空调机及马达的制作方法
【专利摘要】在主体外壳(1)的托架(2)侧端部的周缘部，向外侧突出形成多个第1主体脚部(101)及多个第2主体脚部(102)；在托架(2)的周缘部，向外侧突出形成多个第1托架脚部(201)及多个第2托架脚部(202)；由第1主体脚部(101)及第1托架脚部(201)，经固定构件紧固主体外壳(1)和托架(2)；由第2主体脚部(102)及第2托架脚部(202)，经固定构件，在将托架(2)夹在主体外壳(1)与支承构件(320)之间的状态下，紧固主体外壳(1)、托架(2)和支承构件(320)，固定马达和支承构件(320)。
【专利说明】空调机及马达
【技术领域】
[0001]本发明涉及空调机及马达，特别是涉及将马达向支承构件固定的固定构造。
【背景技术】
[0002]在现有技术的空调机中，提出了例如具备对轴流风扇进行驱动的风扇马达、由作为支承构件的马达夹对此风扇马达进行支承的空调机(例如参照专利文献I)。
[0003]另外，在现有技术的马达中，提出了对定子实施模制的马达(例如，参照专利文献2)。
[0004]另外，在现有技术的马达中，提出了定子被安装固定在罩保持架上，此罩保持架利用设在底座上的螺纹部及螺钉而被安装固定的马达(例如，参照专利文献3)。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开平11-201506号公报
[0008]专利文献2:日本特开平11-275813号公报
[0009]专利文献3:日本专利第3307888号公报
【发明内容】
[0010]发明所要解决的课题
[0011]在如上述专利文献I的技术那样，在空调机的内部搭载马达的情况下，有时例如在热交换机上结露的水分、积存于箱体的下部的水分等因风扇的风而飞起，附着在马达上。因此，希望提高马达的防水性。
[0012]在上述专利文献2的技术中，虽然对定子进行了模制，但并不容易提高对转子的轴承进行支承的托架与模制件之间的防水性。特别是在由树脂进行模制成型而形成了马达的外壳的情况下，因成型此树脂模制件时产生的变形，或因从模具用于取出的排出器的存在，有模制件与托架之间的防水性下降的问题。
[0013]另外，如上述专利文献3的技术那样，就盖保持件被安装在底座上的结构而言，在配置在空调机等的箱体内的情况下，由风扇所产生的风朝马达周围流通时的风路阻力大，有不能适用于风向空调机等的箱体内流通的马达的问题。
[0014]另外，在上述专利文献I?3的技术中，在将马达支承在箱体内的情况下，另行需要用于对马达和支承构件进行固定的结构，存在构造变复杂的问题。
[0015]本发明是为了解决上述那样的课题而做出的，其目的在于提高马达的防水性。另夕卜，其目的在于提高马达的防水性，并且，由简易的结构将马达固定在支承构件上。
[0016]为了解决课题的手段
[0017]本发明的空调机具备风扇、马达和支承构件；该风扇被配置在箱体内，从吸入口吸入空气，将通过了热交换器的空气从吹出口吹出；该马达对上述风扇进行驱动；该支承构件载置有上述马达，经固定构件固定有该马达；上述马达具备环状的主体外壳、定子、转子和托架；该环状的主体外壳包围轴芯部地配设；该定子被固定在上述主体外壳上；该转子与上述定子相向，经轴承旋转自如地被支承；该托架形成为与上述主体外壳大致相同直径的圆盘状，配置在上述定子的端面，在中心部安装有对上述转子进行支承的轴承，紧密接触地固定在上述主体外壳上；在上述主体外壳的上述托架侧端部的周缘部，向外侧突出地形成多个第I主体脚部及多个第2主体脚部；在上述托架的周缘部的与上述第I主体脚部及第2主体脚部对应的位置，向外侧突出地形成多个第I托架脚部及多个第2托架脚部；由上述第I主体脚部及第I托架脚部，经固定构件紧固上述主体外壳和上述托架；由上述第2主体脚部及第2托架脚部，经固定构件，在将上述托架夹在上述主体外壳与上述支承构件之间的状态下，紧固上述主体外壳、上述托架和上述支承构件，固定上述马达和上述支承构件。
