专利名称：电动车用电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车的技术领域，尤其是一种电动车用电机。
背景技术：
现有的电动车用电机，有的是产生正力矩，有的是产生负力矩，有的没有产生力矩，使电机没有工作在最佳状态，没有输出最大力矩。电效率非常低，车辆续行里程数不会很长。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决上述背景技术中所提出的问题，本实用新型提供一种使电动车用电机的转矩明显提高的电动车用电机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动车用电机，包括定子和转子，定子上绕有相绕组，转子的内圈配有永久磁铁，定子上的极数是相数的整数倍数， 每块永久磁铁的形状相同。进一步地每块永久磁铁用胶粘在转子的内圈上。进一步地绕在定子上的相绕组为二相或三相或四相或五相绕组。本实用新型的有益效果本实用新型使电动车用电机的转矩明显提高，大大提高了电池的利用率，提高了车辆的行驶里程数。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、定子，1-1、相绕组，2、转子，2-1、永久磁铁。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图1所示的一种电动车用电机，包括定子1和转子2，定子1上绕有相绕组1-1， 转子2的内圈配有永久磁铁2-1，定子1上的极数是相数的整数倍数，每块永久磁铁2-1的形状相同。其中每块永久磁铁2-1用胶粘在转子2的内圈上。绕在定子1上的相绕组1-1为二相或三相或四相或五相绕组。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种电动车用电机，其特征在于包括定子(1)和转子O)，定子(1)上绕有相绕组 (1-1)，转子O)的内圈配有永久磁铁0-1)，定子(1)上的极数是相数的整数倍数，每块永久磁铁的形状相同。
2.根据权利要求1所述的电动车用电机，其特征在于所述每块永久磁铁(2-1)用胶粘在转子O)的内圈上。
3.根据权利要求1所述的电动车用电机，其特征在于所述绕在定子(1)上的相绕组 (1-1)为二相或三相或四相或五相绕组。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车用电机，包括定子和转子，定子上绕有相绕组，转子的内圈配有永久磁铁，定子上的极数是相数的整数倍数，每块永久磁铁的形状相同。本实用新型使电动车用电机的转矩明显提高，大大提高了电池的利用率，提高了车辆的行驶里程数。
文档编号H02K1/27GK202034841SQ20112012719
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者费吉祥 申请人:费吉祥