电动机机壳内止口的车夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了电动机机壳内止口的车夹具，它包括顶棒把手、顶棒、膨胀体、螺栓；顶棒为中空的圆台体，顶棒把手设置在顶棒的圆台底部，和顶棒连接成一整体；膨胀体是中空的圆筒体，顶棒的圆台上部与膨胀体的内壁相接触；螺栓从两者端面的孔中穿过，并通过螺母、垫片并紧。使用本夹具时，先把螺栓放进到顶棒内部，再将顶棒把手与顶棒相配合，用电焊把两者焊牢固；接着用车床三爪卡盘夹住顶棒把手，然后把电机套在顶棒上，使顶棒的圆台下部与定子冲片的内表面相接触；最后将膨胀体套在螺栓上，并紧螺母、垫片，使膨胀体与定子冲片的内表面相接触，便可以进行电机机壳止口的车加工。
【专利说明】电动机机壳内止口的车夹具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及加工电动机机壳内止口的车夹具。
【背景技术】
[0002]电动机在定子与机壳装配完毕以后，其机壳的内止口会发生一定的变形。此时，如果直接在机壳止口处装上后端盖，则不能保证后端盖的凸出面与机壳的内止口的接触，会导致整个电机的同轴度较差，从而影响电机的性能。因此电动机在定子与机壳装配完毕以后，需要对机壳的内止口进行加工，从而保证整个电机的同轴度，提升电机的性能。现有的140系列以上的电机的内止口加工都是使用实心芯棒，实心芯棒采用特殊金属材料制作而成。由于电机本身的重量就已经很重，如果再加上一根较长的芯棒，那么加工时，工人上下搬抬重达50Kg的物件，费时费力，工作效率也很低。而如果加工180甚至260系列的电机时，一个人根本不可能把加工件搬上车床，就需要两个工人，成本增加。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种车夹具，它重量较轻，可轻松地实现对电动机机壳内止口的加工。同时，此夹具可提高工作效率，降低工人劳动强度。
[0004]本实用新型电动机机壳内止口的车夹具，其特征是:它包括顶棒把手、顶棒、膨胀体、螺栓；顶棒为中空的圆台体，顶棒把手设置在顶棒的圆台底部，和顶棒连接成一整体；膨胀体是中空的圆筒体，顶棒的圆台上部与膨胀体的内壁相接触；螺栓从两者端面的孔中穿过，并通过螺母、垫片并紧。
[0005]使用本夹具时，先把螺栓放进到顶棒内部，再将顶棒把手与顶棒相配合，用电焊把两者焊牢固；接着用车床三爪卡盘夹住顶棒把手，然后把电机套在顶棒上，使顶棒的圆台下部与定子冲片的内表面相接触；最后将膨胀体套在螺栓上，并紧螺母、垫片，使膨胀体与定子冲片的内表面相接触，便可以进行电机机壳止口的车加工。
[0006]由于顶棒和膨胀体都为中空的零件，所以整个夹具的重量较轻，可轻松地实现对电动机机壳内止口的加工。同时，整个夹具上下搬抬方便轻巧，可大大提高工作效率，降低工人的劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型车夹具的结构示意图。
[0008]图2是膨胀体的主视图。
[0009]图3是图2的左视图。
【具体实施方式】
[0010]从图1可知，本实用新型电动机机壳内止口的车夹具，它包括顶棒把手1、顶棒4、膨胀体5、螺栓7。[0011]其中，顶棒4为中空的圆台体,顶棒把手I设置在顶棒4的圆台底部,和顶棒4连接成一整体。其中，顶棒4的圆台下部的锥度与定子冲片3的内表面接触。为了使两者更好地接触，顶棒4的圆台下部的锥度是1:1000。
[0012]从图2、图3可知，膨胀体5是中空的圆筒体，顶棒4的圆台上部与膨胀体5的内壁相接触。为了使顶棒4的圆台上部撑起膨胀体5内径时的膨胀效果更好，作为本新型的一种优选方式，膨胀体5的筒体上从其顶部沿轴向开有若干个均布的切口。
[0013]本夹具中，顶棒4和膨胀体5都采用中空制作的方法，减轻整体重量，螺栓7用来连接这两个部件，通过旋紧螺栓7改变顶棒4和膨胀体5之间的距离。当顶棒4进入到膨胀体5里面，使其膨胀，然后与电机定子冲片3内部从接触到挤紧，从而固定住整个电机，便于对其电机机壳2内部止口 A面进行车加工。当加工完毕后，旋松螺栓7，此时顶棒4和膨胀体5分开，然后将电机从工装夹具上取下。
[0014]使用该套工装夹具之后，工人的工作效率明显地提高了。例如:对于型号为130-10Nm-2000Rpm电机，其重量为20Kg，再加上本工装夹具，总重量不到30Kg，而以前的夹具加电机重量在40 Kg以上。因此以前工人一天最多加工30台，而现在工人每天可以加工50台，大大地提高了工作效率。例如加工180系列电机时，电机和本夹具的总重量大约在50Kg以上，而以前电机和夹具的重量超过50Kg，因此使用本夹具既提高了产量，又降低了加工难度。使用本套夹具对电机机壳进行内止口加工可以改善电机轴的同轴度，将电机轴伸端的同轴度误差控制在0.005、.0lmm范围之内，使电机的性能有较大提升。
【权利要求】
1.电动机机壳内止口的车夹具，其特征是:它包括顶棒把手(I)、顶棒(4)、膨胀体(5)、螺栓(7);顶棒(4)为中空的圆台体,顶棒把手(I)设置在顶棒(4)的圆台底部,和顶棒(4)连接成一整体；膨胀体(5)是中空的圆筒体，顶棒(4)的圆台上部与膨胀体(5)的内壁相接触；螺栓(7)从两者端面的孔中穿过，并通过螺母(8)、垫片(6)并紧。
2.根据权利要求1所述的车夹具，其特征是:顶棒(4)的圆台下部的锥度是1:1000。
3.根据权利要求1所述的车夹具，其特征是:膨胀体(5)的筒体上从其顶部沿轴向开有若干个均布的切口。
【文档编号】H02K15/14GK203377756SQ201320406677
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】裴晓东, 陈兆先, 瞿超畅, 侯传河, 申保金 申请人:中钢集团安徽天源科技股份有限公司