[0018]本发明的马达被载置在支承构件上，经固定构件固定在该支承构件上；该马达具备环状的主体外壳、定子、转子和托架；该环状的主体外壳包围轴芯部地配设；该定子被固定在上述主体外壳上；该转子与上述定子相向，经轴承旋转自如地支承；该托架形成为与上述主体外壳大致相同直径的圆盘状，配置在上述定子的端面，在中心部安装有对上述转子进行支承的轴承，紧密接触地固定在上述主体外壳上；在上述主体外壳的上述托架侧端部的周缘部，向外侧突出地形成多个第I主体脚部及多个第2主体脚部；在上述托架的周缘部的与上述第I主体脚部及第2主体脚部对应的位置，向外侧突出地形成多个第I托架脚部及多个第2托架脚部；由上述第I主体脚部及第I托架脚部，经固定构件紧固上述主体外壳和上述托架；由上述第2主体脚部及第2托架脚部，经固定构件，在将上述托架夹在上述主体外壳与上述支承构件之间的状态下，紧固上述主体外壳、上述托架和上述支承构件，固定该马达和上述支承构件。
[0019]发明的效果
[0020]本发明能够提高马达的防水性。另外，能够提高马达的防水性，并且能够由简易的结构将马达固定在支承构件。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是表示实施方式I的马达的侧视图。
[0022]图2是表示实施方式I的马达的主体外壳的立体图。
[0023]图3是表示实施方式I的马达主体的立体图。
[0024]图4是表示实施方式I的马达的托架的俯视图。
[0025]图5是表示实施方式I的马达的托架的立体图。
[0026]图6是表不实施方式I的室外机的外观图。
[0027]图7是表示实施方式I的室外机的风扇及马达的侧视图。
[0028]图8是表示实施方式I的室外机的马达的固定位置的俯视图。
[0029]图9是表示实施方式I的马达与支承构件的层叠构造的概略图。
[0030]图10是表示实施方式I的主体外壳和托架的紧固状态的要部放大图。
[0031]图11是表示实施方式I的主体外壳、托架和支承构件的紧固状态的要部放大图。
【具体实施方式】[0032]实施方式1.[0033]图1是表示实施方式I的马达的侧视图。
[0034]如图1所示，本实施方式中的马达具备主体外壳1、被内包在此主体外壳I中的定子20及转子30、与转子30连结的轴40和将主体外壳I的端部闭塞的托架2。另外，在主体外壳I的侧面设置与定子20连接的引线120的导出部121。
[0035]图2是表示实施方式I的马达的主体外壳的立体图。
[0036]图3是表示实施方式I的马达主体的立体图。
[0037]如图2、图3所示，主体外壳I包围轴芯部地形成为环状，定子20被固定在内侧。在此定子20的内周侧配置经轴承旋转自如地支承的转子30 (未图示)。
[0038]在这里，以主体外壳I由模制定子的外壳形成的情况为例进行说明，该模制定子由树脂将定子20模制成型。
[0039]另外，树脂的种类不特别指定，例如也可以是不饱和聚酯、饱和聚酯、发泡性树脂。另外，在本实施方式中，虽然以由树脂进行的一体成型为例进行说明，但成型方法不限于由树脂进行的成型，也可以是铝压铸件、金属的切削加工件。
[0040]在主体外壳I的托架2侧端部的周缘部，分别向外侧突出形成多个第I主体脚部101和第2主体脚部102。 此第I主体脚部101及第2主体脚部102由形成主体外壳I的树脂一体成型。
[0041]第I主体脚部101是经螺钉等固定构件紧固主体外壳I和托架2的部分。第2主体脚部102是经螺钉等固定构件紧固主体外壳I和托架2，并且固定马达和支承构件320 (后述)的部分。固定状态的详细情况在后面说明。
[0042]第2主体脚部102例如以主体外壳I的轴芯部为中心以90°间隔设置4个。而且，第I主体脚部101配置在邻接的第2主体脚部102之间。
[0043]此第I主体脚部101及第2主体脚部102，形成在俯视时与引线120的导出部121不重叠的位置。例如图2所示那样，将引线120的导出部121的附近的第I主体脚部101与第2主体脚部102之间的间隔形成得比其它的部分的间隔窄。
[0044]在本实施方式中，通过将引线120的导出部121设在侧面，能够提高由树脂成型的主体外壳I的成型时的生产率,并且,能够提高马达底面(托架2侧)的防水性。而且，由于第I主体脚部101及第2主体脚部102形成在俯视时与引线120的导出部121不重叠的位置，所以，引线120与第I主体脚部101及第2主体脚部102不干涉，能够提高安装的作业性。
[0045]图4是表示实施方式I的马达的托架的俯视图。
[0046]图5是表示实施方式I的马达的托架的立体图。
