专利名称：汽车玻璃升降电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，具体的说涉及一种汽车玻璃升降电机。
背景技术：
玻璃升降机构是汽车电动门窗的核心元件，主要由摇窗电机和机械升降机构两大部分组成。现代轿车门窗玻璃升降基本已经抛弃了摇把式手动升降方式，普遍采用按钮式电动升降方式。当前我国电动玻璃升降器发展很快，其使用方便、安全、舒适的特点已被越来越多人接受。而随着人们对舒适性、安全性要求的提高，电动玻璃升降器呈现智能化、模块化发展趋势。由于对车门的型号和规格没有一个统一的标准，各种车门在车门内部设置的可固 定玻璃升降电机的空间都不相同，传统的玻璃升降电机输出部的壳体都为平滑的平面，安装时，需要将输出部的壳体嵌入汽车车门的凹槽中，此种设计可能导致玻璃升降电机在某些凹槽的汽车车门无法安装的问题。
发明内容针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了可以与多种凹槽宽度的门配合的汽车玻璃升降电机。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种汽车玻璃升降电机，包括电机，所述电机的输出部设置有壳体，所述壳体的上端面包括第一平面和第二平面，所述的第二平面位于第一平面的下端。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果结构简单，可以与多种凹槽宽度的汽车车门配合。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型壳体的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述参见图I 图2，一种汽车玻璃升降电机，包括电机I，所述电机I的输出部设置有壳体2,所述壳体2的上端面包括第一平面3和第二平面4，其中所述第二平面4远离电机，安装时，第二平面4首先卡设在汽车车门的凹槽内。所述的第二平面4位于第一平面3的下端，具体图2，(本实用新型所指的上、下方向是当电机水平放置在水平面，垂直于水平面的方向。即图2方向)。换句话说，所述壳体2相应于第二平面4处的厚度小于所述壳体2相应于第一平面3处的厚度。当某些汽车车门的凹槽较窄时，所述第二平面4卡入其中即可。当某些汽车车门的凹槽较宽时，第一平面3卡入其中。因此本实用新型可以适配多 种汽车车门。
权利要求1.一种汽车玻璃升降电机，包括电机(I)，所述电机(I)的输出部设置有壳体(2),其特征在于，所述壳体(2)的上端面包括第一平面(3)和第二平面(4)，所述的第二平面(4)位于第一平面(3)的下端。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车玻璃升降电机，包括电机，所述电机的输出部设置有壳体，其特征在于，所述壳体的上端面包括第一平面和第二平面，所述的第二平面位于第一平面的下端。本实用新型结构简单，可以与多种凹槽宽度的汽车车门配合。
文档编号H02K5/04GK202475085SQ201220066939
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者陈世奇 申请人:宁波世通汽车零部件有限公司