专利名称：移动式110kv电力变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种IlOkv电力变压器。
背景技术：
现有技术中，IlOkv电力变压器的散热器设置在变压器油箱的左右两侧。电力变压器的油枕和变压器套管均设置在变压器油箱的顶部，变压器套管的高度大大高于油枕的高度，其中变压器套管包括高压侧套管、低压侧套管和高压侧中性点套管。因为IlOkv电力变压器的高度过大，用运输车整体运输时，其高度无法满足在普通公路车道上的运输要求，不能实现远距离运输。运输时要将油枕、高压侧套管、散热片以及部分附件与变压器本体分开包装及运输，机动灵活性差。IlOkv电力变压器本体运输至现场后，拆除旧变压器，安装并调试新变压器。通过液压顶升、平移等操作，把变压器移动至水泥基础上，安装套管、油枕、散热片以及其它附件，通过滤油机把油罐车新油注入变压器本体内，然后进行二次回路线的安装及调试，整个过程最快需要5-7天时间，而且需要停电或限电操作，耗时过长，供电可靠性不高。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种移动式IlOkv电力变压
ο本实用新型的技术解决方案是一种移动式IlOkv电力变压器，其特征在于包括油枕、油箱、变压器套管和轮式平板车，油箱设置在轮式平板车上，油枕设置在油箱顶部，变压器套管设置在油箱的侧部，变压器套管的最高点不超过油枕的最高点。通过将变压器套管设置在IlOkv电力变压器的侧部，且油箱设置在轮式平板车， 从而大大降低移动式IlOkv电力变压器的高度，使得其能满足在普通公路车道上的运输要求，机动灵活性好，反应迅速。由于是整体运输，移动式IlOkv电力变压器到达现场后，不需再组装和调试，可直接投入使用，作为一种在IlOkv电力变压器更换过程中的应急装置，大大缩短了停电或限电时间，提高了供电可靠性。所述轮式平板车上设有凹部，所述油箱设置在凹部内。油箱设置在轮式平板车的凹部内，进一步降低移动式IlOkv电力变压器的高度， 机动灵活性更好。本实用新型的优点移动式IlOkv电力变压器能满足在普通公路车道上的运输要求，机动灵活性好，反应迅速。投入使用前不需再组装和调试，大大缩短了停电或限电时间， 提高了供电可靠性。
图1为本实用新型移动式IlOkv电力变压器结构示意图；图2为本实用新型移动式IlOkv电力变压器俯视图；[0011]1.油枕，2.油箱，3.变压器套管，4.轮式平板车，5.凹部，6.支撑脚，7.千斤顶。
具体实施方式
实施例参阅图1 2，一种移动式IlOkv电力变压器，包括油枕1、油箱2、变压器套管3和轮式平板车4，油箱2设置在轮式平板车4上，油枕1设置在油箱2顶部，变压器套管3设置在油箱2的侧部，变压器套管3的最高点不超过油枕1的最高点。轮式平板车4上设有凹部5，所述油箱2设置在凹部5内。油箱2通过支撑脚6设置在凹部5内。在用新IlOkv电力变压器更换老IlOkv电力变压器过程中，需要使用移动式IlOkv 电力变压器时，采用双桥后8轮车型牵引轮式平板车4，经普通公路车道运输至目的地，接入移动式IlOkv电力变压器即可直接投入使用。待新变压器安装、调试完毕后，拆下移动式 IlOkv电力变压器，接入新变压器即可。移动式IlOkv电力变压器在存放或使用时，可以使用在车梁承重点设置的4只50 吨载荷的千斤顶7将车体顶起，在轮胎不受力的情况下，用四只垫墩将车梁四角撑起，然后再将四只千斤顶7复位。上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1.一种移动式IlOkv电力变压器，其特征在于包括油枕、油箱、变压器套管和轮式平板车，油箱设置在轮式平板车上，油枕设置在油箱顶部，变压器套管设置在油箱的侧部，变压器套管的最高点不超过油枕的最高点。
2.根据权利要求1所述的移动式IlOkv电力变压器，其特征在于所述轮式平板车上设有凹部，所述油箱设置在凹部内。
专利摘要本实用新型公开了一种移动式110kv电力变压器，其特征在于包括油枕、油箱、变压器套管和轮式平板车，油箱设置在轮式平板车上，油枕设置在油箱顶部，变压器套管设置在油箱的侧部，变压器套管的最高点不超过油枕的最高点。本实用新型的优点移动式110kv电力变压器能满足在普通公路车道上的运输要求，机动灵活性好，反应迅速。投入使用前不需再组装和调试，大大缩短了停电或限电时间，提高了供电可靠性。
文档编号H02B1/52GK202332489SQ20112045090
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者侯静梅, 姬黎波, 张乾良, 张永良, 林杰江, 梁隽鸣, 欧繁, 邓岳华, 阮绵晖 申请人:广东威恒电力技术开发有限公司, 广东电网公司佛山供电局