专利名称：一种下电压互感器小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种下电压互感器小车。
背景技术：
电压互感器手车装置有保护用熔断器，能够有效的起到对电压互感器过载及短路保护的作用，在系统中作为对电压测量和电气保护的单元。现有的下电压互感器小车由于自身结构的缺陷，如说明书附
图1和2所示结构，该种下电压互感器小车与开关柜的接触方式为鸭嘴接触，然而该种接触方式与上电压互感器小车相比接触不够稳定，绝缘也没有上电压互感器可靠，影响互感器的正常工作
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种下电压互感器小车，其目的是改善下电压互感器小车与开关柜的接触方式，提高其绝缘的可靠性。本实用新型的技术方案是该种下电压互感器小车，下电压互感器小车的前端设有梅花触头，梅花触头安装在触臂的一端，触臂的外部设有一圈绝缘套管，绝缘套管将触臂包围在其中，触臂的另一端与绝缘套管一起安装在绝缘罩上。所述的下电压互感器小车上还设有后弯板和前弯板，后弯板和前弯板相互配合的
安装在一起。所述的下电压互感器小车的两侧设有左立柱、右立柱。具有上述结构的一种下电压互感器小车具有以下优点1.该种下电压互感器小车改善了与开关柜的接触方式，提高了接触的稳定性以及绝缘的可靠性，当电压互感器小车在工作位置处于工作状态时，这时电压互感器将发挥它将高电压按比例变换成标准低电压(100V)，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。2.该种下电压互感器小车结构简单、易于实现，效果显著。以下结合附图对本实用新型作进一步说明图1为现有技术的结构示意图。图2为图1所示结构的左视结构示意图。图3为本实用新型的结构示意图。图4为图3所示结构的左视结构示意图。在图1-4中，1 梅花触头；2 触臂；3 绝缘套管；4 绝缘罩；5 后弯板；6 前弯板； 7 左立柱；8 右立柱。
具体实施方式
[0016]由图1-2所示结构结合可知，现有的下电压互感器小车与开关柜的接触方式为鸭嘴接触，该种接触方式与上电压互感器小车相比接触不够稳定，绝缘也没有上电压互感器可靠，影响互感器的正常工作。有图3和图4所示结构结合可知，该种下电压互感器小车的前端设有梅花触头1， 梅花触头1安装在触臂2的一端，触臂2的外部设有一圈绝缘套管3，绝缘套管3将触臂2 包围在其中，触臂2的另一端与绝缘套管3 —起安装在绝缘罩4上，下电压互感器小车上还设有后弯板5和前弯板6，后弯板5和前弯板6相互配合的安装在一起，下电压互感器小车的两侧设有左立柱7、右立柱8。该种下电压互感器小车改善了与开关柜的接触方式，提高了接触的稳定性以及绝缘的可靠性，当电压互感器小车在工作位置处于工作状态时，这时电压互感器将发挥它将高电压按比例变换成标准低电压(100V)，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。
权利要求1.一种下电压互感器小车，其特征在于所述的下电压互感器小车的前端设有梅花触头(1)，梅花触头(1)安装在触臂(2)的一端，触臂(2)的外部设有一圈绝缘套管(3)，绝缘套管(3)将触臂(2)包围在其中，触臂(2)的另一端与绝缘套管(3) —起安装在绝缘罩(4) 上。
2.根据权利要求1所述的一种下电压互感器小车，其特征在于所述的下电压互感器小车上还设有后弯板(5)和前弯板(6)，后弯板(5)和前弯板(6)相互配合的安装在一起。
3.根据权利要求2所述的一种下电压互感器小车，其特征在于所述的下电压互感器小车的两侧设有左立柱(7)、右立柱(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种下电压互感器小车，该种小车的前端设有梅花触头，梅花触头安装在触臂的一端，触臂的外部设有一圈绝缘套管，绝缘套管将触臂包围在其中，触臂的另一端与绝缘套管一起安装在绝缘罩上，小车上还设有后弯板和前弯板，后弯板和前弯板相互配合的安装在一起，小车的两侧设有左立柱、右立柱。具有上述特殊结构的该种下电压互感器小车改善了与开关柜的接触方式，提高了接触的稳定性以及绝缘的可靠性，当电压互感器小车在工作位置处于工作状态时，这时电压互感器将发挥它将高电压按比例变换成标准低电压(100V)，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。
文档编号H02B11/167GK202178525SQ201120282840
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者吴夕球, 方林山, 束龙胜, 殷长风, 王聪, 胡东旭, 陈士保 申请人:安徽鑫龙电器股份有限公司