混合动力机车用智能充电机系统的制作方法

文档序号:7488811阅读:317来源:国知局
专利名称:混合动力机车用智能充电机系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力机车用智能充电机系统。
背景技术
目前国内混合动力机车还处于研制阶段,针对该机车给磷酸铁锂蓄电池使用的充电机还处于研制阶段,尚没用混合动力机车专用的智能充电机,本实用新型的设计可很好的填充这一空白。

实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题,提供一种混合动力机车用智能充电机系统,包括蓄电池管理系统、智能充电系统、蓄电池组、蓄电池检测模块、机车微机控制器,其特征在于所述智能充电系统由M个充电模块8串3并组合使用,所述充电模块与上位机即所述蓄电池管理系统通过RS485总线连接,所述蓄电池管理系统用于对所述充电模块实现集中监控。所述蓄电池组是由磷酸铁锂电池组成的电池组。本充电机采用模块化设计,由M个充电模块8串3并组合使用,专用于混合动力机车动力蓄电池的充电。充电模块提供RS485通讯接口和网络通讯协议,可与上位机即蓄电池管理系统BMU通过RS485总线连接,由BMU对充电模块实现集中监控。工作原理图如图1。蓄电池管理系统通过Modbus通讯向充电机控制单元提供电压限值、电流限值、电池组电压、充电电流、蓄电池剩余容量SOC等参数。蓄电池管理系统可控制充电模块的开机和关机、充电模式,并可采集到输入过欠压、输出过欠压、输出过流、过热等故障告警和充电机地址编码等信息。充电机根据BMU通讯来的充电指令和参数由DC/DC输出连续可调的 320 800V电压。在充电时,BMU向充电机提供充电信号,由BMU进行充电模式管理。充电过程中, 充电机接受BMU的充电指令,实时调整充电电压和充电电流。BMU对由磷酸铁锂电池组成的电池组进行充电,策略如下 保护性充电当电池组中任一单体电池最低电压小于保护电压时,充电电流为 1-5A,直到所有单体电池最低电压大于保护电压后进入恒流充电; 恒流充电当电池组中任一单体电池最低电压大于保护电压小于等于3. 5V时充电,充电电流达到设定的最大值; 恒压充电当电池组中任一单体电池最低电压大于3. 5V小于等于3. 6V时充电,充电电压达到恒定状态。充电机保护及故障诊断( 1)温度控制和过热保护充电机温度> ;35 °C 风扇启动;[0014]充电机温度<45 °C 风扇慢速工作;充电机温度彡45 0C 风扇全速工作;充电机温度彡750C 充电机过热,故障告警。充电机温度降低恢复正常时,风扇控制及过热保护功能自动恢复。(2)输出过流过压保护充电机输出电流大于额定值的110%时,充电机关机并故障报警。充电机输出电压高于过电压设定值时,充电机关机并故障报警。(3)其他故障保护因任何原因导致充电机工作异常时,充电机自动保护及报警。综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是本充电机系统高度智能化,安装、维护、操作方便,电流(Γ60Α连续可调,电压 32(T800V连续可调,可设置充电模式,实现保护性一恒流一恒压阶段充电。具有输入过欠压、输出过欠压、过流、短路、过温等保护功能。

图1是本实用新型工作原理图。
具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,
以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。如图1所示,本充电机采用模块化设计,由M个充电模块8串3并组合使用,专用于混合动力机车动力蓄电池的充电。充电模块提供RS485通讯接口和网络通讯协议,可与上位机即蓄电池管理系统BMU通过RS485总线连接,由BMU对充电模块实现集中监控。工作原理图如图1。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种混合动力机车用智能充电机系统,包括蓄电池管理系统、智能充电系统、蓄电池组、蓄电池检测模块、机车微机控制器,其特征在于所述智能充电系统由M个充电模块8 串3并组合使用,所述充电模块与上位机即所述蓄电池管理系统通过RS485总线连接,所述蓄电池管理系统用于对所述充电模块实现集中监控。
2.根据权利要求1所述的混合动力机车用智能充电机系统,其特征在于所述蓄电池组是由磷酸铁锂电池组成的电池组。
3.根据权利要求1所述的混合动力机车用智能充电机系统,其特征在于所述蓄电池管理系统用于控制充电模块的开机和关机、充电模式。
4.根据权利要求1所述的混合动力机车用智能充电机系统,其特征在于所述蓄电池管理系统用于在充电时向充电机系统提供充电信号进行充电模式管理。
专利摘要本实用新型公开了一种混合动力机车用智能充电机系统,包括蓄电池管理系统、智能充电系统、蓄电池组、蓄电池检测模块、机车微机控制器,其特征在于所述智能充电系统由24个充电模块8串3并组合使用,所述充电模块与上位机即所述蓄电池管理系统通过RS485总线连接,所述蓄电池管理系统用于对所述充电模块实现集中监控。本实用新型高度智能化,安装、维护、操作方便,电流0~60A连续可调,电压320~800V连续可调,可设置充电模式,实现保护性—恒流—恒压阶段充电。具有输入过欠压、输出过欠压、过流、短路、过温等保护功能。
文档编号H02J7/00GK202231448SQ20112028099
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者倪冬, 刘顺国, 周远军, 孟玉发, 李茹华, 樊迟 申请人:南车资阳机车有限公司
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