停车杆充电装置及电动汽车充电站的制作方法

文档序号:7406764
停车杆充电装置及电动汽车充电站的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种停车杆充电装置及电动汽车充电站,停车杆充电装置,包括停车挡管和多个支撑座,支撑座固定在停车挡管上,停车挡管中设置有主充电电缆;停车杆充电装置还包括多个充电组件,充电组件包括安装座、充电连接件和密封盖;安装座固定在停车挡管上,安装座开设有安装槽,充电连接件设置在安装槽中并与主充电电缆连接,密封盖可开关的连接在安装座上;当密封盖关闭后,密封盖密封遮盖住充电连接件。实现减少停车杆充电装置所占用的空间,并提高停车杆充电装置的安全性。
【专利说明】
停车杆充电装置及电动汽车充电站

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气设备领域,尤其涉及一种停车杆充电装置及电动汽车充电站。

【背景技术】
[0002]电动汽车因其绿色环保,将被广泛的推广和应用。电动汽车在使用过程中,需要进行充电,现有技术中通常在停车场、居民小区或办公楼区域中设置有充电站,充电站中设置有多个充电桩,电动汽车停车后,通过电缆将电动汽车与充电桩连接进行充电。但是在实际使用过程中,充电桩一方面需要占用一定的空间进行安装固定,另一方面电动汽车在停车过程中容易发生碰撞充电桩的现象,导致充电桩占用空间较大且安全性较低。


【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种停车杆充电装置及电动汽车充电站,解决现有技术中充电桩占用空间较大且安全性较低的缺陷,实现减少停车杆充电装置所占用的空间,并提高停车杆充电装置的安全性。
[0004]本实用新型提供的技术方案是,一种停车杆充电装置,包括停车挡管和多个支撑座,所述支撑座固定在所述停车挡管上,所述停车挡管中设置有主充电电缆;所述停车杆充电装置还包括多个充电组件,所述充电组件包括安装座、充电连接件和密封盖;所述安装座固定在所述停车挡管上,所述安装座开设有安装槽,所述充电连接件设置在所述安装槽中并与所述主充电电缆连接,所述密封盖可开关的连接在所述安装座上;当所述密封盖关闭后,所述密封盖密封遮盖住所述充电连接件。
[0005]进一步的,所述停车挡管上设置有多个连接管,所述连接管与所述停车挡管形成三通结构,所述安装座设置在所述连接管的管口上。
[0006]进一步的,所述安装座上位于所述安装槽的外围还开设有环形槽,所述环形槽与所述安装槽之间形成筒形结构,所述筒形结构的外壁设置有密封圈,所述密封盖上设置有密封套;当所述密封盖关闭后,所述密封套套在所述筒形结构的外部,并且,所述密封圈挤压在所述密封套与所述筒形结构之间。
[0007]进一步的,所述安装座的侧壁开设有与所述环形槽连通的排水口。
[0008]进一步的,所述安装座嵌入在所述连接管中。
[0009]进一步的,所述充电连接件为电插座,所述电插座固定在所述安装槽中,所述电插座的电缆密封伸出所述安装座的外部并与所述主充电电缆连接。
[0010]进一步的,所述充电连接件为抽拉式电插头,所述安装槽的槽底设置有穿线孔,所述抽拉式电插头的电缆为螺旋型弹簧电缆,所述螺旋型弹簧电缆穿过所述穿线孔并与所述主充电电缆连接。
[0011]进一步的,所述停车挡管的两端口设置有密封堵头。
[0012]进一步的,所述停车挡管包括多根依次密封连接在一起的管体。
[0013]本实用新型提供一种电动汽车充电站,包括上述停车杆充电装置。
[0014]与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供的停车杆充电装置及电动汽车充电站,通过采用停车挡管作为电动汽车停车的定位部件,停车挡管横跨停车场中位于同一排的停车位,而停车挡管上又集成有充电组件,以充分利用停车挡管作为安装载体而无需占用额外的空间,同时,由于充电组件集成在停车挡管中,不会影响电动汽车的正常行驶,实现减少了停车杆充电装置所占用的空间,并且,停车杆充电装置不会损伤电动汽车具有较高的安全性。另外,由于在同一根停车挡管上针对每个车位对应设置有充电组件,而主充电电缆又设置在停车挡管中,可以方便施工布线,减少因布线对地面造成的破坏。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型停车杆充电装置实施例的局部立体图
[0017]图2为本实用新型停车杆充电装置实施例的局部剖视图;
[0018]图3为图2中A区域的局部放大示意图;
[0019]图4为本实用新型停车杆充电装置实施例中充电组件的立体图。

