专利名称：一种电源过电压保护电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车载电源技术领域，具体设计一种电源过电压保护电路。
背景技术：
目前，随着新能源汽车产业的发展，车载电源的应用越来越广泛，其地位以及重要性日益凸显，进而对车载电源其本身的性能、可靠性以及安全性方面亦有更多和更严格的要求。车载电源由于其对整车的重要性，对过电压故障的保护也有高要求。
发明内容本实用新型的目的是提出一种元器件少，成本低，高低压隔离，并具有自恢复功能 的电源过电压保护电路。根据本实用新型提出的电源过电压保护电路，关键在于包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，所述高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，所述三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；所述低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。本实用新型利用光耦隔离器做高低压分离，并且高压回路使用三极管作为开关管，在过电压故障发生时三极管根据电压变化自动控制光耦隔离器的发光二极管导通，此时光耦隔离器受光端同时导通，从而使低压回路的电源内部元器件控制芯片端与低压回路的地导通，实现降压作用，控制芯片根据该端口的电压降低，启动过电压保护功能。当过电压故障消失后，三极管也就是开关管关断时，控制芯片端电压回复到原始设定值，从而实现了过电压故障解除后的自恢复功能。进一步的，所述三极管为大功率三极管，以适于高压回路中应用。进一步的，所述三极管为DA87、3DA151、3DA152、3DA88、3DAg3、3DA30、3DA14、3DA41、3DA1、3DA2、3DA3 中的一种。进一步的，所述光耦隔离器为线性光耦隔离器，起到更好的高低压隔离效果。
图I为本实用新型的电路结构图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。本实用新型的电源过电压保护电路包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。如图1，图中Uin为电源输入电压，本实用新型实例中为45V-200V，但实际应用中并不局限于此电压范围，将回路称为高压回路。本实用新型实例将与电源内部元器件控制芯片连接的电源模块内部元器件供电回路称为低压回路，例如12V、5V系统等。Dl为稳压二极管，Ul为光耦隔离器，Ql为三极管。输入电压Uin连接Dl的5脚以及Ul的I脚，Dl的6脚通过电阻连接到Ql的7脚，Ul的2脚通过电阻连接Ql的8脚，Ul的3脚连接控制芯片，Ul的4脚连接低压回路的地，Ql的9脚通过电阻连接到高压回路的地。本实用新型的工作原理为当过电压故障未发生时，Ql截止，Ul的I脚和2脚之间没有电流流过Ul不工作，Ul的3脚和4脚截止，此时3脚电平与控制芯片端电平相同，一般控制芯片端初始电平设置为高电平。当过电压故障发生时，Ql导通，Ul的I脚和2脚导通，Ul工作，此时Ul的3脚和4脚导通，即将Ul的3脚与低压回路地相连，从而实现将控制芯片端电压拉低，控制芯片根据此高低电平的转换，启动过电压保护功能。通过使用Ul光耦隔离器来实现过电压故障信息的传递从而很好的解决了高低压隔离问题。当过电压故障消失后，Ql重新进入截止状态，Ul停止工作，Ul的3脚和4脚截止，控制芯片端电压回复到原始设定值，从而实现了过电压故障解除后的自恢复功能。
权利要求1.一种电源过电压保护电路，其特征在于包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，所述高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，所述三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；所述低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。
2.根据权利要求I所述的电源过电压保护电路，其特征在于所述三极管为大功率三极管。
3.根据权利要求I所述的电源过电压保护电路，其特征在于所述三极管为DA87、3DA151、3DA152、3DA88、3DAg3、3DA30、3DA14、3DA41、3DA1、3DA2、3DA3 中的一种。
4.根据权利要求I或2或3所述的电源过电压保护电路，其特征在于所述光耦隔离器 为线性光耦隔离器。
专利摘要本实用新型提供一种器件少，成本低，高低压隔离，并具有自恢复功能的电源过电压保护电路，包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。利用光耦隔离器做高低压分离，在过电压故障发生时三极管自动控制低压回路地导通，实现降压作用，控制芯片根据该端口的电压降低，启动过电压保护功能。当过电压故障消失后，控制芯片端电压回复到原始设定值，实现了自恢复功能。
文档编号H02H3/08GK202651746SQ20122022955
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者魏昌田, 林伟义, 吴瑞, 杭孟荀, 袁文爽 申请人:奇瑞汽车股份有限公司