充电时间过长，不能满足白天正常驾驶需要，而充电后最大200公里行驶里程也不能满足长途行驶的需要。可见电动汽车的充电问题是电动汽车发展的瓶颈，要想使电动汽车有较快的发展则必须解决其充电的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电动汽车光伏充电系统，用以解决目前电动汽车不便充电的问题。为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案一种电动汽车光伏充电系统，包括设置于道路隔离带处的太阳能光伏板和设置于电动汽车侧面的用于太阳能光伏板刮刷导电配合的光电束刷，光电束刷中内置接收线圈，该光电束刷顺次导电连接逆变器、太阳能控制器及蓄电池。在道路隔离带处还间隔设置有与太阳能光伏板导电连接的太阳能控制器。本实用新型的电动汽车光伏充电系统是在汽车行驶中，通过太阳能来发电对电动汽车进行实时的充电，保证了电动汽车运行中能量的来源，排除了电动汽车行驶中的后顾之忧。另外，在道路的隔离带处间隔一段距离设置有一个太阳能控制器，太阳能控制器与逆变器及蓄电池连接，将太阳能光伏板发出的多余电力上网并入国家电网。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1是本实用新型电动汽车光伏充电系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1所示，本实用新型电动汽车光伏充电系统的实施例，包括设置于道路隔离带处的太阳能光伏板3，在电动汽车侧面设置有用于太阳能光伏板刮刷导电配合的光电束刷2，该光电束刷2顺次导电连接逆变器、太阳能控制器及蓄电池。逆变器、太阳能控制器及蓄电池均设置在电动汽车1上。另外，太阳能光伏板所发电的电量是远远高于道路上行驶车辆所使用的电量的，因此，在道路上相隔一段距离设置有一个太阳能控制器，与相应的太阳能控制器还连接有逆变器及蓄电池将多余的电量上网与国家电网并网。上述方案的原理是首先在高速公路两边的隔离带设置太阳能光伏板，当光线照射太阳能光伏表面时，一部分光子被硅材料吸收；光子的能量传递给了硅原子，使电子发生了越迁，成为自由电子在P — N结两侧集聚形成了电位差，当外部接通电路时，在该电压的作用下，将会有电流流过外部电路产生一定的输出功率。这时，在电动汽车的侧面设置的内部具有接收线圈光电束刷(光电束刷是一种弹性好、柔软度高的金属刷)，在太阳能光伏板下的电流感应区刷过，通过装置在汽车内的太阳能控制器、逆变器、蓄电池将太阳能转化为汽车所需要的电能，使电动汽车具有源源不断的能量来源。最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种电动汽车光伏充电系统，其特征在于包括设置于道路隔离带处的太阳能光伏板和设置于电动汽车侧面的用于太阳能光伏板电流感应区刮刷导电配合的光电束刷，光电束刷中内置接收线圈，该光电束刷顺次导电连接到装置于汽车内的逆变器及蓄电池，将直流电转化为交流电供汽车使用。
2.根据权利要求1所述的电动汽车光伏充电系统，其特征在于在道路隔离带处还间隔设置有与太阳能光伏板导电连接的太阳能控制器。
专利摘要本实用新型涉及一种电动汽车光伏充电系统，包括设置于道路隔离带处的太阳能光伏板和设置于电动汽车侧面的用于太阳能光伏板下的电流感应区刮刷导电配合的光电束刷，光电束刷中内置接收线圈，该光电束刷顺次导电连接逆变器、太阳能控制器及蓄电池。本实用新型的电动汽车光伏充电系统是在汽车行驶中，通过太阳能来发电对电动汽车进行实时的充电，保证了电动汽车运行中能量的来源，排除了电动汽车行驶中的后顾之忧。
文档编号H02J7/00GK201937288SQ20102060907
公开日2011年8月17日 申请日期2010年11月16日 优先权日2010年11月16日
发明者秦淑瑕 申请人:秦淑瑕