[0047]如图4、图5所示，托架2形成为与主体外壳I大致相同直径的圆盘状。此托架2配置在定子20的端面，在中心部安装对转子30进行支承的轴承，周缘部侧被固定在主体外壳I上。
[0048]在托架2的周缘部，在与上述第I主体脚部101及第2主体脚部102对应的位置分别向外侧突出地形成多个第I托架脚部201和第2托架脚部202。
[0049]第I托架脚部201是经螺钉等固定构件紧固主体外壳I和托架2的部分。第2托架脚部202是经螺钉等固定构件紧固主体外壳I和托架2，并且对马达和支承构件320 (后述)进行固定的部分。固定状态的详细情况在后面说明。
[0050]接下来，对搭载了本实施方式中的马达的空调机(室外机)和马达的固定状态进行说明。
[0051]图6是实施方式I的室外机的外观图。
[0052]如图6所示那样，室外机300具备形成为箱状的箱体310，由箱体310的侧面的开口形成的吸入口 308，沿着吸入口 308配置在箱体310内的热交换器(未图示)，由箱体310的顶面的开口形成的吹出口 309，以覆盖此吹出口 309的方式能通风地设置的风扇罩311，和被设置在此风扇罩311的内部、由上述马达驱动的风扇312。
[0053]根据这样构成的室外机300，若风扇312旋转，则空气从箱体310侧面的吸入口308被吸入，通过热交换器后，成为垂直方向的流动，从形成在箱体310上部的吹出口 309向上吹出。在这样的顶部流动型的结构中，在热交换机上结露的水分、积存于箱体310的下部的水分有时因风而飞起，附着在对风扇312进行驱动的马达上。因此，希望提高马达的主体外壳I与托架2的接合部的防水性。另外，因为风朝马达的周围流通，所以，希望减少风路阻力。
[0054]图7是表示实施方式I的室外机的风扇及马达的侧视图。
[0055]在图7中，支承构件320例如由2根导轨构成，马达以底面侧(托架2侧)与支承构件320接触、轴40朝上方的方式被载置。在马达的轴40上安装风扇312，通过马达的转子旋转对其进行驱动。
[0056]在这里，设定轴40的长度，以便在风扇312的叶片下端与支承构件320之间空出规定的间隔。在本实施方式中，因为将马达载置在支承构件320上进行固定，所以，与支承马达的中央部分的情况相比，能够缩短轴40的长度L。通过这样缩短轴40的长度，能够减轻风扇312的轴摇晃。
[0057]另外，本实施方式中的马达的俯视时的直径(主体外壳I的直径)比风扇312的轮毂312a的直径R构成得小。根据这样的结构，能够减轻从马达的下方往上方去的风的阻力。
[0058]图8是表示实施方式I的室外机的马达的固定位置的俯视图。
[0059]如图8所示，支承构件320由2根导轨构成。而且，以主体外壳I的轴芯部为中心以90°间隔设置4个第2主体脚部102及第2托架脚部202，在I根导轨上分别紧固2个。根据这样的结构，能够减轻从马达的下方往上方去的风的阻力。
[0060]图9是表示实施方式I的马达和支承构件的层叠构造的概略图。
[0061]如图9所示，在支承构件320之上配置托架2的第2托架脚部202和主体外壳I的第2主体脚部102，这三个由螺钉400紧固，马达和支承构件320被固定。
[0062]这样，在本实施方式中，在依靠马达的自重将托架2夹在主体外壳I与支承构件320之间的状态下，第2主体脚部102、第2托架脚部202及支承构件320被紧固。
[0063]因此，能够将马达固定在支承构件320上，并且，依靠马达的自重及固定构件紧密接触地紧固主体外壳I和托架2，提高防水性能。
[0064]图10是表示实施方式I的主体外壳与托架的紧固状态的要部放大图。
[0065]如图10所示，在主体外壳I的第I主体脚部101上形成有螺钉孔101a。另外，在托架2的第I托架脚部201上形成有螺钉孔201a。于是，通过在螺钉孔101a、201a中插入螺钉400，主体外壳I与托架2被紧固。
[0066]另外，在这里，虽然说明了使用螺钉400作为固定构件的情况，但固定构件不限于螺钉，例如，也可利用铆钉进行固定、插入金属棒进行固定。
[0067]另外，也可以在主体外壳I的第I主体脚部101上形成用于防止托架2的端面被看到、提高外观设计性的端面掩蔽部101b。
[0068]图11是表示实施方式I的主体外壳、托架和支承构件的紧固状态的要部放大图。
