防止高压计量手车误操作的结构的制作方法

文档序号:7471724阅读:623来源:国知局
专利名称:防止高压计量手车误操作的结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种配电系统中的保护结构,具体的讲是防止高压计量手车误操作的结构。
背景技术
目前在对一些厂矿企业和一些大型建筑物的配电系统进行设计的时候,通常会采用高压计量的方式进行供电。手车计量作为高压计量的一种方式,主要用于金属铠装式高压开关柜中。当系统正常运行时,高压计量手车处于工作位置。基本结构如图I所示QFl为进线断路器,QF2和QF3分别为出线断路器,CT为高压计量手车。该系统送电操作规程是,断开进线断路器QFl和出线断路器QF2、QF3,将高压计量手车CT摇入工作位,再合上进线断路器QF1,最后方可合出线断路器QF2、QF3。当系统故障检修时,断电操作规程与上述程序相反。针对以上的操作过程,要求操作人员必须严格规程进行操作,不能有一点疏忽。然而现实中经常由于操作人员工作能力或工作经验相对较弱,由于疏忽,造成带负荷误操作高压计量手车而导致烧毁设备甚至造成人员伤亡。这就降低了供电的安全性和可靠性。虽然在传统系统中可以通过手车工作位置与断路器合闸回路联锁来预防一些安全事故,但不能对高压计量手车的操作进行有效控制,因此仍然有可能发生误操作的情况。

实用新型内容本实用新型提供了一种防止高压计量手车误操作的结构,防止带负荷操作高压计量手车,保障人身财产的安全和避免许多重大安全事故的发生,提高供电的安全性和可靠性。本实用新型防止高压计量手车误操作的结构,包括进线柜和计量柜中的高压计量手车,在进线柜中设有进线断路器和控制所述进线断路器开/闭的合闸线圈以及合闸线圈开关,在所述的高压计量手车中设有闭锁电磁铁,所述闭锁电磁铁的一端连接至进线断路器的其中一对常闭辅助触点的一端,闭锁电磁铁的另一端和所述常闭辅助触点的另一端分别与外接电源连接。闭锁电磁铁设置在高压计量手车中,主要用于闭锁操作机构。其原理为当给闭锁电磁铁的线圈提供一个工作电源后,操作机构解锁,可以进行操作。当电源消失,操作机构闭锁,无法进行操作。通过将闭锁电磁铁与进线断路器的常闭辅助触点连接,保证了只用当进线断路处分闸状态,高压计量手车才能进行操作,这样也保证了高压计量手车不会在带负荷的情况运行,保证了安全性。进一步的,将高压计量手车的其中一对工作位置辅助触点的一端连接至进线断路器的合闸线圈,工作位置辅助触点的另一端与所述合闸线圈开关的常开点连接,合闸线圈开关的另一端和合闸线圈的另一端分别连接至外接电源。这样进一步的保证了进线断路器在高压计量手车工作才能合闸,保证了操作流程的规范性和正确性。具体的,合闸线圈开关的另一端连接外接220V电源的正极,合闸线圈的另一端连、接外接200V电源的负极。具体的,所述高压计量手车中的闭锁电磁铁的另一端与外接火线连接,所述常闭辅助触点的另一端与外接零线连接。本实用新型防止高压计量手车误操作的结构,当操作人员合上进线断路器送电之前,需将高压计量手车摇入工作位置方可操作。当合闸线圈开关合上,高压计量手车处于工作位置时,此时高压计量手车闭锁,因此高压计量手车无法操作。如要进行断电操作,需将进线断路器断开,当进线断路器处于分闸位置时,高压计量手车才能够操作,这样便起到防止高压计量手车误操作的目的,保障了人身财产的安全和避免许多重大安全事故的发生,提高了供电的安全性和可靠性。以下结合由附图所示实施例的具体实施方式
,对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实例。在不脱离本实用新型上述技术思想情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换 或变更,均应包括在本实用新型的范围内。

