汽车交流发电机定子总成的制作方法
【专利摘要】一种汽车交流发电机定子总成，涉及输出功率为14伏120~150安的高容量定子总成。包括定子铁芯、定子线圈、槽绝缘和槽楔；定子线圈由圆铜漆包线绕制而成，嵌装于定子铁芯槽内，垫有槽绝缘，槽楔插紧于定子铁芯槽口，将定子线圈固定于定子铁芯槽内，其特征是定子铁芯由厚度为0.35毫米的矽钢片叠压焊接而成；外径128到129毫米，内径99.5到100.5毫米，厚度32到33毫米，定子铁芯48槽48齿，槽底直径120.2到121.2毫米，齿宽2.4到2.6毫米；定子线圈为单组或两组独立三相三角形接法。本实用新型采用圆铜漆包线取代原扁铜漆包线制成的高容量定子总成，使用在NIPPONDENSO系列汽车发电机上，工艺简化，设备简单，成本降低。
【专利说明】汽车交流发电机定子总成
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车发电机【技术领域】，尤其涉及一种汽车发电机定子总成。
【背景技术】
[0002]现有新型NIPP0NDENS0 (日本电装)系列汽车发电机，采用扁铜漆包线高容量定子总成。该定子总成的输出功率比同体积的普通定子高30%左右，由定子铁芯、定子线圈和槽绝缘组成；定子线圈由扁(矩形)铜漆包线弯制成型为U型，按一定规律插入定子铁芯的槽内，然后再扭头、拼线、焊接，在定子铁芯槽与定子线圈之间垫以槽绝缘以防线圈搭铁，定子线圈的各个出线头从规定角度引出，用以输出定子发电时的电流。定子铁芯为96槽和96齿。
[0003]由于扁铜漆包线定子总成要在很小的空间内插入192根成型好的漆包线，还要焊接192个焊点，工艺难度很大，漆包线的成型、穿插、扭头、焊接都要用专门的设备，投资很大，生产效率和成品率都很低，而且日本本厂有专利保护，若没有得到授权不能大量的生产和销售。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种高容量定子总成，适用于输出功率为14伏12(Γ150安的汽车交流发电机定子总成。
[0005]本发明的主要技术方案:汽车交流发电机定子总成，输出功率为14伏12(Γ150安，包括定子铁芯、定子线圈、槽绝缘和槽楔；定子线圈由圆铜漆包线绕制而成，按规律嵌装于定子铁芯槽内，在定子铁芯槽与定子线圈之间垫以槽绝缘以防线圈搭铁，槽楔由聚脂薄膜板或环氧制成，插紧于定子铁芯槽口，将定子线圈固定于定子铁芯槽内，定子线圈的各个出线头从规定角度引出，用以输出定子发电时的电流，其特征是所述定子铁芯由厚度为0.35毫米的矽钢片叠压焊接而成；外径尺寸为128到129毫米，内径尺寸为99.5到100.5毫米，厚度尺寸为32到33毫米；所述定子铁芯为48槽48齿，槽底直径尺寸为120.2到121.2毫米，齿宽尺寸为2.4到2.6毫米；所述定子线圈为单组三相三角形接法或两组独立三相三角形接法。
[0006]优选地，所述输出功率为14伏120安定子总成的定子线圈是单组三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.1到1.2毫米，每个定子铁芯槽内16根线。
[0007]所述输出功率为14伏150安定子总成的定子线圈是两组独立三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.2到1.3毫米，每个定子铁芯槽里14根线。
[0008]本发明的定子总成，能够完全取代原厂扁铜漆包线定子总成，采用常用的圆铜漆包线，没有焊接接头，避免了焊接缺陷对定子总成质量的影响，提高产品可靠性和成品合格率；使用普通的生产工艺和通用的生产设备生产，降低生产成本，提高生产效率；打破技术壁垒，规避原厂专利保护，实现大批量的生产和销售。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明实施例中定子铁芯的结构示意图。
[0010]图2是本发明实施例中定子铁芯的侧视图。
[0011]图3是图1中I部的放大结构示意图。
[0012]图4是本发明实施例中14伏120安的定子线圈结构示意图。
[0013]图5是本发明实施例中14伏150安的定子线圈结构示意图。
[0014]图6为图5中II部的放大结构示意图。
[0015]图中，1-定子铁芯；2_槽绝缘；3-槽楔；4_定子线圈。
[0016]
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