[0069]如图11所示，在主体外壳I的第2主体脚部102上形成有螺钉孔102a。另外，在托架2的第2托架脚部202上形成有螺钉孔202a。另外，在支承构件320上形成有螺钉孔320a。于是，通过在螺钉孔102a、202a、320a中插入螺钉400，主体外壳1、托架2和支承构件320被紧固。
[0070]另外，在这里，虽然说明了使用螺钉400作为固定构件的情况，但固定构件不限于螺钉，例如，也可利用铆钉进行固定、插入金属棒进行固定。
[0071]另外，也可以在主体外壳I的第2主体脚部102上形成用于防止托架2的端面被看到、提高外观设计性的端面掩蔽部102b。
[0072]在这里，作为紧固第2主体脚部102、第2托架脚部202和支承构件320的螺钉400，需要选定能够吸收相对于马达的旋转的剪切力的螺钉。
[0073]另外，若是一般的马达，则剪切力成为ION至20N左右。就此剪切力而言，在Φ4左右能承受螺钉的剪切应力。因此，为了具有通用性，螺钉孔102a、202a、320a的孔径最好设为Φ8。
[0074]另一方面，因为在紧固第I主体脚部101和第I托架脚部201的螺钉400不产生由马达的旋转所产生的剪切力，所以，可以仅固定马达和托架2。因此，作为螺钉400，可以是能承受必要的载荷的螺钉。此载荷当然根据马达的设计的变化而改变，但从载荷考虑，若准备Φ8的孔，则能够充分地固定主体外壳I和托架。
[0075]另外，随着马达自身的自重变重，主体外壳I与托架2的固着力变大，所以，螺钉孔101a、201a的螺钉孔径不需要增大。
[0076]另外，第2主体脚部102的宽度(周方向的宽度及直径方向的宽度)比第I主体脚部101的宽度形成得宽。如上述那样，第2主体脚部102与第2托架脚部202及支承构件320紧固，所以，由螺钉400产生的紧固力与第I主体脚部101相比变大。因此，比第I主体脚部101的宽度形成得宽。另一方面，第I主体脚部101仅与第I托架脚部201紧固，所以，其紧固力小，因此，能使宽度比第2主体脚部102的宽度窄。例如，希望与所使用的螺钉400的支撑面尺寸对应地，将第I主体脚部101的宽度设定成例如根据JIS等规定的最小的尺寸。
[0077]这样，通过减小主体外壳I的脚部的尺寸,能够减少主体外壳I的材料费。另外，在主体外壳I由树脂成型的情况下，能够减轻模具成型时的缺点。
[0078]如以上那样在本实施方式中，由第I主体脚部101及第I托架脚部102经固定构件紧固主体外壳I和托架2，由第2主体脚部102及第2托架脚部202，经固定构件，在将托架2夹在主体外壳I与支承构件320之间的状态下，紧固主体外壳1、托架2和支承构件320，固定马达和支承构件320。
[0079]因此，能够防止水等因为毛细管现象等而从马达的主体外壳I与托架2的间隙浸入。另外，能够将马达固定在支承构件320上。
[0080]另外，由于在依靠马达的自重将托架2夹在主体外壳I与支承构件320之间的状态下，紧固第2主体脚部102、第2托架脚部202和支承构件320，所以，能够提高马达的防水性。
[0081]另外，由于紧固主体外壳I和托架2，并且将马达固定在支承构件320上，所以，能够简化用于固定马达和支承构件320的结构。
[0082]另外，在本实施方式中，主体外壳I是由模制成型的定子20的外壳形成，该模制成型的定子20是由树脂将定子20模制成型的，主体脚部由树脂一体成型。
[0083]因此，不需要另行设置用于固定马达和支承构件320的结构，能够由简易的结构将马达固定在支承构件320上。另外，即使在主体外壳I由树脂成型的情况下，也能够提高主体外壳I与托架2之间的紧密接触性，能够提高马达的防水性。
[0084]另外，在本实施方式中，支承构件320由2根导轨构成，在I根导轨上紧固2个第2主体脚部102及第2托架脚部202。
[0085]因此，在配置在空调机等的箱体内的情况下，能够减小由风扇312产生的风朝马达周围流通时的风路阻力。
[0086]另外，在本实施方式中，虽然说明了在空调机(室外机)的箱体310的内部搭载对风扇312进行驱动的马达的情况，但本发明不限于此，在被载置在支承构件上、经固定构件固定在此支承构件上的马达也能够适用本发明，能够取得同样的效果。
[0087]符号说明:
