专利名称：车载仰角太阳能供电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载仰角太阳能供电器。
背景技术：
以往的车载太阳能供电系统专利与本发明对比，无论是从技术水平、工艺结构还是实用性等方面都存在着许多缺点和不足。太阳能电池板以往的车载太阳能供电系统专利中都是将太阳能电池板平铺或斜放固定在车顶或车身左右两边、后边，这样一方面影响了车辆局部原有功能的使用，另一方面车辆在高速行驶中，电池板的安全性、稳定性也得不到保障
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服现有太阳能电池板平铺或斜放固定在车顶或车身左右两边、后边的缺陷，而提供的一种车载仰角太阳能供电器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是车载仰角太阳能供电器，它包括在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的汽车，以及可以将太阳能转换成电能为车内的配电箱，供电的太阳能电池板，其特征在于在汽车顶部设有支架，支架上设有一个水平放置的转轴，转轴上设有一个同轴的齿盘，齿盘的上部与所述的太阳能电池板连接、下部与一个由电机驱动的齿轮啮合。所述的太阳能电池板采用多晶硅板或单晶硅板制成。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案所述的支架为U形支架。所述齿盘上部为一个平面，所述的太阳能电池板以固定在齿盘的平面上。本实用新型的有益效果是太阳能电池板可转动，使太阳能电池板与太阳之间保持一个良好的角度，有利于太阳能电池板充分吸收太阳能，以满足车载供电的需要。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图I为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的局部侧视图。
具体实施方式
如图I和2所示，本实用新型车载仰角太阳能供电器，它包括在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的汽车10，以及可以将太阳能转换成电能为车内的配电箱供电的太阳能电池板I，在汽车顶部设有支架6，所述的支架6为u形支架，支架上6设有一个水平放置的转轴2，转轴2上设有一个同轴的齿盘3，齿盘3上部为一个平面，所述的太阳能电池板I以固定在齿盘3的平面上、齿盘3下部与一个由电机5驱动的齿轮4哨合。在车内设有配电箱8，配电箱8下部设有两个或三个串联的蓄电池、每个蓄电池通过一个板卡与配电箱底部固定连接，在蓄电池上方的配电箱内部设有一个充放电控制器，充放电控制器的两侧分别为一个逆变器和一个直流开关，配电箱的外壳体上设有交流插座7和直流插座9，所述的各电器件通过相应的导线连接，太阳能电池板I通过导线与充放电控制器连接，充放电控制器通过导线与两个串联的蓄电池连接，同时，充放电控制器还通过导线分别与逆变器和直 流开关连接，逆变器通过导线与外壳体上的交流插座7连接，以便将直流电转换为交流电输出，直流开关通过导线与壳体外的直流插座9连接，控制直流电的输出。
权利要求1.车载仰角太阳能供电器，它包括在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的汽车(10)，以及可以将太阳能转换成电能为车内的配电箱供电的太阳能电池板(1)，其特征在于在汽车(10 )顶部设有支架(6 )，支架(6 )上设有一个水平放置的转轴(2 )，转轴(2)上设有一个同轴的齿盘(3)，齿盘(3)的上部与所述的太阳能电池板(I)连接、下部与一个由电机(5 )驱动的齿轮(4 )啮合。
2.根据权利要求I所述的车载仰角太阳能供电器，其特征在于所述的支架(6)为u形支架。
3.根据权利要求I或2所述的车载仰角太阳能供电器，其特征在于所述齿盘(3)上部为一个平面，所述的太阳能电池板(I)固定在齿盘的平面上。
专利摘要本实用新型涉及车载仰角太阳能供电器，它包括在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的汽车(10)，以及可以将太阳能转换成电能为车内的配电箱供电的太阳能电池板(1)，其特征在于在汽车(10)顶部设有支架(6)，支架(6)上设有一个水平放置的转轴(2)，转轴(2)上设有一个同轴的齿盘(3)，齿盘(3)的上部与所述的太阳能电池板(1)连接、下部与一个由电机(5)驱动的齿轮(4)啮合。本实用新型的有益效果是太阳能电池板可转动，使太阳能电池板与太阳之间保持一个良好的角度，有利于太阳能电池板充分吸收太阳能，以满足车载供电的需要。
文档编号H02J7/00GK202550602SQ201220095059
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者张飞虎 申请人:张飞虎