漂浮车失重器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种漂浮车失重器，1A.1B主动齿轮轴，2A2B主动齿轮3A3B履带支承轮轴.4履带支承轮.5反引力磁板支承杆.6反引力磁固定板.7橡胶包金属履带.8磁块固定在履带上.9反重力磁块.。1是透空结构图，2是外观图，3是剖面图，图中7是橡胶包金属链做成的履带，内壁贴面有强磁块8用螺丝固定在金属链上，组合成强磁履带。强磁履带由两个主动齿轮2A2B带动向前或向后，履带内上方装有支承轮4，防止履带坠下，履带内下方装有反重量磁板6，由固定杆5，固定板6，强磁块9组成反重力磁板。主动轴1A1B，履带支承轴3A3B，反重量磁板杆5穿孔固定在侧板上连成整体。反重力磁板与履带上的磁块是同性相拆原理，磁力将磁板顶起悬空，成了失重状态，用力推动或转动齿轮就能轻漂漂移动。车辆装到失重器主动齿轮轴上，整车重量集中在反磁力板上，只要磁板够大够长，履带磁面够大够长，完全可以将车漂浮失重状态，达到失重运行目的。
【专利说明】漂浮车失重器
[0001]失重车发明为世界打开失重大门，为地球节约资源百分之九十的能源，为环境为人类得到巨大贡献。失重车就是零重量，用小动力带动大重量，耗能少效益大，一体之力能推百吨之重，不再是神话，无论多重的物体只要装上失重器就会等于零，一人能轻松拉动。
[0002]失重器利用强磁同性相拆原理将重量抵消为零，利用强磁制造成失重器不容易，世界上成千上万都在研究磁力应用，科学家得出能量守恒定律就是断定不能实现的失重器，永动机。永动机很多人已经制造出来，但不能对人类带来效益。失重器发明对人类带来巨大的贡献。
[0003]失重器利用磁同性相拆原理将物体重量抵消掉，变为失重状没态。比如一块磁在一条较长磁条，用一块磁同极性正面靠近磁条，就有相拆的磁力，还会往磁条一头方向移动，磁条上下面有N极S极，两头方向N极S极，磁块与磁条靠近正面相拆，两头会有吸力。当磁条换成圆形磁圈时，磁块靠近磁面时只有正面相拆力，不会往左右移动，因为没有极性左右磁力相等为零。圆形内磁块圆周运动零阻力，但不能平行移动，所于没有失重效果。如果磁块在无阻力又能平行移动，即可以达到失重效果。
[0004]所于利用履带式就能达到无阻力又能平行运动，又有相拆反重量力，就能失重移动物体效果。
[0005]1A.1B主动齿轮轴，2A2B主动齿轮3A3B履带支承轮轴.4履带支承轮.5反引力磁板支承杆.6反引力磁固定板.7橡胶包金属履带.8磁块固定在履带上.9反重力磁块.。
[0006]图1是透空结构图，图2是外观图，图3是剖面图，图中7是橡胶包金属链做成的履带，内壁贴面有强磁块8用螺丝固定在金属链上，组合成强磁履带。强磁履带由两个主动齿轮2A2B带动向前或向后，履带内上方装有支承轮4，防止履带坠下，履带内下方装在反重量磁板6,由固定杆5,固定板6,强磁块9组成反重力磁板。
[0007]主动轴1A1B，履带支承轴3A3B，反重量磁板杆5穿孔固定在侧板上连成整体。反重力磁板与履带上的磁块是同性相拆原理，磁力将磁板顶起悬空，成了失重状态，用力推动或转动齿轮就能轻漂漂移动。车辆装到失重器主动齿轮轴上，整车重量集中在反磁力板上，只要磁板够大够长，履带磁面够大够长，完全可以将车漂浮失重状态，达到失重运行目的。
【权利要求】
1.履带式失重器。
2.失重器履带上的磁块，磁板上的磁块，无论什么形状，如圆形，方形，长方形，三角形，整块磁板，都属于专利结构范围。
【文档编号】H02N15/00GK104052336SQ201310576641
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】黄日良 申请人:黄日良