图I是计量高压供电系统的示意图。图2是本实用新型防止高压计量手车误操作的计量柜闭锁回路示意图。图3是本实用新型防止高压计量手车误操作的进线柜合闸回路示意图。
具体实施方式
如图I所示本实用新型的防止高压计量手车误操作的结构,包括进线柜和计量柜中的高压计量手车CT,在进线柜中设有出线断路器QF2和QF3、进线断路器QFl和控制所述进线柜断路器开/闭的合闸线圈以及合闸线圈开关。如图2所示,在所述的高压计量手车CT中设有闭锁电磁铁YO,所述闭锁电磁铁YO的46端连接至进线断路器QFl的其中一对常闭辅助触点QF的22端,闭锁电磁铁YO的45端和与外接火线L连接,所述常闭辅助触点QF的23端与外接零线N连接。通过将闭锁电磁铁YO与进线断路器QFl的常闭辅助触点QF连接,保证了只用当进线断路处分闸状态,高压计量手车CT才能进行操作,这样也保证了高压计量手车CT不会在带负荷的情况运行,保证了安全性。如图3所示,将高压计量手车CT的其中一对工作位置辅助触点CTl的11端连接至进线断路器QFl的合闸线圈QF4的4端,工作位置辅助触点CTl的51端与所述合闸线圈开关SB2的常开点14连接,合闸线圈开关SB2的11端连接外接220V电源的正极,WC+合闸线圈QF4的14端连接外接200V电源的负极WC-。这样进一步的保证了进线断路器QFl在高压计量手车CT工作才能合闸,保证了操作流程的规范性和正确性。当操作人员合上进线断路器QFl送电之前,需将高压计量手车CT摇入工作位置方可操作。当合闸线圈开关SB2合上,高压计量手车CT处于工作位置时,此时高压计量手车CT闭锁,因此高压计量手车CT无法操作。如要进行断电操作,需将进线断路器QFl断开,当进线断路器QFl处于分闸位置时,高压计量手车CT才能够操作,这样便起到防止高压计量手车CT误操作的目的。
权利要求1.防止高压计量手车误操作的结构,包括进线柜和计量柜中的高压计量手车,在进线柜中设有进线断路器和控制所述进线断路器开/闭的合闸线圈以及合闸线圈开关,其特征为在所述的高压计量手车中设有闭锁电磁铁,所述闭锁电磁铁的一端连接至进线断路器的其中一对常闭辅助触点的一端,闭锁电磁铁的另一端和所述常闭辅助触点的另一端分别与外接电源连接。
2.如权利要求I所述的防止高压计量手车误操作的结构,其特征为将高压计量手车的其中一对工作位置辅助触点的一端连接至进线断路器的合闸线圈,工作位置辅助触点的另一端与所述合闸线圈开关的常开点连接,合闸线圈开关的另一端和合闸线圈的另一端分别连接至外接电源。
3.如权利要求2所述的防止高压计量手车误操作的结构,其特征为合闸线圈开关的另一端连接外接220V电源的正极,合闸线圈的另一端连接外接200V电源的负极。
4.如权利要求I至3之一所述的防止高压计量手车误操作的结构,其特征为所述高压计量手车中的闭锁电磁铁的另一端与外接火线连接,所述常闭辅助触点的另一端与外接零线连接。
专利摘要本实用新型涉及防止高压计量手车误操作的结构,包括进线柜和计量柜中的高压计量手车,在进线柜中设有进线断路器和合闸线圈以及合闸线圈开关,在高压计量手车中设有闭锁电磁铁,闭锁电磁铁的一端连接至进线断路器的其中一对常闭辅助触点的一端,闭锁电磁铁的另一端和所述常闭辅助触点的另一端分别与外接电源连接。在合上进线断路器送电之前,必须将高压计量手车摇入工作位置。当合闸线圈开关合上,高压计量手车因闭锁而无法操作。断电时,需将进线断路器断开,当进线断路器处于分闸时,高压计量手车才能够操作,这样便起到防止高压计量手车误操作的目的,保障了人身财产的安全和避免许多重大安全事故的发生,提高了供电的安全性和可靠性。
文档编号H02B11/133GK202534963SQ20122002987
公开日2012年11月14日 申请日期2012年1月30日 优先权日2012年1月30日
发明者魏勇 申请人:乐山晟嘉电气有限公司
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