一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜的制作方法
【专利摘要】一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，属于高压成套开关设备【技术领域】。包括开关柜的柜体、电压互感器手车和避雷器手车，在柜体的柜腔内通过隔板分隔有母线室、第一手车室、电缆室和仪表室，特点：在柜体的柜腔内通过隔板还分隔有第二手车室，避雷器手车安装在第二手车室内，电压互感器手车安装在第一手车室内。由于将电压互感器手车安装在第一手车室内，将避雷器手车置于第二手车室内，当需要更换电压互感器时，可直接将电压互感器手车从柜体的第一手车室内移出，而当需要更换避雷器时，可直接将避雷器手车从柜体的第二手车室内移出，在柜外无电的情况下更换，彻底消除了安全隐患，以满足供电局要求。
【专利说明】一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高压成套开关设备【技术领域】，具体涉及一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜。
【背景技术】
[0002]就12KV移开式交流金属封闭开关设备而言，柜体一般由四个部分组成，分别为断路器室、母线室、电缆室、控制室。在常规的带避雷器的电压互感器方案中，电压互感器安装在手车上，避雷器固定安装在电缆室内。此方案存在如下缺陷：由于将避雷器安装在柜后的电缆室内，当避雷器由于过电压等因素造成损坏，现场需要更换时，有人会误认为将电压互感器手车移出后，柜体就断电了，可以打开后门更换避雷器。其实不然，此时由于避雷器连接在主母线上，虽然电压互感器手车移出，但不影响主母线带电，此时如果去更换避雷器，后果将不堪设想。
[0003]为此，本 申请人:作了积极而有效的探索，终于找到了解决上述问题的技术方案，并且在采取了严格的保密措施下经实验证明是切实可行的。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是要提供一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，将避雷器单独置于手车内，当需要更换避雷器时，可直接将避雷器手车移出柜体，在柜外无电的情况下更换，彻底消除安全隐患。
[0005]本实用新型的目的是这样来达到的，一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，包括开关柜的柜体、电·压互感器手车和避雷器手车，在所述柜体的柜腔内通过隔板分隔有母线室、第一手车室、电缆室和仪表室，其特点是：在所述柜体的柜腔内通过隔板还分隔有第二手车室，所述的避雷器手车安装在所述的第二手车室内，所述的电压互感器手车安装在所述的第一手车室内。
[0006]在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的第二手车室位于第一手车室高度方向的下方。
[0007]在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的电压互感器手车、避雷器手车均采用铜导轨接地方式接地。
[0008]在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的隔板上并且对应于第一手车室、第二手车室的后侧分别安装有触头盒，触头盒内安装有静触头。
[0009]在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的触头盒的开口处分别设有活门，并且在活门上分别连接有用于驱动活门移动的活门驱动装置。
[0010]本实用新型由于将电压互感器手车安装在第一手车室内，将避雷器手车置于第二手车室内，当需要更换电压互感器时，可直接将电压互感器手车从柜体的第一手车室内移出，而当需要更换避雷器时，可直接将避雷器手车从柜体的第二手车室内移出，在柜外无电的情况下更换，彻底消除了安全隐患，可以完全满足供电局要求。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图I为本实用新型的一实施例结构示意图。
[0012]图中：1.柜体、11.母线室、12.第一手车室、13.电缆室、14.仪表室、15.第二手车室；2.隔板；3.电压互感器手车；4.避雷器手车；5.触头盒、51.上触头盒、52.下触头盒；
6.活门、61.上活门、62.下活门；7.静触头、71.上静触头、72.下静触头；8.活门驱动装置、81.上活门驱动装置、82.下活门驱动装置。
【具体实施方式】
[0013]为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果， 申请人:将在下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】详细描述，但 申请人:对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型涉及一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，包括开关柜的柜体I、电压互感器手车3和避雷器手车4，在所述柜体I的柜腔内通过隔板2分隔有母线室11、第一手车室12、电缆室13、仪表室14和第二手车室15，所述的避雷器手车4安装在所述的第二手车室15内，所述的电压互感器手车3安装在所述的第一手车室12内。
[0015]所述的第一手车室12、第二手车室15的位置不受任何限制，在本实施例中所述的第二手车室15位于第一手车室12高度方向的正下方，且两者位于柜体I的柜腔的左侧。
[0016]所述的电压互感器手车3、避雷器手车4均采用铜导轨接地方式接地。
[0017]优选的，所述的隔板2上并且对应于第一手车室12、第二手车室15的后侧分别安装有触头盒5，触头盒5内安装有静触头7。具体的：触头盒5包括上触头盒51、下触头盒52，静触头7包括上静触头71、下静触头72，所述的上触头盒51设在第一手车室12后侧的隔板2上，并在上触头盒51上安装有上静触头71，所述的下触头盒52设在第二手车室15后侧的隔板2上，并在下触头盒52上安装有下静触头72。
[0018]优选的，所述的触头盒5的开口处分别设有活门6，并且在活门6上分别连接有用于驱动活门移动的活门驱动装置8。具体的：所述的活门6包括上活门61、下活门62，所述的活门驱动装置8包括上活门驱动装置81、下活门驱动装置82，所述的上活门61设在上触头盒51高度方向的上方，下活门62设在下触头盒52高度方向的下方，所述的上活门驱动装置81与所述的上活门61连接，所述的下活门驱动装置82与所述的下活门62连接。
[0019]采用这种结构后，当电压互感器手车3或者避雷器手车4从试验位置移动到工作位置时，上活门61、下活门62分别通过与其相连的上活门驱动装置81、下活门驱动装置82与电压互感器手车3、避雷器手车4联动并自动打开，电压互感器3、避雷器手车4上的动触头分别与上静触头71、下静触头72形成电接触。
[0020]当电压互感器手车3或者避雷器手车4从工作位置回到试验位置时，电压互感器手车3、避雷器手车4上的动触头分别与上静触头71、下静触头72分离，上活门61、下活门62则自动关闭，这样就能够安全覆盖在上触头盒51、下触头盒52的前面，形成有效隔离，防止人直接触及带电体，确保人身安全。
【权利要求】
1.一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，包括开关柜的柜体(I)、电压互感器手车(3)和避雷器手车(4)，在所述柜体(I)的柜腔内通过隔板(2)分隔有母线室(11)、第一手车室(12)、电缆室(13)和仪表室(14)，其特征在于:在所述柜体(I)的柜腔内通过隔板(2)还分隔有第二手车室(15)，所述的避雷器手车(4)安装在所述的第二手车室(15)内，所述的电压互感器手车(3)安装在所述的第一手车室(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，其特征在于所述的第二手车室(15)位于第一手车室(12)高度方向的下方。
3.根据权利要求1所述的一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，其特征在于所述的电压互感器手车(3)、避雷器手车(4)均采用铜导轨接地方式接地。
4.根据权利要求1所述的一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，其特征在于所述的隔板(2)上并且对应于第一手车室(12)、第二手车室(15)的后侧分别安装有触头盒(5)，触头盒(5)内安装有静触头(7)。
5.根据权利要求4所述的一种带电压互感器手车和避雷器手车的双手车柜，其特征在于所述的触头盒(5)的开口处分别设有活门(6)，并且在活门(6)上分别连接有用于驱动活门移动的活门驱动装置(8)。
【文档编号】H02B11/167GK203415889SQ201320532838
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】徐铭, 胡建刚, 龚进, 李燕 申请人:常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂）