专利名称：车用调光电机上壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造领域，特别是车用调光电机上壳体。
背景技术：
现有的车用调光电机上壳体一般采用上壳体上开预留孔，引脚焊接在产品内部电路板上。使用时，引脚穿过上壳体预留孔伸出完成安装。但这样的设计方式使引脚与上壳体之间存在间隙，造成产品不能密封，当电子执行器在潮湿环境中使用时，不可避免的会有水气进入到产品内部电路板，导致产品功能失效。而且，当产品在车辆颠簸时，容易使引脚焊接在电路板端触点受力，存在引脚与电路板之间焊接触点脱焊，产品功能失效。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种引脚能够得到防震防水保护的车用调光电机上壳体。为了实现上述目的，本实用新型所设计的车用调光电机上壳体，包括壳体主体，其特征是在壳体主体上设有接插座，在接插座内设有与其一体式注塑成型的引脚。本实用新型得到的车用调光电机上壳体，车辆振动不会对引脚与电路板的接触造成影响，同时具有防水的功能。
图I是实施例的整体结构示意图；图2是图I中A-A的剖面示意图。图中壳体主体I、接插座2、引脚3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。实施例如图I和图2所示，本实施例提供的车用调光电机上壳体，包括壳体主体1，在壳体主体I上设有接插座2，在接插座2内设有与其一体式注塑成型的引脚3。在具体制作过程中，首先引脚3预先放入注塑模具中对应的预留孔位固定，然后合模通过注塑机进行注塑，成型后，引脚3与壳体主体I形成一整体，达到引脚3防振动，防水的功能。
权利要求1.一种车用调光电机上壳体，包括壳体主体(1)，其特征是在壳体主体(I)上设有接插座(2)，在接插座(2)内设有与其一体式注塑成型的引脚(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种车用调光电机上壳体，包括壳体主体，其特征是在壳体主体上设有接插座，在接插座内设有与其一体式注塑成型的引脚。本实用新型得到的车用调光电机上壳体，车辆振动不会对引脚与电路板的接触造成影响，同时具有防水的功能。
文档编号H02K5/22GK202524227SQ201220198688
公开日2012年11月7日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日
发明者张光华 申请人:宁波依诺汽车电子有限公司