采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架上固定有减速电机，在减速电机的输出轴上固定有主动带轮，在机架上转动安装有第一线圈带轮与第二线圈带轮，在机架上转动安装有第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮，第一张紧轮位于第一线圈带轮的右下方，第一转向轮位于第一张紧轮的正下方，第二张紧轮位于第二线圈带轮的左下方，第二转向轮位于第二张紧轮的左下方，且第二转向轮位于主动带轮的左上方，在主动带轮、第一线圈带轮、第二线圈带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮上设有驱动带；且所述驱动电机为立式交流减速电机。本发明具有结构简单、安装方便、使用稳定可靠等优点。
【专利说明】采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种成圈包膜一体机的装置，本发明尤其是涉及一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置。
【背景技术】
[0002]目前，一般采用成圈包膜一体机进行电缆生产，而线圈旋转驱动装置是成圈包膜一体机中的一个主要机构。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、安装方便、使用稳定可靠的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置。
[0004]按照本发明提供的技术方案，所述采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架上固定有减速电机，在减速电机的输出轴上固定有主动带轮，在机架上转动安装有第一线圈带轮与第二线圈带轮，在机架上转动安装有第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮，第一张紧轮位于第一线圈带轮的右下方，第一转向轮位于第一张紧轮的正下方，第二张紧轮位于第二线圈带轮的左下方，第二转向轮位于第二张紧轮的左下方，且第二转向轮位于主动带轮的左上方，在主动带轮、第一线圈带轮、第二线圈带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮上设有驱动带；且所述驱动电机为立式交流减速电机。
[0005]所述第一线圈带轮与第二线圈带轮呈等高设置，且第一线圈带轮的安装轴轴线与第二线圈带轮的安装轴轴线平行。
[0006]所述第一张紧轮与第二张紧轮呈等高设置，且第一张紧轮的安装轴轴线与第二张紧轮的安装轴轴线平行。
[0007]在机架上开设有腰形孔，腰形孔的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮的安装轴安装在腰形孔内。
[0008]本发明具有结构简单、安装方便、使用稳定可靠等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的主视图。
[0010]图2是本发明的左视图。
[0011]图3是本发明的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
[0013]该采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，在机架I上固定有减速电机2，在减速电机2的输出轴上固定有主动带轮3，在机架I上转动安装有第一线圈带轮4与第二线圈带轮5，在机架I上转动安装有第一张紧轮8、第二张紧轮9、第二转向轮6与第一转向轮7，第一张紧轮8位于第一线圈带轮4的右下方，第一转向轮7位于第一张紧轮8的正下方，第二张紧轮9位于第二线圈带轮5的左下方，第二转向轮6位于第二张紧轮9的左下方，且第二转向轮6位于主动带轮3的左上方，在主动带轮3、第一线圈带轮4、第二线圈带轮5、第一张紧轮8、第二张紧轮9、第二转向轮6与第一转向轮7上设有驱动带11 ;且所述驱动电机2为立式交流减速电机。
[0014]所述第一线圈带轮4与第二线圈带轮5呈等高设置，且第一线圈带轮4的安装轴轴线与第二线圈带轮5的安装轴轴线平行。
[0015]所述第一张紧轮8与第二张紧轮9呈等高设置，且第一张紧轮8的安装轴轴线与第二张紧轮9的安装轴轴线平行。
[0016]在机架I上开设有腰形孔10，腰形孔10的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮7的安装轴安装在腰形孔10内。
[0017]工作时，驱动电机2通过驱动带11，驱动带11通过第一张紧轮8、第二张紧轮9与第二转向轮6进行张紧并转向，驱动带11通过第一转向轮7进行转向，驱动第一线圈带轮4与第二线圈带轮5。
【权利要求】
1.一种采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:在机架(I)上固定有减速电机(2 )，在减速电机(2 )的输出轴上固定有主动带轮(3 )，在机架(I)上转动安装有第一线圈带轮(4)与第二线圈带轮(5)，在机架(I)上转动安装有第一张紧轮(8)、第二张紧轮(9)、第二转向轮(6)与第一转向轮(7)，第一张紧轮(8)位于第一线圈带轮(4)的右下方，第一转向轮(7)位于第一张紧轮(8)的正下方，第二张紧轮(9)位于第二线圈带轮(5)的左下方，第二转向轮(6)位于第二张紧轮(9)的左下方，且第二转向轮(6)位于主动带轮(3)的左上方，在主动带轮(3)、第一线圈带轮(4)、第二线圈带轮(5)、第一张紧轮(8)、第二张紧轮(9)、第二转向轮(6)与第一转向轮(7)上设有驱动带(11);且所述驱动电机(2)为立式交流减速电机。
2.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:所述第一线圈带轮(4)与第二线圈带轮(5)呈等高设置，且第一线圈带轮(4)的安装轴轴线与第二线圈带轮(5)的安装轴轴线平行。
3.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:所述第一张紧轮(8)与第二张紧轮(9)呈等高设置，且第一张紧轮(8)的安装轴轴线与第二张紧轮(9)的安装轴轴线平行。
4.如权利要求1所述的采用立式交流减速电机的线圈旋转驱动装置，其特征是:在机架(I)上开设有腰形孔(10)，腰形孔(10)的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮(7)的安装轴安装在腰形孔(10)内。
【文档编号】H02K7/14GK104467276SQ201410797387
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月19日 优先权日:2014年12月19日
【发明者】沈士民 申请人:无锡市士民机械设备厂