【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021]如图1-图4所示,本实施例停车杆充电装置,包括停车挡管100和多个支撑座101,支撑座101固定在停车挡管100上,停车挡管100中还设置有主充电电缆300,本实施例停车杆充电装置还包括多个充电组件200,充电组件200包括安装座1、充电连接件2和密封盖3 ;安装座I固定在停车挡管100上,安装座I开设有安装槽11,充电连接件2设置在安装槽11中并与主充电电缆300连接,密封盖3可开关的连接在安装座I上;当密封盖3关闭后,密封盖3密封遮盖住充电连接件2。
[0022]具体而言,本实施例停车杆充电装置的停车挡管100通过支撑座101固定在停车位上,停车挡管100能够根据设计需要横跨多个停车位,并且停车挡管100中设置有主充电电缆300,同时,停车挡管100上还集成设置有多个充电组件200,充电组件200的充电连接件2用于给电动汽车进行充电,由于充电组件200集成设置在停车挡管100中而无需占用额外的安装空间,同时,由于停车挡管100自身的功能便是限定电动汽车的停车位置,充电连接件2通过安装座I固定在停车挡管100上后,也不会对电动汽车造成损伤。充电连接件2通过安装座I固定在停车挡管100上,充电连接件2位于安装座I中开设的安装槽11中,而安装座I上设置密封盖3能够密封住充电连接件2实现防尘防水。由于不采用桩式或柜式结构的充电设备,一方面可以有效的利用停车挡管100自身所占用的空间以减少额外空间的占用量,另一方面可以确保电动汽车安全正常的行驶,提高了安全性。其中,本实施例中的密封盖3可以采用滑动或转动的方式连接在安装座I上,例如:密封盖3可以通过转轴可转动的连接在安装座I上,而密封盖3与安装座I之间还设置有扭簧,通过扭簧实现密封盖3自动关闭。另外,本实施例中的停车挡管100可以由多根依次密封连接在一起的管体104组装而成,停车挡管100的两端口处设置有密封堵头103,以实现停车挡管100内防水防尘。而为了方便走线,支撑座101可以采用支撑管,主充电电缆300插在支撑管中与外部的供电设备连接。
[0023]进一步的,安装座I上位于安装槽11的外围还开设有环形槽12,环形槽12与安装槽11之间形成筒形结构13,筒形结构13的外壁设置有密封圈131,密封盖3上设置有密封套31 ;当密封盖3关闭后,密封套31套在筒形结构13的外部,并且,密封圈131挤压在密封套31与筒形结构13之间。具体的,筒形结构13外部的密封圈131可以与密封套31配合,进一步的提高安装槽11的防水性能,而在充电式,电动汽车上的插头将对应与密封圈131配合实现密封插头与充电连接件2之间的电连接处。而本实施例中的安装座I安装在停车挡管100的圆周表面上,安装座11的侧壁开设有与环形槽12连通的排水口 14。具体的,通过在安装槽11的外围进一步的设计环形槽12,该环形槽12可以收集进入到安装座I中的水,并且,环形槽12可以将水通过排水口 14及时的排出,以确保安装槽11中的充电连接件2的安全性。其中,为了便于安装充电组件200并方便布线,停车挡管100上设置有多个连接管102,连接管102与停车挡管100形成三通结构,安装座I设置在连接管102的管口上。优选的,安装座I嵌入在连接管102中。
[0024]更进一步的,本实施例中的充电连接件2的结构形式可以为电插座或电插头。当充电连接件2为电插座时,电插座固定在安装槽11中,电插座的电缆密封伸出安装座I的外部并与主充电电缆300连接,在使用时,电动汽车的电源线插到电插座中进行充电。或者,当充电连接件2为电插头时,优选采用抽拉式电插头,具体的:安装槽11的槽底设置有穿线孔,抽拉式电插头的电缆为螺旋型弹簧电缆,螺旋型弹簧电缆穿过穿线孔并与主充电电缆300连接。采用抽拉式电插头在使用过程中,通过拉出抽拉式电插头并将其插在电动汽车的充电口中实现充电。
