10千伏开关柜带电部位维保防护车的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种10千伏开关柜带电部位维保防护车，包括，车底盘和车架，车架通过螺钉固定安装在车底盘上，车底盘两侧壁设置有定位锁止机构，车底盘的底部两侧设置安装有导向轮机构，导向轮机构中的导向轮轴距与10千伏开关柜的导轨宽度相同。有益效果是，采用10千伏开关柜带电部位维保防护车，有效防止了工作人员由于误入带电间隔、检修时失去平衡或工作范围不清，发生开启绝缘挡板而造成人身触电事故；满足本【技术领域】的迫切需求，本维保防护车通用性强，应用广泛，可在同规格的各种开关柜中使用，在设备的维维保中发挥重要作用。
【专利说明】10千伏开关柜带电部位维保防护车
【技术领域】
[0001] 本发明涉及电力设备专业【技术领域】；特别是涉及一种10千伏开关柜带电部位维 保防护车。
【背景技术】
[0002] 在电力行业中，10kV中置式手车开关柜在运行(两段并列）和维护过程中，经常要 把断路器从10千伏开关柜中抽出，并放置在引出车上检修。此时，中置式开关柜断路器室 中空，带电触头仅由可活动的挑帘板遮蔽。2011-2013年国家电网公司范围内，均发生过由 于工作范围不清或检修时失去平衡，误开启挑帘板，触碰高压带电设备而造成人身伤亡事 故。
[0003] 行业内迫切需要一种10千伏开关柜带电部位维保防护车，避免工作人员由于误 入带电间隔、检修时失去平衡或工作范围不清，发生开启绝缘挡板而发生人身触电事故。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是，提供一种10千伏开关柜带电部位维保防护车。
[0005] 本发明所采用的技术方案是，一种10千伏开关柜带电部位维保防护车，包括，车 底盘和车架，所述车架通过螺钉固定安装在车底盘上，车底盘两侧壁设置有定位锁止机构， 车底盘的底部两侧设置安装有导向轮机构，导向轮机构中的导向轮轴距与10千伏开关柜 的导轨宽度相同。
[0006] 所述的车底盘的形状为矩形，车架的侧视形状为"L"形，车架的"L"形长边高度与 10千伏开关柜断路器室相同，"L"形短边宽度略宽于10千伏开关柜断路器室并与车架通过 螺栓安装固定。
[0007] 所述的车架由厚度为2_钢板焊接而成，正面贴有标准、规范的"高压危险！ "警示 牌。
[0008] 本发明的有益效果是，采用10千伏开关柜带电部位维保防护车，有效防止了工作 人员由于误入带电间隔、检修时失去平衡或工作范围不清，发生开启绝缘挡板而造成人身 触电事故；满足本【技术领域】的迫切需求，本维保防护车通用性强，应用广泛，可在同规格的 各种开关柜中使用，在设备的维维保中发挥重要作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本发明10千伏开关柜带电部位维保防护车的结构主视图； 图2是本发明10千伏开关柜带电部位维保防护车的结构侧视图。
[0010] 图中： 10、车底盘 20、车架 30、定位锁止机构 40、导向轮机构。
【具体实施方式】 toon] 下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明： 如图1至图2所示，本发明10千伏开关柜带电部位维保防护车由和车架两个部分组 成。包括，车底盘10和车架20,所述车架20通过螺钉固定安装在车底盘10上，车底盘10 两侧壁设置有定位锁止机构30,可以可靠定位在开关柜试验位置和引出车锁止位置；车底 盘10的底部两侧设置安装有导向轮机构40,导向轮机构40中的导向轮轴距与10千伏开关 柜的导轨宽度相同，方便维保防护车移动和导向。
[0012] 所述的车底盘10的形状为矩形，底盘车无螺杆推进机构，不支持摇把摇进摇出， 节省维保防护车工艺难度合成。车架20的侧视形状为"L"形，车架20的"L"形长边高度 与10千伏开关柜断路器室相同，外形设计利于与开关柜内断路器室裸露设备的物理隔离， 有效防止手部深入；"L"形短边宽度略宽于10千伏开关柜断路器室并与车架20通过螺栓 安装固定。车架20无挑帘板开启机构，防止发生维保防护车未在试验位置定位且离运行位 置较近时，误开启挑帘板裸露带电设备，违反安规规定的情况；所述的车架20由厚度为2_ 钢板焊接而成，坚固耐用；正面贴有标准、规范的"高压危险！"警示牌，满足安规和安全措 施用品要求，良好的起到了安全提醒目的，为全面实现" 口袋式"安全措施提供有效支撑。
[0013] 本发明特别适用于单一出线开关柜检修或半面综合停电检修中。维保防护车规格 有三种，分别为800mm、1000mm、1200mm。使用在单一出线开关柜断路器检修时，维保防护车 推入检修开关柜断路器室。使用在半面综合停电检修时，维保防护车推入母联(受总）开关 柜断路器室(隔离手车室)。
[0014] 本发明采用10千伏开关柜带电部位维保防护车与10kV中置式手车开关柜配套使 用，有效防止了工作人员由于误入带电间隔、检修时失去平衡或工作范围不清，发生开启绝 缘挡板而造成人身触电事故；满足本【技术领域】的迫切需求，本维保防护车通用性强，应用广 泛，可在同规格的各种开关柜中使用，在设备的维维保中发挥重要作用。
【权利要求】
1. 一种10千伏开关柜带电部位维保防护车，其特征在于，包括，车底盘（10)和车架 (20 )，所述车架（20 )通过螺钉固定安装在车底盘（10 )上，车底盘（10 )两侧壁设置有定位锁 止机构（30)，车底盘（10)的底部两侧设置安装有导向轮机构（40)，导向轮机构（40)中的导 向轮轴距与（10)千伏开关柜的导轨宽度相同。
2. 根据权利要求1所述的10千伏开关柜带电部位维保防护车，其特征在于，所述的车 底盘（10)的形状为矩形，车架（20)的侧视形状为"L"形，车架（20)的"L"形长边高度与10 千伏开关柜断路器室相同，"L"形短边宽度略宽于10千伏开关柜断路器室并与车架（20)通 过螺栓安装固定。
3. 根据权利要求1或2所述的10千伏开关柜带电部位维保防护车，其特征在于，所述 的车架（20)由厚度为2_钢板焊接而成，正面贴有标准、规范的"高压危险！ "警示牌。
【文档编号】H02B3/00GK104092135SQ201410325287
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】杨文起, 韩斌, 袁爽, 宋红瑾, 尹亚光, 庄晓梅, 张琳 申请人:国家电网公司, 国网天津市电力公司