专利名称：一种电动车充电保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车充电保护装置，尤其是一种只有当电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶的安全装置，属于电动车领域。
背景技术：
电动车是以电力作为动力的交通工具，由于环保便捷而被广泛使用。但目前市场上的电动车辆很多存在安全隐患，其中电动车在充电时没有保护功能，整车电路仍然处于通电状态。有时候会因为在停车充电时误操作，而使车辆意外启动，再者很多驾驶员在充电时忘记拔下充电器，就直接启动，容易出现事故。在GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》中明确要求“电动摩托车与充电电源连接时不可通过电动摩托车自身的驱动系统使其移动，充电连接所使用的元件应具有可终止连接以中断电流，而不会造成 任何物体损坏的功能”，所以只有当电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶的安全装置成为电动车发展的必要。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动车充电保护装置，具有当电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶的安全保护功能。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种电动车充电保护装置，包括固定基板和充电插孔，充电插孔安装在固定基板上，还包括锁扣、插孔防护盖和微动开关，微动开关安装在固定基板上，插孔防护盖一端安装在固定基板上并覆盖在充电插孔和微动开关的外侧，锁扣安装在固定基板上并与插孔防护盖的活动端互相锁住；插孔防护盖与锁扣相互锁住时，插孔防护盖压住微动开关。所述插孔防护盖通过防护盖铰链安装在固定基板上。所述插孔防护盖的活动端为钩状、并与锁扣相互锁住。本实用新型的有益效果是只有当电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶、保护了电动车的充电安全。
图I为本实用新型的结构示意图；图中1、固定基板，2、锁扣，3、插孔防护盖，4 二极管，5、防护盖铰链，6、充电插孔，7、微动开关。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图I所示，本实用新型包括固定基板I和充电插孔6，充电插孔5安装在固定基板I上，还包括锁扣2、插孔防护盖3和微动开关7，微动开关7安装在固定基板I上，插孔防护盖3 —端安装在固定基板I上并覆盖在充电插孔5和微动开关7的外侧，锁扣2安装在固定基板I上并与插孔防护盖3的活动端互相锁住；插孔防护盖3与锁扣2相互锁住时，插孔防护盖3压住微动开关7 ;插孔防护盖3通过防护盖铰链4安装在固定基板I上；插孔防护盖3的活动端为钩状、并与锁扣2相互锁住。电动车当充电时，插孔防护盖3与锁扣分离，此时可通过充电插孔进行充电，由于插孔防护盖3此时并没有压下微动开关7，电动车并没有得到信号，此时电动车的电动机处于未通电状态，不能行驶。充电完毕后，插孔防护盖3通过防护盖铰链5旋转关闭后，可通过锁扣2固定锁止，并将充电插座插孔6遮挡住的同时压下微动开关7，使微动开关7闭合，电动车辆在得到微动开关7闭合信号后才允许车辆行车，从而使电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶、保护了电动车的充电安全。
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权利要求1.一种电动车充电保护装置，包括固定基板(I)和充电插孔(6)，充电插孔(5)安装在固定基板(I)上，其特征在于，还包括锁扣(2)、插孔防护盖(3)和微动开关(7)，微动开关(7)安装在固定基板(I)上，插孔防护盖(3)—端安装在固定基板(I)上并覆盖在充电插孔(5)和微动开关(7)的外侧，锁扣(2)安装在固定基板(I)上并与插孔防护盖(3)的活动端互相锁住；插孔防护盖(3)与锁扣(2)相互锁住时，插孔防护盖(3)压住微动开关(7)。
2.根据权利要求I所述的一种电动车充电保护装置，其特征在于，插孔防护盖(3)通过防护盖铰链(4)安装在固定基板上。
3.根据权利要求I所述的一种电动车充电保护装置，其特征在于，插孔防护盖(3)的活动端为钩状、并与锁扣(2)相互锁住。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车充电保护装置，属于电动车领域，包括固定基板和充电插孔，充电插孔安装在固定基板上，还包括锁扣、插孔防护盖和微动开关，微动开关安装在固定基板上，插孔防护盖一端安装在固定基板上并覆盖在充电插孔和微动开关的外侧，锁扣安装在固定基板上并与插孔防护盖的活动端互相锁住；插孔防护盖与锁扣相互锁住时，插孔防护盖压住微动开关。有益效果是只有当电动车充电电源断掉之后电动车才能行驶、保护了电动车的充电安全。
文档编号H02J7/00GK202513608SQ201220043470
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月11日 优先权日2012年2月11日
发明者徐文庆, 朱红军, 李召勤, 鹿世敏 申请人:江苏金彭车业有限公司