专利名称：施工升降机用电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于施工升降机制造技术领域，特别涉及一种施工升降机用电动机。
背景技术：
现有的施工升降机一般采用的电动机较长、轴承挡距较大，电动机旋转式径向惯性较大，当电动机有较大的负荷是容易导致电动机轴弯曲，这样在设备运行时严重影响设备运行和电动机的寿命，当弯曲较严重时会出现扫镗现象，甚至造成电动机的报废，该种电动机采用长法兰安装方式，造成扭力臂较长，增大电动机的体积，同时耗费材料，另外该电动机与制动器采用独立的六角套相连，在安装维护时容易脱落，而且增加制造和管理成本。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、体积小、节省材料安装维护方便的施工升降机用电动机。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种施工升降机用电动机，包括壳体，安装在壳体内的定子和转子，所述转子套装在转子轴上，转子轴通过支撑轴承贯穿安装在壳体内，支撑转子轴两端的支撑轴承分别安装在前端盖和后端盖上，前端盖和后端盖分别通过紧固件与壳体相连，转子轴的后端安装风扇叶以及与壳体连接的制动器以及安装在壳体上的接线盒，其特征在于所述转子轴穿过后端盖，在穿出的转子轴上设有键槽；所述风扇叶采用金属惯量风扇，该风扇叶通过键直接安装在转子轴上，风扇的内侧顶装在支撑轴承的内圈的端面上，风扇叶的另一端转子轴上安装有挡圈，所述转子轴的后端部制成一体式六角结构，六角结构的转子轴端部与制动器相连。本实用新型还可以采用如下技术方案所述前端盖外轮廓成方形或者圆形。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案，缩短了前、后端盖的体积，采用小联轴器即可满足动力传递，而且缩短了壳体、定子、转子轴的总长度，使得结构更加紧凑；采用惯量风扇，用来代替联轴器所产生的转动惯量，使得前端盖的结构更加紧凑，缩短了其体积；取消了内六角套，采用锻压轴上直接加工出六角结构， 不仅减少了部件个数，而且避免掉落的可能性；前端盖、后端盖通过一个连接螺栓即可将其紧固为一个整体，因此本实用新型具有结构紧凑，安装方便、可靠性更高等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、壳体；2、定子；3、转子；4、转子轴；5、支撑轴承；6、前端盖；7、后端盖；8、 螺栓；9、风扇叶；10、接线盒；11、挡圈；12、制动器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，一种施工升降机用电动机，包括壳体1，安装在壳体1内的定子2和转子3，所述转子3套装在转子轴4上，转子轴4通过支撑轴承5贯穿安装在壳体1内，支撑转子轴4两端的支撑轴承5分别安装在前端盖6和后端盖7上，前端盖6和后端盖7分别通过紧固件螺栓8与壳体1相连，转子轴4的后端安装风扇叶9，与壳体1连接的制动器12 以及安装在壳体1上的接线盒10，所述转子轴4穿过后端盖7，在穿出的转子轴4上设有键槽；所述风扇叶9采用金属惯量风扇，该风扇叶通过键直接安装在转子轴4上，风扇的内侧顶装在支撑轴承5的内圈的端面上，风扇叶9的另一端转子轴上安装有挡圈11，所述转子轴 4的后端部制成一体式六角结构，六角结构的转子轴端部与制动器12相连。上述结构，缩短了前、后端盖的体积，采用小联轴器即可满足动力传递，而且缩短了壳体、定子、转子轴的总长度，使得结构更加紧凑；采用惯量风扇，用来代替联轴器所产生的转动惯量，使得前端盖的结构更加紧凑，缩短了其体积；取消了内六角套，采用锻压轴上直接加工出六角结构，不仅减少了部件个数，而且避免掉落的可能性；前端盖、后端盖通过一个连接螺栓即可将其紧固为一个整体，因此本实用新型具有结构紧凑，安装方便、可靠性更高等优点。
权利要求1.一种施工升降机用电动机，包括壳体，安装在壳体内的定子和转子，所述转子套装在转子轴上，转子轴通过支撑轴承贯穿安装在壳体内，支撑转子轴两端的支撑轴承分别安装在前端盖和后端盖上，前端盖和后端盖分别通过紧固件与壳体相连，转子轴的后端安装风扇叶以及与壳体连接的制动器以及安装在壳体上的接线盒，其特征在于所述转子轴穿过后端盖，在穿出的转子轴上设有键槽；所述风扇叶采用金属惯量风扇，该风扇叶通过键直接安装在转子轴上，风扇的内侧顶装在支撑轴承的内圈的端面上，风扇叶的另一端转子轴上安装有挡圈，所述转子轴的后端部制成一体式六角结构，六角结构的转子轴端部与制动器相连。
2.根据权利要求1所述的施工升降机用电动机，其特征在于所述前端盖外轮廓成方形或者圆形。
专利摘要本实用新型涉及一种施工升降机用电动机，包括壳体，定子、转子，转子轴，转子轴通过支撑轴承贯穿安装在壳体内，支撑转子轴两端的支撑轴承分别安装在前端盖和后端盖上，前端盖和后端盖分别通过紧固件与壳体相连，转子轴的后端安装风扇叶，与壳体连接的制动器以及接线盒，其特征在于所述转子轴穿过后端盖，风扇叶采用金属惯量风扇，该风扇叶直接安装在转子轴上，所述转子轴的后端部制成一体式六角结构，六角结构的转子轴端部与制动器相连。采用小联轴器即可满足动力传递；采用惯量风扇用来代替联轴器所产生的转动惯量，使得传递更加平稳；取消了内六角套，减少了部件个数，避免掉落的可能性；因此本实用新型具有结构紧凑，安装方便、可靠性更高等优点。
文档编号H02K1/22GK201975907SQ20102069239
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者黄家亮 申请人:天津祥和盛机电发展有限公司