抽屉式多层车用太阳能光伏板结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，它包括主光伏板，副光伏板一，副光伏板二，副光伏板三，这些改进是：在原有的车用太阳能光伏板结构的基础上，增设副光伏板一，副光伏板二，副光伏板三。把增加的副光伏板三块设计成抽屉式多层结构，并随太阳能充电的需要和随电动车使用时的空间需要，随时可抽出副光伏板，一块、二块或三块，使太阳能光伏板的面积增加，增加接受阳光的面积，增加热能接受，增加充电量，使电动车充电得到保证。使原来一板式、一层式结构，太阳能光伏板面积小，接受太阳光热能少，得到热能的电能转化不多，使电动车得到的充电有所限制，不能满足电动车使用的需要的缺点得以克服。有利于太阳能充电的合理利用，从而，使车用太阳能光伏板结构更加合理和标准化。
【专利说明】抽屉式多层车用太阳能光伏板结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种太阳能光伏板结构，尤其是车用太阳能光伏板结构。
【背景技术】
[0002]现有的车用太阳能光伏板结构，通常采用的是太阳能光伏板结构一板式、一板层结构，安装在电动车车顶上，用来吸收太阳能热能，使热能转变成电能后，向车内电瓶充电，达到太阳能往电动车充电的效果。这种太阳能光伏板结构，由于采用的是一板式、一层式结构，太阳能光伏板面积小，接受太阳光热能少，得到热能的电能转化不多，使电动车得到的充电有所限制，不能满足电动车使用的需要。因此，这种车用太阳能光伏板结构设计得还不尽合理，不能充分利用太阳能热能资源，不利于太阳能电能的充分利用，不符合标准化的发展趋向。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种解决现有车用太阳能光伏板结构存在的缺点，增加副光伏板三块，把增加的副光伏板三块设计成抽屉式多层结构，一层为主光伏板，二层为副光伏板一、三层为副光伏板二、四层为副光伏板三。并随太阳能充电的需要和随电动车使用时的空间需要，随时可拉出副光伏板，一块、二块或三块，使太阳能光伏板的面积增加，增加接受阳光的面积，增加热能接受，增加充电量，使电动车充电得到保证。解决了太阳能光伏板面积小，接受太阳光热能少，得到热能的电能转化不多，使电动车得到的充电有所限制的问题的到解决。
[0004]本实用新型在现有车用太阳能光伏板结构的基础上，增设了三个太阳能副光伏板。具体如下:
[0005]一种抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，它包括主光伏板，副光伏板一，副光伏板二，副光伏板三，其特征在于还包括:
[0006]太阳能光伏板安装在电动车车顶上，主光伏板右、后、左三个方向分别设有抽出、推进的副光伏板一，副光伏板二，副光伏板三。
[0007]所述光伏板结构，分为四层，主光伏板为第一层，内设三层，分右、后、左三个方向设有内抽屉式装置，使副光伏板一、副光伏板二、副光伏板三能抽出、推进。
[0008]所述副光伏板一、副光伏板二、副光伏板三设置在主光伏板，右、后、左三个方向，可沿抽屉式装置，把副光伏板一、副光伏板二、副光伏板三推进主光伏板内，把副光伏板一、副光伏板二、副光伏板三抽出主光伏板外。
[0009]所述副光伏板一、副光伏板二、副光伏板三可分右、后、左三个方向按需要单独分别推进、抽出，也可按需要右、后、左三个方向同时推进、抽出。
[0010]以上结构的抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，增加副光伏板三块，把增加的副光伏板三块设计成抽屉式多层结构，使太阳能光伏板的面积增加，增加接受阳光的面积，解决了太阳能光伏板接受阳光的面积小的问题，从而，增加热能接受，增加充电量，使电动车太阳能充电得到保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有车用太阳能光伏板结构示意图。
[0012]图2是现有车用太阳能光伏板结构示意图。
[0013]图3是本实用新型抽屉式多层车用太阳能光伏板结构示意图。
[0014]图4是本实用新型抽屉式多层车用太阳能光伏板结构示意图。
[0015]图中，主光伏板I，副光伏板一 2，副光伏板二 3，副光伏板三4。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1、2所示，是现有车用太阳能光伏板结构示意图。从图中可知，现有技术的车用太阳能光伏板结构，不设太阳能副光伏板，接受阳光充电方式:太阳能光伏板结构一板式、一层式结构，安装在电动车车顶上，主光伏板I用来吸收太阳能热能，使热能转变成电能后，向车内电瓶充电。缺点:这种车用太阳能光伏板结构，由于采用一板式、一层式结构，主光伏板I面积小，接受阳光热量少，得到热能的电能转化不多，使电动车得到的充电有所限制，不能满足电动车使用的需要。
[0018]图3、4所示，是本实用新型抽屉式多层车用太阳能光伏板结构示意图。本实用新型是在图1、2的基础上，增设副光伏板一 2，副光伏板二 3，副光伏板三4。作功方式:抽屉式多层车用太阳能光伏板安装在电动车车顶上，主光伏板I用来吸收太阳能热能，使热能转变成电能后，向车内电瓶充电；如需要加大吸收太阳能热能，增加发电功能，可分别抽出副光伏板一 2、副光伏板二 3或副光伏板三4，也可以根据需要，同时抽出副光伏板一 2、副光伏板二 3、副光伏板三4，使太阳能光伏板面积增大，增加热能接受，增加充电量。如需要减少太阳能光伏板面积，可分别推进副光伏板一 2、副光伏板二 3或副光伏板三4。也可同时推进副光伏板一 2、副光伏板二 3、副光伏板三4。这种抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，使车用太阳能光伏板更加合理和标准化。
【权利要求】
1.一种抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，它包括:主光伏板(I)，副光伏板一(2)，副光伏板二(3)，副光伏板三(4)，其特征在于还包括: 太阳能光伏板安装在电动车车顶上，主光伏板(I)右、后、左三个方向分别设有抽出、推进的副光伏板一(2)，副光伏板二(3)，副光伏板三(4)。
2.根据权利要求1所述的抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，其特征在于: 所述光伏板结构，分为四层，主光伏板(I)为第一层，内设三层，分右、后、左三个方向设有内抽屉式装置，使副光伏板一(2)、副光伏板二(3)、副光伏板三(4)能抽出、推进。
3.根据权利要求1所述的抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，其特征在于: 所述副光伏板一(2)、副光伏板二(3)、副光伏板三(4)设置在主光伏板(I)右、后、左、三个方向，可沿抽屉式装置，把副光伏板一(2)、副光伏板二(3)、副光伏板三(4)推进主光伏板⑴内，把副光伏板一(2)、副光伏板二(3)、副光伏板三⑷抽出主光伏板⑴外。
4.根据权利要求1所述的抽屉式多层车用太阳能光伏板结构，其特征在于: 所述副光伏板一(2)、副光伏板二(3)、副光伏板三(4)可分右、后、左三个方向按需要单独分别推进、抽出，也可按需要右、后、左三个方向同时推进、抽出。
【文档编号】H02S30/20GK204180004SQ201420005241
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年1月6日 优先权日:2014年1月6日
【发明者】陈建南 申请人:陈建南