一种变频交流发电机组的制作方法

文档序号:7373731阅读:236来源:国知局
一种变频交流发电机组的制作方法
【专利摘要】一种变频交流发电机组,它包括汽车用柴油发动机,永磁交流发电机,调速控制器,智能监控采集器。其特征是:永磁交流发电机与柴油发动机同轴联接,柴油发动机驱动永磁交流发电机输出交流电,并可根据特殊负载的要求调节调速控制器来调节交流电输出频率,调速控制器也能根据卸载后输出电压的状态自动对发动机转速进行待速控制操作。该发电机组适用于高原移动式发电系统中,比传统的工频率发电机组在高原使用时功率上更加充足、可选功率段更加广泛、更加轻便、维护更加方便、故障率更低、满足特殊用户对特殊频率长期使用的要求。
【专利说明】 一种变频交流发电机组
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型运用于高原移动式发电系统中。
【背景技术】
[0002]用于高原移动式发电,而传统的移动发电电源是不可调速的工频交流发电机组结合通讯基站中开关电源模块给通讯设备供电。其缺点在于,当在海拔高度超过2000米的高原使用时,由于发动机海拔功率损耗的必然存在加之不可调速,则机组输出功率比在平原时会降低30%?50%,从而因功率不足导致部分设备处于瘫痪状态。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型变频交流发电机组。变频交流发电机组由汽车柴油发动机、调速控制器、永磁交流发电机、智能监控采集器组成的新型发电设备,其特点是可在高原通过调速弥补普通机组因高原损耗造成的功率损失,从而满足使用方的功率要求。
[0004]本实用新型采用的技术方案是,采用变频调速技术和发电机组的反馈控制技术,实现了发电机组因海拔功率损耗进行转速调节来弥补输出功率的功能;永磁交流发电机在带负载输出交流电后,智能控制器检测到电压信号显示在显示屏上,并可根据负载使用情况调节调速板来调节转速控制输出电压,当卸掉负载后调速模块检测电压输出信号给调速板,调速板根据输入电压信号判定是否进行过压保护。智能监控器采集发电机组输出电压,采集柴油发动机状态,显示其以上参数状态。
[0005]所述的变频交流发电机组,其特征是:永磁交流发电机包括转子、定子、风扇,转子采用4对永磁磁极,定子采用36槽。
[0006]所述的变频交流发电机组,其特征是:调速模块包括过压保护模块、调速板、ECU。
[0007]本实用新型的特点是:
[0008]1.永磁交流发电机采用永磁电机转子和变频发电技术,结构简单,重量轻,效率高,交流电源输出质量稳定,负载持续率高,故障率低。
[0009]2.调速模块采用变频调速技术,电路简单,效率高,性能稳定,电路元器件数量少。
[0010]下面结合附图对本实用新型进一步的说明。
[0011]【专利附图】

【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型变频交流发电机组实施例的原理框图
[0013]图2是本实用新型变频交流发电机组实施例的转子结构图
[0014]图3是本实用新型变频交流发电机组实施例的调速控制器电路原理框图
[0015]图2中序号1.永磁磁瓦2对(4极)2.转子铁芯3.专用散热风扇
[0016]【具体实施方式】:
[0017]变频交流发电机组(如图1 ),它由车用柴油发动机,永磁交流发电机,调速模块,智能监控采集器组成。其中,永磁交流发电机与车用柴油发动机同轴联结,车用柴油发动机驱动永磁交流发电机输出交流电,并将其输出电压信号输入给智能控制器,智能控制器将米集到的数字信号通过显示器反馈给使用者,使用者再根据负载的使用情况通过调速模块调节发动机转速改变输出电压的频率和数值,而同时智能控制器将采集柴油发动机状态,显示其以上参数状态。
[0018]本实用新型所采用的永磁交流电机,主要由电机转子、定子组成。如图2所示,发电机转子由1.有绕组定子、2.永磁磁瓦2对(4极)、3.转子铁芯、4.专用散热风扇、5.尾部风罩等构成永磁电机。其中各12块的N极和12块S极的永磁磁瓦通过强力胶水粘接在转子铁芯表面形成4对永磁磁极。定子为36槽,嵌有定子绕组,转子的4对永磁磁极切割定子线圈产生(/=P*n/60)Hz的交流电(P=极对数、η=转速)。该发电机采用永磁转子后,无需再构建励磁电路来建立磁场供切割定子线圈用,不但降低了能量损耗,且负载持续能力强,降低了发电机的重量,减小了发电机体积。
[0019]本实用新型所采用的调速模块,如图3所示,调速控制器包括过压保护电路、调速旋钮电位器、调速信号输入处理电路、ECU模块;通过旋转调速旋钮电位器输出连续的电压信号,连续的电压信号接入调速信号处理电路输入端,经过调速信号处理电路的变换处理过的电压信号输入给ECU模块,ECU模块判断输入电压信号的通过高压共轨系统改变喷油量实现调节汽车用柴油发动机的转速。过压保护电路检测永磁发电机输出的相电压,当相电压高于设定电压保护时过压保护电路输入给调速信号处理电路开关量,调速信号处理电路输出电压信号给ECU模块,ECU模块控制汽车用柴油发动机进入待速状态,从而实现了过压保护功能。
【权利要求】
1.一种变频交流发电机组,它包括汽车用柴油发动机,永磁交流发电机,调速控制器,智能监控采集器,其特征是:永磁交流发电机与车用柴油发动机同轴联接,柴油发动机驱动永磁交流发电机输出交流电,根据永磁交流发电机输出频率调节调速控制器改变汽车用柴油发动机喷油量实现调节车用柴油发电机组的转速,从而使永磁交流发电机输出70HZ?80HZ交流电,并且调速控制器监控永磁交流发电机相电压具有过压保护功能。
2.根据权利要求1所述的变频交流发电机组,其特征是:永磁交流发电机包括转子、定子、风扇,转子采用4对永磁磁极,定子采用36槽。
3.根据权利要求1所述的变频交流发电机组,其特征是:调速控制器包括过压保护电路、调速旋钮电位器、调速信号处理电路、E⑶模块。
【文档编号】H02K11/00GK203574499SQ201320777983
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】李曦, 赵强, 廖祝财 申请人:重庆智仁发电设备有限责任公司
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