专利名称：电子秤防雷角差调整器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防雷装置领域，尤其涉及一种大型电子衡防雷装置。
背景技术：
如图1所示，由于大多大型的电子衡器安装在室外运行，所以雷击是造成电子衡 器仪器损坏的最大原因，如遇雷击，整个称重系统的传感器部分几乎全部损坏(一般圹10 只传感器)，仪表的A/D接口被击穿，给广大客户带来严重的经济损失。而目前市场上的成 品防雷装置，并不是针对电子衡仪器的。而且需要进行格外安装，因此电子衡仪器生产厂家 很少采用。
发明内容为了解决被雷击而造成电子衡的损坏，本实用新型提供了一种电子秤防雷角差调 整器(俗称接线盒)本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种电子秤防雷角差调整器， 其特征在于包括传感器、防雷压敏电阻和半导体放电管，输入端之间设有防雷压敏电阻 RW1、半导体放电管Dl和D2，D1和D2串联连接，输出端设有防雷压敏电阻RW2、半导体放电 管D3和D4，D3和D4串联连接。所述传感器弹性体与称重台并联接入接地电极。所述接地电极电阻值不大于4 Ω。本实用新型的电子秤防雷角差调整器将传感器弹性体和称重台连接为一点，形成 等电位；通过加入防雷压敏电阻，将电压稳定在安全电压之内；在电路中加入半导体放电 管将感应电流泄放入地。避免了感应电压的形成，从而对仪表和传感器都起到了保护的作用。
图1为原角差调整器的电路原理图。图2为本实用新型电子秤防雷角差调整器电路原理图。图3为电子秤系统工作结构示意图。图中1、防雷角差器，2、传感器，3、承重台 4、仪表，5、传感器弹性体，6、接地电 极，RW1、RW 2为防雷压敏电阻，D1、D2、D3、D4为半导体放电管。
具体实施方式
电子汽车衡是利用非电量转换原理进行称量的一种计量工具，它的应用范围很 广，几乎所有大宗货物的贸易结算、企业管理都离不开电子汽车衡。如图3所示，电子汽车衡是由承重台3、称重传感器2，控制显示仪表4组成。承重 台3是钢板、型钢焊接成一个钢结构整体，四只称重传感器2连接在承重台上，通过传输线并联在防雷角差器1内，通过防雷角差器1与控制显示仪表4联结。当汽车或重物压在承 重台时，传感器2输出与重量值相对应的mv电压，经过防雷角差器1传送到称重显示仪表 4，显示重量，构成一个称重检测系统。 如图2所示，当电子秤遇到雷击或电晕放电时，承重台3与传感器2内部的应变片 之间会产生上千伏的感应电压，将应变片烧断，同时防雷角差器1内的感应电压通过信号 线会烧断仪表的A/D转换接口。本实用新型的防雷角差器1为了防止雷击电流入地瞬间 产生感应电压烧坏电阻应变片，在传感器的输入端和输出端分别加接防雷压敏电阻RWl和 冊2，将电压稳定在安全电压之内。并且为了防止感应电流损坏仪表，在仪表输入接口和输 出信号线路上又分别设有半导体放电管D1、D2和D3、D4，将感应电流泄放入地，有效地保护 了仪表。另外，防雷角差器1将所有传感器2的外壳与承重台3连在一起形成一点联入接 地电极6，并导入大地，形成等电位，避免了感应电压的形成。采取以上措施后，对整个电子 秤系统的仪表和传感器都起到了保护作用。且本实用新型的电子秤防雷角差调整器对原有 的调角、压段功能毫无影响。只有在雷击时增加的防雷器件才工作，起到保护作用，特别要 注意接地电极的制作和安装。其接地电阻应不大于4Ω。
权利要求1.一种电子秤防雷角差调整器，其特征在于包括传感器、防雷压敏电阻和半导体放 电管，在传感器的输入端设有防雷压敏电阻RW1、半导体放电管Dl和D2，D1和D2串联连接， 输出端设有防雷压敏电阻RW2、半导体放电管D3和D4，D3和D4串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子秤防雷角差调整器，其特征在于传感器弹性体与 称重台并联接入接地电极。
3.根据权利要求2所述的一种电子秤防雷角差调整器，其特征在于所述接地电极电 阻值不大于4 Ω。
专利摘要一种电子秤防雷角差调整器，其特征在于包括传感器、防雷压敏电阻和半导体放电管，在传感器的输入端设有防雷压敏电阻RW1、半导体放电管D1和D2，D1和D2串联连接，输出端设有防雷压敏电阻RW2、半导体放电管D3和D4，D3和D4串联连接。本实用新型的电子秤防雷角差调整器将传感器弹性体和称重台连接为一点，接入接地电极，形成等电位；通过接入防雷压敏电阻，将电压稳定在安全电压之内；在电路中加入半导体放电管将感应电流泄放入地。避免了感应电压的形成，从而对仪表和传感器都起到了保护的作用。
文档编号H02H9/04GK201854026SQ20102061325
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月18日 优先权日2010年11月18日
发明者王森 申请人:王森