一种新型电动机拔轮器的制造方法

文档序号:7396360阅读:350来源:国知局
一种新型电动机拔轮器的制造方法
【专利摘要】本实用新型一种电动机拔轮器,尤其涉及一种新型电动机拔轮器。一种新型电动机拔轮器,包括防轮飞出挡板、多牙型三爪、拉力链、定位金属环,防轮飞出挡板与所述拔轮器分体设置,定位金属环与所述拔轮器分体设置,多牙型三爪分别通过拉力链与螺母定位器连接,拉力链分别夹住多牙型三爪的三个爪且使用螺丝螺母固定,螺母定位器的中心孔供动力装置通过,螺母定位器的中心孔为内螺纹设置,螺母定位器的边缘对应多牙型三爪的三个爪设置有螺母固定装置,螺母定位器的边缘还设置金属杆,所述多牙型三爪的上方设置有卡槽,卡槽的侧面开设有切口。本实用新型解决了皮带轮与电机外壳太近无法使用普通的拔轮器的难题,方便安装、操作与使用都较简便。
【专利说明】一种新型电动机拔轮器【技术领域】
[0001]本实用新型一种电动机拔轮器,尤其涉及一种新型电动机拔轮器。
【背景技术】
[0002]目前在采油实际工作中,抽油机井调冲次一般都是通过更换电动机皮带轮来实现抽油机井抽及参数的调整。操作人员更换电动机皮带轮时,要使用电动机拔轮器。现有的拔轮器在使用时有许多的缺点。比如:当电动机皮带轮与电动机轴承端盖之间的间隙太小,而不足以把拔轮器的爪钩放进去,这时拔轮器就无法使用。经过改进,大家就采用中间加斜铁的方法,这种方法虽然简单、操作也很方便,但很容易损坏皮带轮、撑烂电动机轴承端盖,造成电动机皮带轮无法更换,冲次不能调整。同时,由于电动机损坏,致使电动机已不具备野外工作条件,为以后电机发生故障埋下了隐患。还有,就是电动机皮带轮与电动机轴承端盖之间的间隙小到斜铁都无法加进去的时候,这样就无法将皮带轮取下,要调冲次只能更换电机。

