电动汽车充电站的制作方法

文档序号:7480072
专利名称:电动汽车充电站的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种充电站,尤其是电动汽车充电站。
背景技术
近年来,随着传统能源的枯竭,人类对于新能源的开发越来越积极,电动汽车技术也随之发展迅速,各国政府也相继出台激励政策推动电动汽车的普及,对于电动汽车的使用用户来说,充电的便利和可靠是电动汽车使用过程中很重要的环节,另一方面,随着未来电动汽车的发展,电动汽车充电需求将成为常规用电负荷中不可忽视的一部分。电动汽车的充电行为的突然性,以及电动汽车大功率的充电需求将可能对电网的运行造成极大的负面影响。这些影响主要包括配电网线路过载,电压跌落严重,配电变压器过载,电网谐波污 染严重,配电网峰谷负荷差加剧等问题。就目前国内建设的充电站,并没有电动汽车充电站协调充电控制方法的运用使公共连接点的电压波形畸变,对电力系统的安全、优质、经济运行构成潜在的威胁,给周围电气环境带来极大的污染。具体来说,谐波将使电能的生产、传输和利用效率降低,使电气设备过负荷、发热甚至烧毁,引起电力系统局部并联谐振或串联谐振,引起继电保护和自动装置误动作,使电能计量出现误差等,严重干扰和危害电子设备和保护控制设备的性能及正常工作。通常情况下将IGBT的频率固定后调节IGBT的脉宽或者是将IBGT的脉宽的固定调节IGBT的频率来调节充电功率,这种做法无法有效滤除产生的谐波更加无法根据电网频率进行动态调节。该电动汽车充电站在尽量满足客户需求的前提下,结合系统负荷状态,避开用电高峰,避免线路,变压器过载,实现电力资源经济有效配置,而且能够有效地避免谐波对电网带来的危害,增加电网的稳定性。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够根据需求和电网负荷调整充电功率和谐波治理的电动汽车充电站。为达上述目的,本实用新型提供一种电动汽车充电站,包括电网、检测电网参数的检测单元、控制单元、连接电网的充电单元和外接端口,检测单元、控制单元和充电单元通过CAN总线顺序连接,其特征在于外接端口连接控制单元;充电单元中还设置电网谐波动态调整装置,控制单元控制电网谐波动态调整装置。外接端口连接控制单元,可以发送远程指令给控制单元后再控制电网谐波动态调
整装置。作为优选,所述电网谐波动态调整装置为IGBT逆变器。IGBT逆变器根据检测单元检测的电网功率来调节IBGT的频率和脉宽使得在保证充电功率最大的同时减小谐波的产生,从而有效地消除谐波,增加电网工作的稳定性,去除危险隐患,提高电网和用电设备的工作质量和使用寿命,增加使用人员的安全性。[0009]充电功率是由IGBT的频率与脉宽共同影响的,在充电功率固定的情况下可以同时调节频率和脉宽,使两者达到平衡。滤除的谐波电流为三次谐波电流,三次谐波电流对电网的冲击较大,是首先应该处理的谐波电流,其他频率的谐波电流对电网的影响较为有限。控制单元根据调整后的充电单元的充电功率,来进一步调整IGBT逆变器的频率和脉宽。作为优选,所述外接端口选自网络接口和GPRS接口之中的一种或两种。不排除其他通信接口,例如手机远程控制。采用本实用新型提供的技术方案之后,该智能充电站可以在满足客户需求的前提下,结合充电站负荷状态,避开用电高峰,避免线路,变压器过载,实现电力资源经济有效配置,也可以远程控制充电站的工作状态,满足使用者的需求;而且能够有效地避免谐波对电网带来的危害,增加电网的稳定性,进一步提高充电站的稳定性;在滤除谐波时尽可能地减 少对充电功率的影响,将充电效率最大化。

图I是电动汽车充电站的示意图。其中,I、电网,2、检测单元,3、控制单元,4、充电单元,5、外接端口,6、CAN总线,7、电网谐波动态调整装置。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。本实用新型提供的电动汽车充电站包括电网I、检测单元2、控制单元3、充电单元4和外接端口 5,检测单元2连接电网I和控制单元3,控制单元3连接检测单元2和充电单元4,充电单元4、检测单元2和控制单元3通过CAN总线6连接,检测单元2检测电网参数,控制单元3通过检测单元2检测出的电网参数确定控制信号,控制单元3发出的控制信号控制充电单元4调整充电功率,外接端口 5连接控制单元3,充电单元4中还设置电网谐波动态调整装置7。电网谐波动态调整装置7为IGBT逆变器,IGBT逆变器可以预设工作频率和脉宽,通过控制单元3发出的指令,控制IGBT逆变器的工作平率和脉宽。充电单元4、检测单元2和控制单元3通过CAN总线6传播控制信号,控制单元3接收到检测单元2的电网参数后,控制充电单元4的充电功率和IGBT的频率和脉宽。外接端口 5使用GPRS接口,连接到手机或其他控制终端,通过终端可以远程控制充电功率和谐波治理。
权利要求1.一种电动汽车充电站,包括电网、检测电网参数的检测单元、控制单元、连接电网的充电单元和外接端口,检测单元、控制单元和充电单元通过CAN总线顺序连接,其特征在于外接端口连接控制单元;充电单元中还设置电网谐波动态调整装置,控制单元控制电网谐波动态调整装置。
2.根据权利要求I所述的电动汽车充电站,其特征在于所述电网谐波动态调整装置为IGBT逆变器。
3.根据权利要求I所电动汽车充电站,其特征在于所述外接端口选自网络接口和GPRS接口之中的一种或两种。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车充电站,包括电网、检测电网参数的检测单元、控制单元、连接电网的充电单元和外接端口,检测单元、控制单元和充电单元通过CAN总线顺序连接,其特征在于外接端口连接控制单元;充电单元中还设置电网谐波动态调整装置,控制单元控制电网谐波动态调整装置。采用本实用新型提供的技术方案之后,该电动汽车充电站可以在满足客户需求的前提下,结合系统负荷状态,避开用电高峰,避免线路,变压器过载,实现电力资源经济有效配置,还可以在滤除谐波时尽可能地减少对充电功率的影响,将充电效率最大化。
文档编号H02J7/00GK202602336SQ20122025126
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者丁易 申请人:微宏动力系统(湖州)有限公司
再多了解一些
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