[0018]以下实施例的定子总成，包括定子铁芯1、定子线圈4、槽绝缘2和槽楔3 ;定子线圈4由圆铜漆包线绕制而成，按规律嵌装于定子铁芯槽内，在定子铁芯槽与定子线圈4之间垫有槽绝缘2以防线圈搭铁，槽楔3由聚脂薄膜板或环氧制成，插紧于定子铁芯I槽口，将定子线圈4固定于定子铁芯槽内，定子线圈4的各个出线头从规定角度引出，用以输出定子发电时的电流。
[0019]实施例中的定子铁芯均采用如下结构，参照附图1-3，定子铁芯I由厚度为0.35毫米的矽钢片叠压焊接而成；外径尺寸A为128到129毫米，内径尺寸B为99.5到100.5毫米，厚度尺寸D为32到33毫米，定子铁芯I为48槽48齿，槽底直径尺寸C为120.2到121.2毫米，齿宽尺寸E为2.4到2.6毫米。
[0020]技术要求
[0021]1.黑色电泳漆。
[0022]2.定子槽内保证无毛刺。
[0023]3.未注倒圆角为R I。
[0024]4.焊接牢固，无虚焊、无焊瘤、无变形。
[0025]实施例1
[0026]本实施例为输出功率14伏120安定子总成，采用上述结构的定子铁芯，参照附图4，定子线圈4是单组三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.1到1.2毫米，每个定子铁芯槽内16根线。
[0027]技术要求
[0028]1.三相始头A 1- B I 1- C 2 7槽下嵌，尾线出于X 16-Y26-Z4 8，定子绕组为三角型接法，节距q = 1- 4，Φ1.1 5双线每槽8匝。
[0029]2.绕组滴O 8 4 O -1 H耐热聚酯树脂漆(嘉兴清河)。
[0030]3.绕组绝缘电阻彡2 O ΜΩ。耐压强度5 O H Z、6 6 O VU S不击穿。
[0031]4.绕组匝间、相间冲击耐电压试验，冲击电压峰值I O O O V，波形应无异常。
[0032]实施例2
[0033]本实施例为输出功率14伏150安定子总成，参照附图5-6，定子线圈4是两组独立三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.2到1.3毫米，每个定子铁芯槽里14根线。
[0034]技术要求
[0035]1.定子绕组为两组独立三角型接法，节距q = 1- 4，Φ 1.2 5高温线7胆，第一组三相始头A 1- B 3 - C I I槽下嵌，尾线出于X 4 - Y I 2 - Z 2，第二组三相始头aI 7 - b 2 1- c 2 5 槽下嵌，尾线出于 X 26-yl8_z2 2。
[0036]2.绕组滴O 8 4 O -1 H耐热聚酯树脂漆(嘉兴清河)。
[0037]3.绕组绝缘电阻彡2 O ΜΩ。耐压强度5 O H Z、6 6 O VU S不击穿。
[0038]4.绕组匝间、相间冲击耐电压试验，冲击电压峰值I O O O V，波形应无异常。
[0039]从以上实施例可以看出，发明人通过多年的研究，进行多次电磁匹配设计和试验，得到能够完全满足要求的电磁匹配参数的高容量定子总成。
【权利要求】
1.一种汽车交流发电机定子总成，输出功率为14伏12(Γ150安，包括定子铁芯、定子线圈、槽绝缘和槽楔；定子线圈由圆铜漆包线绕制而成，按规律嵌装于定子铁芯槽内，在定子铁芯槽与定子线圈之间垫以槽绝缘以防线圈搭铁，槽楔由聚脂薄膜板或环氧制成，插紧于定子铁芯槽口，将定子线圈固定于定子铁芯槽内，定子线圈的各个出线头从规定角度引出，用以输出定子发电时的电流，其特征是所述定子铁芯由厚度为0.35毫米的矽钢片叠压焊接而成，外径尺寸为128到129毫米，内径尺寸为99.5到100.5毫米，厚度尺寸为32到33毫米；所述定子铁芯为48槽48齿，槽底直径尺寸为120.2到121.2毫米，齿宽尺寸为2.4到2.6毫米；所述定子线圈为单组三相三角形接法或两组独立三相三角形接法。
2.根据权利要求1所述的汽车交流发电机定子总成，其特征在于输出功率为14伏120安定子总成的定子线圈是单组三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.1到1.2毫米，每个定子铁芯槽内16根线。
3.根据权利要求1所述的汽车交流发电机定子总成，其特征在于输出功率为14伏150安定子总成的定子线圈是两组独立三相三角形接法，圆铜漆包线直径1.2到1.3毫米，每个定子铁芯槽里14根线。
【文档编号】H02K3/28GK204118873SQ201420505056
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】陈川琳, 吴志林, 陈智仁 申请人:南京哈步机电科技有限公司