[0025]本实施例停车杆充电装置,通过采用停车挡管作为电动汽车停车的定位部件,停车挡管横跨停车场中位于同一排的停车位,而停车挡管上又集成有充电组件,以充分利用停车挡管作为安装载体而无需占用额外的空间,同时,由于充电组件集成在停车挡管中,不会影响电动汽车的正常行驶,实现减少了停车杆充电装置所占用的空间,并且,停车杆充电装置不会损伤电动汽车具有较高的安全性。另外,由于在同一根停车挡管上针对每个车位对应设置有充电组件,而主充电电缆又设置在停车挡管中,可以方便施工布线,减少因布线对地面造成的破坏。
[0026]本实用新型提供一种电动汽车充电站,包括上述停车杆充电装置。
[0027]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种停车杆充电装置,包括停车挡管和多个支撑座,所述支撑座固定在所述停车挡管上,其特征在于,所述停车挡管中设置有主充电电缆;所述停车杆充电装置还包括多个充电组件,所述充电组件包括安装座、充电连接件和密封盖;所述安装座固定在所述停车挡管上,所述安装座开设有安装槽,所述充电连接件设置在所述安装槽中并与所述主充电电缆连接,所述密封盖可开关的连接在所述安装座上;当所述密封盖关闭后,所述密封盖密封遮盖住所述充电连接件。
2.根据权利要求1所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述停车挡管上设置有多个连接管,所述连接管与所述停车挡管形成三通结构,所述安装座设置在所述连接管的管口上。
3.根据权利要求2所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述安装座上位于所述安装槽的外围还开设有环形槽,所述环形槽与所述安装槽之间形成筒形结构,所述筒形结构的外壁设置有密封圈,所述密封盖上设置有密封套;当所述密封盖关闭后,所述密封套套在所述筒形结构的外部,并且,所述密封圈挤压在所述密封套与所述筒形结构之间。
4.根据权利要求3所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述安装座的侧壁开设有与所述环形槽连通的排水口。
5.根据权利要求2所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述安装座嵌入在所述连接管中。
6.根据权利要求1所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述充电连接件为电插座,所述电插座固定在所述安装槽中,所述电插座的电缆密封伸出所述安装座的外部并与所述主充电电缆连接。
7.根据权利要求1所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述充电连接件为抽拉式电插头,所述安装槽的槽底设置有穿线孔,所述抽拉式电插头的电缆为螺旋型弹簧电缆,所述螺旋型弹簧电缆穿过所述穿线孔并与所述主充电电缆连接。
8.根据权利要求1所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述停车挡管的两端口设置有密封堵头。
9.根据权利要求1-8任一所述的停车杆充电装置,其特征在于,所述停车挡管包括多根依次密封连接在一起的管体。
10.一种电动汽车充电站,其特征在于,包括如权利要求1-9任一所述的停车杆充电装置。
【文档编号】H02J7/00GK203933122SQ201420359186
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】孙丰森, 周强, 辛静, 陆伟, 张志良 申请人:青岛特锐德电气股份有限公司
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