专利名称：纯电动汽车太阳能充电适配器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及充电控制，具体涉及纯电动汽车太阳能充电适配器。
背景技术：
随着汽车工业的发展，纯电动汽车以其零排放低噪声以及低使用成本等优势逐渐获得了社会的重视和认可。但现阶段纯电动汽车面临着动力电池容量较低导致其续航里程相对于传统汽车低的问题，制约着纯电动汽车的发展。而太阳能电池能将太阳能转换成电能，能方便地安装在汽车上接受太阳光辐射，故加装太阳能电池并使用其对纯电动汽车充电是解决电池容量较低的一种有效解决方案。现有的太阳能充电方案多为直接将太阳能电池与汽车动力电池相连接，当太阳能电池接收到光能后转换成电能后直接储存到汽车动力电池里，使用此简易方案有可能导致汽车动力电池过充,损坏汽车动力电池；纯电动汽车动力电池多数由多个独立的单体电池串并联而成，在使用的过程中会产生各个电池电压不一定相当的情况，加大了电池检测以及保护的难度；在某些特殊的场合(例如磷酸铁锂电池的低温充电)，则需要一个比较小的电流进行充电，等一段时间后才能进行大电流充电，否则会对电池造成损害，甚至发生险情。通过采用充电适配器可以对充电过程进行控制来解决上述问题，但问题是，不同汽车的动力电池对充电过程的控制要求不同，这就意味着一种充电适配器只能适用于一种动力电池，不同动力电池的充电适配器互相之间不能通用，例如要设计一个适用于七种动力电池的充电适配器，就必须为其编制七套控制程序，其制造成本比较高，即便如此，遇到第八种动力电池，该充电适配器就不再适用了。可见，充电适配器的制造成本和通用性的问题亟待解决。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是如何以较低廉的纯电动汽车太阳能充电适配器成本，使汽车动力电池接受贴合自身特性的充电控制，且充电适配器具备良好的通用性。为此给出纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，包括太阳能电池输入口、汽车动力电池输出口和用于与汽车内部电路连接的通信接口，还包括降压式直流变换电路，其输入端接到太阳能电池输入口，其输出端接到汽车动力电池输出口，其控制端接到通信接□。不同汽车的动力电池对充电过程的控制要求不同，故本实用新型把充电过程交由汽车内部电路来控制，汽车的设计人员因应汽车动力电池的特性“量身设计”汽车内部电路。本实用新型充电适配器设有通信接口，汽车内部电路接到通信接口后，通过降压式直流变换电路实时控制充电过程，从而使汽车动力电池接受贴合自身特性的充电控制，安全、平稳、高效地接受充电。本实用新型充电适配器无需考虑如何控制充电过程，只管执行汽车内部电路的命令，结构简单，成本低廉，能够适用不同的汽车动力电池，通用性强——利用本实用新型充电适配器进行充电，操作者不需要关心太阳能电池的种类，只需保证太阳能电池的功率参数达到纯电动汽车的要求即可。
图1是纯电动汽车太阳能充电适配器的结构框图。
具体实施方式
纯电动汽车太阳能充电适配器如图1，包括太阳能电池输入口、防反电路、降压式直流变换电路、检测电路、汽车动力电池输出口、隔离电源模块、控制电路和通信接口。所述的降压式直流变换电路，其输入端接到太阳能电池输入口，其输出端接到汽车动力电池输出口，作用是把太阳能电池提供的直流电进行降压变换后供给汽车动力电池。在太阳能电池输入口与降压式直流变换电路之间接有防反电路，防止太阳能电池被反充。 降压式直流变换电路的控制端通过控制电路接到通信接口。汽车内部电路接到通信接口后，通过降压式直流变换电路实时控制充电过程。检测电路检测降压式直流变换电路温度的高低和/或输出能量的大小，传输到控制电路，控制电路据此控制降压式直流变换电路，以防止降压式直流变换电路输出功率过大，导致损坏汽车动力电池或烧坏本充电适配器中的器件。隔离电源模块从汽车内部电路获得12V电源供应，供给降压式直流变换电路和控制电路，而无需另接电源。
权利要求1.纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，包括太阳能电池输入口、汽车动力电池输出口和用于与汽车内部电路连接的通信接口，还包括降压式直流变换电路，其输入端接到太阳能电池输入口，其输出端接到汽车动力电池输出口，其控制端接到通信接口。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，还包括隔离电源模块，其从汽车内部电路获得电源供应，供给降压式直流变换电路。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，还包括控制电路，其用于实现通信接口与降压式直流变换电路的控制端之间的连接。
4.根据权利要求3所述的纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，还包括隔离电源模块，其从汽车内部电路获得电源供应，供给降压式直流变换电路和控制电路。
5.根据权利要求3所述的纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，设有检测电路，其检测降压式直流变换电路温度的高低和/或输出能量的大小，传输到控制电路，控制电路据此控制降压式直流变换电路。
6.根据权利要求1所述的纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，在太阳能电池输A口与降压式直流变换电路之间接有防反电路。
专利摘要本实用新型涉及充电控制。不同汽车的动力电池对充电过程的控制要求不同，故本实用新型把充电过程交由汽车内部电路来控制，汽车的设计人员因应汽车动力电池的特性“量身设计”汽车内部电路。本实用新型给出纯电动汽车太阳能充电适配器，其特征是，包括太阳能电池输入口、汽车动力电池输出口和用于与汽车内部电路连接的通信接口，还包括降压式直流变换电路，其输入端接到太阳能电池输入口，其输出端接到汽车动力电池输出口，其控制端接到通信接口。本实用新型以较低廉的纯电动汽车太阳能充电适配器成本，使汽车动力电池接受贴合自身特性的充电控制，且充电适配器具备良好的通用性。
文档编号H02J7/00GK202856398SQ20122046872
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者谭晓军, 高振宇 申请人:中山大学