【发明内容】

[0003]本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种方便实用的新型电动机拔轮器,解决了皮带轮与电动机外壳太近无法使用普通的拔轮器的难题,方便安装。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:
[0005]一种新型电动机拔轮器,包括防轮飞出挡板、多牙型三爪、拉力链、定位金属环,防轮飞出挡板与所述拔轮器分体设置,定位金属环与所述拔轮器分体设置,多牙型三爪分别通过拉力链与螺母定位器连接,拉力链分别夹住多牙型三爪的三个爪且使用螺丝螺母固定,螺母定位器的中心孔供动力装置通过,螺母定位器的中心孔为内螺纹设置,螺母定位器的边缘对应多牙型三爪的三个爪设置有螺母固定装置,螺母定位器的边缘还设置金属杆,所述多牙型三爪的上方设置有卡槽,卡槽的侧面开设有切口。
[0006]具体的,所述防轮飞出挡板呈圆盘状且其上设置有孔。
[0007]具体的,所述定位金属环均布有孔,孔内设置顶丝穿过,顶丝的下端呈球形或是锥形,定位金属环与多牙型三爪固定连接时下端呈球形的顶丝的穿入卡槽内固定连接,下端呈锥形的顶丝顶在皮带轮槽上。
[0008]具体的,所述动力装置为丝杠。
[0009]具体的,所述动力装置为液压顶拉装置或者是螺旋千斤顶。
[0010]具体的,所述液压顶拉装置或是螺旋千斤顶设置有压杠扶手,液压顶拉装置或是螺旋千斤顶需配合有定位套筒,定位套筒还应配合中间顶杆,中间顶杆可放置于定位套筒内。
[0011]具体的,所述定位套筒呈圆柱形筒。
[0012]具体的,所述中间顶杆由螺杆、母套组成,螺杆套与母套内;螺杆一端为锥形,另一端有两个方形耳,螺杆呈锥形的一端通过防轮飞出档板中间的圆孔顶到电动机轴上。[0013]本实用新型解决了皮带轮与电机外壳太近无法使用普通的拔轮器的难题,方便安装、操作与使用都较简便;同时采取了防轮飞出措施,保证了操作人员操作时的安全,达到整个操作过程,轻松、快捷、省时省力、提高效率的目的。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是【具体实施方式】I的结构示意图;
[0015]图2是【具体实施方式】2的结构示意图;
[0016]图3是螺母定位器的结构示意图;
[0017]图4是定位金属环与多牙型三爪连接示意图;
[0018]图5是防轮飞出挡板结构示意图;
[0019]图6是中间顶杆结构示意图;
[0020]图7是定位套筒俯视结构示意图;
[0021]图8是卡槽的俯视图。
[0022]I多牙型三爪2拉力链3液压顶拉装置4压杠扶手5扶手6螺母定位器
[0023]7丝杠8卡槽。
【具体实施方式】
[0024]【具体实施方式】I
[0025]如图1为一种新型电动机拔轮器结构示意图,包括如图5所示的防轮飞出挡板、多牙型三爪、拉力链、如图4所示的定位金属环。防轮飞出挡板与所述拔轮器分体设置,定位金属环与所述拔轮器分体设置。多牙型三爪分别通过拉力链与螺母定位器连接。拉力链分别夹住多牙型三爪的三个爪且使用螺丝螺母固定,所述多牙型三爪的上方设置有卡槽,卡槽的侧面开设有切口。
[0026]本实施方式中动力装置为丝杠,螺母定位器的中心孔供丝杠通过,螺母定位器的边缘对应多牙型三爪的三个爪设置有螺母固定装置,螺母定位器的边缘还设置金属杆。
[0027]所述防轮飞出挡板呈圆盘状且其上设置有孔。所述定位金属环均布有6个孔,孔内设置6条顶丝穿过,下端呈球形或是锥形的顶丝交错设置,定位金属环与多牙型三爪固定连接时下端呈球形的顶丝的穿入卡槽内固定连接,下端呈锥形的顶丝顶在皮带轮槽上。
[0028]使用本【具体实施方式】提供的拔轮器时,先将电动机的皮带轮档板螺丝卸掉,取下皮带轮挡板,装上防轮飞出档板,螺丝不要上紧,以防备皮带轮顶松瞬间飞出;然后将多牙型三爪放置在皮带轮槽上,通过定位金属环套住多牙型三爪再用顶丝固定好,定位金属环上均布的六条顶丝中的另外三条顶在皮带轮槽上,以起扶正胀紧的作用,拉力链通过螺丝将多牙型三爪和螺母定位器固定相连,通过螺母固定,丝杠穿过防轮飞出档板上的孔顶在皮带轮轴上,然后用一截钢管套在螺母定位器上的金属杆上,金属杆的一端在地面或其它台面上起备钳止动作用。即在旋转丝杠时防止螺母定位器转动,此时用力旋转丝杠,使皮带轮产生脱离电动机轮轴的轴向推力,从而拔出皮带轮。
[0029]【具体实施方式】2
[0030]与【具体实施方式】I不同的是,本【具体实施方式】的动力装置是液压顶拉装置,液压顶拉装置设置有压杠扶手和扶手,液压顶拉装置需配合有定位套筒,定位套筒还应配合中间顶杆,中间顶杆可放置于定位套筒内。所述定位套筒呈圆柱形筒。所述中间顶杆由螺杆、母套组成,螺杆套与母套内;螺杆一端为锥形,另一端有两个方形耳,螺杆呈锥形的一端通过防轮飞出档板中间的圆孔顶到电动机轴上。
[0031]使用液压顶拉装置时,液压顶拉装置与电动机皮带轮轴之间要加装定位套筒和中间顶杆,中间顶杆放置于定位套筒内,中间顶杆的螺杆呈锥形的一端通过防轮飞出档板中间的圆孔顶到电动机轴上,操作液压顶拉装置,拔下皮带轮。
[0032]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【权利要求】
1.一种新型电动机拔轮器,包括防轮飞出挡板、多牙型三爪、拉力链、定位金属环,防轮飞出挡板与所述拔轮器分体设置,定位金属环与所述拔轮器分体设置,其特征在于,多牙型三爪分别通过拉力链与螺母定位器连接,拉力链分别夹住多牙型三爪的三个爪且使用螺丝螺母固定,螺母定位器的中心孔供动力装置通过,螺母定位器的中心孔为内螺纹设置,螺母定位器的边缘对应多牙型三爪的三个爪设置有螺母固定装置,螺母定位器的边缘还设置金属杆,所述多牙型三爪的上方设置有卡槽,卡槽的侧面开设有切口。
2.根据权利要求1所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述防轮飞出挡板呈圆盘状且其上设置有孔。
3.根据权利要求1所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述定位金属环均布有孔,孔内设置顶丝穿过,顶丝的下端呈球形或是锥形,定位金属环与多牙型三爪固定连接时下端呈球形的顶丝的穿入卡槽内固定连接,下端呈锥形的顶丝顶在皮带轮槽上。
4.根据权利要求1所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述动力装置为丝杠。
5.根据权利要求1所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述动力装置为液压顶拉装置或者是螺旋千斤顶。
6.根据权利要求5所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述液压顶拉装置或是螺旋千斤顶设置有压杠扶手和扶手,液压顶拉装置或是螺旋千斤顶需配合有定位套筒,定位套筒还应配合中间顶杆,中间顶杆可放置于定位套筒内。
7.根据权利要求6所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述定位套筒呈圆柱形筒。
8.根据权利要求6所述一种新型电动机拔轮器,其特征在于,所述中间顶杆由螺杆、母套组成,螺杆套与母套内;螺杆一端为锥形,另一端有两个方形耳,螺杆呈锥形的一端通过防轮飞出档板中间的圆孔顶到电动机轴上。
【文档编号】H02K15/00GK203708020SQ201420055620
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】武良蒙, 冯瑞娟, 冯再超, 崔增户, 李传哲, 王飞, 赵新安, 吴淑珍, 陈爱丽, 刘东春, 刘信华, 刘爱锋 申请人:武良蒙
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