[0088]I主体外壳、2托架、20定子、30转子、40轴、101第I主体脚部、IOla螺钉孔、IOlb端面掩蔽部、102第2主体脚部、102a螺钉孔、102b端面掩蔽部、120引线、121导出部、201第I托架脚部、201a螺钉孔、202第2托架脚部、202a螺钉孔、300室外机、308吸入口、309吹出口、310箱体、311风扇罩、312风扇、312a轮毂、320支承构件、320a螺钉孔、400螺钉。
【权利要求】
1.一种空调机，其特征在于: 具备风扇、马达和支承构件； 该风扇被配置在箱体内，从吸入口吸入空气，将通过了热交换器的空气从吹出口吹出； 该马达对上述风扇进行驱动； 该支承构件载置有上述马达，经固定构件固定有该马达； 上述马达具备环状的主体外壳、定子、转子和托架； 该环状的主体外壳包围轴芯部地配设； 该定子被固定在上述主体外壳上； 该转子与上述定子相向，经轴承旋转自如地被支承； 该托架形成为与上述主体外壳大致相同直径的圆盘状，配置在上述定子的端面，在中心部安装有对上述转子进行支承的轴承，紧密接触地固定在上述主体外壳上； 在上述主体外壳的上述托架侧端部的周缘部，向外侧突出地形成多个第1主体脚部及多个第2主体脚部； 在上述托架的周缘部的与上述第1主体脚部及第2主体脚部对应的位置，向外侧突出地形成多个第I托架脚部及多个第2托架脚部； 由上述第I主体脚部及第1托架脚部，经固定构件紧固上述主体外壳和上述托架； 由上述第2主体脚部及第2托架脚部，经固定构件，在将上述托架夹在上述主体外壳与上述支承构件之间的状态下，紧固上述主体外壳、上述托架和上述支承构件，固定上述马达和上述支承构件。
2.根据权利要求1所述的空调机，其特征在于: 上述主体外壳由模制定子的外壳形成，该模制定子是由树脂将上述定子模制成型的； 上述第I主体脚部及第2主体脚部由上述树脂一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的空调机，其特征在于: 上述第2主体脚部及第2托架脚部比上述第I主体脚部及第1托架脚部形成得宽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空调机，其特征在于: 与上述定子连接的引线的导出部设在上述主体外壳的侧面； 上述第1主体脚部及第2主体脚部在俯视时形成在与上述引线的导出部不重叠的位置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的空调机，其特征在于: 上述第2主体脚部及第2托架脚部以上述主体外壳的轴芯部为中心以90°间隔设置4个； 上述支承构件由2根导轨构成； 在I根导轨上紧固2个上述第2主体脚部及第2托架脚部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的空调机，其特征在于: 在俯视上述马达时的直径比上述风扇的轮毂的直径小。
7.—种马达，其被载置在支承构件上，经固定构件固定在该支承构件上；其特征在于: 具备环状的主体外壳、定子、转子和托架； 该环状的主体外壳包围轴芯部地配设；该定子被固定在上述主体外壳上； 该转子与上述定子相向，经轴承旋转自如地被支承； 该托架形成为与上述主体外壳大致相同直径的圆盘状，配置在上述定子的端面，在中心部安装有对上述转子进行支承的轴承，紧密接触地固定在上述主体外壳上； 在上述主体外壳的上述托 架侧端部的周缘部，向外侧突出地形成多个第I主体脚部及多个第2主体脚部； 在上述托架的周缘部的与上述第I主体脚部及第2主体脚部对应的位置，向外侧突出地形成多个第I托架脚部及多个第2托架脚部； 由上述第I主体脚部及第I托架脚部，经固定构件紧固上述主体外壳和上述托架； 由上述第2主体脚部及第2托架脚部，经固定构件，在将上述托架夹在上述主体外壳与上述支承构件之间的状态下，紧固上述主体外壳、上述托架和上述支承构件，固定该马达和上述支承构件。
【文档编号】H02K5/00GK103907269SQ201280053221
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2012年5月10日 优先权日:2012年1月12日
【发明者】薮内宏典 申请人:三菱电机株式会社